Переключение на Электричке 05

Ответить
risk_dog
Заслуженный Ватник ЧФ
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 18 фев 2012, 17:10
Мотоцикл: Харлам Давыдыч Искроглайдный 88
Имя: Павел Аркадьевич
Номер телефона: +7(906)74О-1942
Контактная информация:

Переключение на Электричке 05

Сообщение risk_dog » 17 окт 2012, 13:09

слизало шлицы на валу переключения, выходящем из коробки. Да и на тяге, которая на него крепится.

Будьте добры, распишите полный список прокладок и ссальников, которые надо покупать для замены гребаного вала...
Support Your Local Bartender

Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.

Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение PlasmaNaut » 17 окт 2012, 13:39

risk_dog
У меня когда потек сальник этого вала, я не смог изловчиться и поменять это дело без съема первички. Поэтому мне понадобился набор прокладок-сальников в первичку, сальник вала переключения, и прокладка под крышку коробки.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
SaltedD
Чопперюга Москвы
Сообщения: 8355
Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение SaltedD » 17 окт 2012, 13:47

Прокладку крышки коробки можно и не менять. Она сверху, если первое снятие -то походит еще.
Если удастся без снятия первички заменить коромысло переключения , то один сальник только - 12045. Если нет - то плюс то ,что Макс написал.

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение PlasmaNaut » 17 окт 2012, 15:32

SaltedD
Ну, у меня в такой тетрис не получилось сыграть - первичку пришлось сдергивать.
Изображение
попробуй тут подлезь :)
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение Mrak » 17 окт 2012, 16:03

PlasmaNaut писал(а): первичку пришлось сдергивать.
ну ты привык уже, чо там :lol:
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
BRAVO
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5983
Зарегистрирован: 05 дек 2008, 00:26
Мотоцикл: Изотта Фраскини
Имя: Эд
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение BRAVO » 17 окт 2012, 16:49

Я без шутки, что за металл на харлеях используют, что все постоянно ремонтируют первичку, коробку и т.д. Похоже на жесткую экономию в производстве. Силумин?
"To be is to do" Сократ
"To do is to be" Жан Поль Сартр
"Dobedobe do" Синатра

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение Docent » 17 окт 2012, 17:08

Рычаг да - силумин.
АА вот вал из каленого металла. Его убивают тогда, когда пытаются постоянно подтянуть и закрепить.

Узел неблагодарный настолько шопипец. Потому что болт там неудачный мудацкий. Удерживает от соскальзывания не телом, а резьбой :evil:
Починишь щас - все равно скоро оно опять кончится.

Чтобы вынуть вал переключения, надо разбирать ваще всю КПП (вынать валы, копирный вал, снимать шкив и весь остальной геморой), т.к. мешают усы.

А посему
Риск дог ... дружище. Даю бесплатный совет и так, как я сделал: не меняй его этот вал вместе с рычагом, а насади до упора, утяни болтов и капельками по торцу привари. Тока не сильно. чтобы не сжечь сральник. держит акуительно.
Благо для этого надо снять только первичку.

Я себе именно так и сделал. Проблем второй год там не испытываю. До этого этот рычаг меня просто заепал.
Кстати если что есть абсолютно новый вал
А когда потекут сральники в КПП или вообще придется снимать эту часть, просто срежешь болгаркой. Все равно менять так или эдак
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение PlasmaNaut » 17 окт 2012, 17:49

Mrak
Ну, да, у тебя-тоо впереди все :) Подшипник главной шестерни у тебя как-то подзадержался с отказом )))
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение Mrak » 18 окт 2012, 13:08

PlasmaNaut писал(а):Mrak
Ну, да, у тебя-тоо впереди все :) Подшипник главной шестерни у тебя как-то подзадержался с отказом )))
ну да, пробег 27 тыщ, а поломок - куй :lol: а те что были или результат дорог или падения в гараже :violin:
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

risk_dog
Заслуженный Ватник ЧФ
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 18 фев 2012, 17:10
Мотоцикл: Харлам Давыдыч Искроглайдный 88
Имя: Павел Аркадьевич
Номер телефона: +7(906)74О-1942
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение risk_dog » 19 окт 2012, 05:58

Docent писал(а):Рычаг да - силумин.
АА вот вал из каленого металла. Его убивают тогда, когда пытаются постоянно подтянуть и закрепить.

Узел неблагодарный настолько шопипец. Потому что болт там неудачный мудацкий. Удерживает от соскальзывания не телом, а резьбой :evil:
Починишь щас - все равно скоро оно опять кончится.

Чтобы вынуть вал переключения, надо разбирать ваще всю КПП (вынать валы, копирный вал, снимать шкив и весь остальной геморой), т.к. мешают усы.

А посему
Риск дог ... дружище. Даю бесплатный совет и так, как я сделал: не меняй его этот вал вместе с рычагом, а насади до упора, утяни болтов и капельками по торцу привари. Тока не сильно. чтобы не сжечь сральник. держит акуительно.
Благо для этого надо снять только первичку.

Я себе именно так и сделал. Проблем второй год там не испытываю. До этого этот рычаг меня просто заепал.
Кстати если что есть абсолютно новый вал
А когда потекут сральники в КПП или вообще придется снимать эту часть, просто срежешь болгаркой. Все равно менять так или эдак

))

Ну, тем временем паровоз был разобран, и выяснилось (волшебным, блядь, образом), что ВАЛ - ЖИВОЙ. И шлицы на нем сцукно целые. Надо поменять только лапку. Ну, стало быть, завтра сделаю...
Support Your Local Bartender

Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.

Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.

Аватара пользователя
SVаRщик
Чопперюга Мира
Сообщения: 592
Зарегистрирован: 28 фев 2008, 10:12
Мотоцикл: Х-Д
Имя: Славян
Номер телефона: +79227966181
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение SVаRщик » 19 окт 2012, 10:25

PlasmaNaut писал(а):risk_dog
У меня когда потек сальник этого вала, я не смог изловчиться и поменять это дело без съема первички. Поэтому мне понадобился набор прокладок-сальников в первичку, сальник вала переключения, и прокладка под крышку коробки.
Было дело - сальничек вала тоже тек. Но для замены его обошелся только снятием первички. В теле ссальника просверлил дырочку и крючком выдернул-выстучал.

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение Docent » 19 окт 2012, 11:10

risk_dog писал(а):
Docent писал(а):Рычаг да - силумин.
АА вот вал из каленого металла. Его убивают тогда, когда пытаются постоянно подтянуть и закрепить.

Узел неблагодарный настолько шопипец. Потому что болт там неудачный мудацкий. Удерживает от соскальзывания не телом, а резьбой :evil:
Починишь щас - все равно скоро оно опять кончится.

Чтобы вынуть вал переключения, надо разбирать ваще всю КПП (вынать валы, копирный вал, снимать шкив и весь остальной геморой), т.к. мешают усы.

А посему
Риск дог ... дружище. Даю бесплатный совет и так, как я сделал: не меняй его этот вал вместе с рычагом, а насади до упора, утяни болтов и капельками по торцу привари. Тока не сильно. чтобы не сжечь сральник. держит акуительно.
Благо для этого надо снять только первичку.

Я себе именно так и сделал. Проблем второй год там не испытываю. До этого этот рычаг меня просто заепал.
Кстати если что есть абсолютно новый вал
А когда потекут сральники в КПП или вообще придется снимать эту часть, просто срежешь болгаркой. Все равно менять так или эдак

))

Ну, тем временем паровоз был разобран, и выяснилось (волшебным, блядь, образом), что ВАЛ - ЖИВОЙ. И шлицы на нем сцукно целые. Надо поменять только лапку. Ну, стало быть, завтра сделаю...
Опять же не верь валу. Ему пЕсда :mrgreen: Вари и не епёт. Потом вспомнишь мои слова, когда хер знает какой раз из-за этого гавна полезешь первичку снимать.
Я тоже так же обнадеживался, а как выяснитлось это был акуенный прокол.

Где твой хОрлей стооит? На опарина?
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение PlasmaNaut » 19 окт 2012, 11:32

SVаRщик писал(а):Было дело - сальничек вала тоже тек.
ну, я крышку снимал тогда по другой причине, а так-то да, сальник выковыривается без выемки вала - ибо вал не выймешь отдельно :)
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

risk_dog
Заслуженный Ватник ЧФ
Сообщения: 1058
Зарегистрирован: 18 фев 2012, 17:10
Мотоцикл: Харлам Давыдыч Искроглайдный 88
Имя: Павел Аркадьевич
Номер телефона: +7(906)74О-1942
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение risk_dog » 19 окт 2012, 19:01

Docent писал(а): Где твой хОрлей стооит? На опарина?
не, у друга в его мастерской, на Площади Ильича. Туда я смог на одной педераче доехать. Уже собираем, все с валом нормально. Новая лапка (тоже силуминовая, тварь) оказалась по размеру вала. А не на 1,5 мм больше, как старая.
Support Your Local Bartender

Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.

Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение Docent » 19 окт 2012, 20:40

вот не понимаю я тебя.
видишь ли в чем дело.
когда монтируется этот рычаг, и после сборки за него дергаешь, то все вроде нормально.
а когда поедешь, на рычаг будут действовать 2 силы: поперечная и продольная, которая его будет стягивать с вала. в конце концов он слезет до первой канавки и опять начнет болтаться. а чтобы слезть ему надо всего лишь полтора миллиметра.

потом расскажешь, сколько раз снимал первичку :)
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
ваенный
Чопперюга Москвы
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 22:52
Мотоцикл: FLHTCUI
Имя: Евгений
Номер телефона: 89163139783
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение ваенный » 26 ноя 2012, 15:40

столкнулся с подобной проблемой, сделал шпонку между валом и тягой с помощью бор машинки и шарика от подшипника после сборки проехал 1500миль примерно люфт не увеличился , но зимой один х планирую замену узла чтоб где-нибудь за пару тыщ от дома с этим не возится
ROCK'n'ROLL!!!

Аватара пользователя
Dasboot
Чопперюга Москвы
Сообщения: 626
Зарегистрирован: 30 июл 2008, 21:17
Мотоцикл: FLHTCUI 01 Magneti Marelli 5,1/100
Имя: Shultz
Контактная информация:

Re: Переключение на Электричке 05

Сообщение Dasboot » 07 май 2017, 11:57

SaltedD писал(а):
17 окт 2012, 13:47
Прокладку крышки коробки можно и не менять. Она сверху, если первое снятие -то походит еще.
Если удастся без снятия первички заменить коромысло переключения , то один сальник только - 12045. Если нет - то плюс то ,что Макс написал.
а кто-то это делал хоть раз? Судя по видео, где снимают всё - это не реал. а? Желания снимать первичку нет))
Das Beste oder nichts!

Ответить

Вернуться в «HD»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей