Переключение на Электричке 05
-
- Заслуженный Ватник ЧФ
- Сообщения: 1058
- Зарегистрирован: 18 фев 2012, 17:10
- Мотоцикл: Харлам Давыдыч Искроглайдный 88
- Имя: Павел Аркадьевич
- Номер телефона: +7(906)74О-1942
- Контактная информация:
Переключение на Электричке 05
слизало шлицы на валу переключения, выходящем из коробки. Да и на тяге, которая на него крепится.
Будьте добры, распишите полный список прокладок и ссальников, которые надо покупать для замены гребаного вала...
Будьте добры, распишите полный список прокладок и ссальников, которые надо покупать для замены гребаного вала...
Support Your Local Bartender
Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.
Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.
Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.
Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.
- PlasmaNaut
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 7414
- Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
- Мотоцикл: пропил
- Имя: Максим
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
risk_dog
У меня когда потек сальник этого вала, я не смог изловчиться и поменять это дело без съема первички. Поэтому мне понадобился набор прокладок-сальников в первичку, сальник вала переключения, и прокладка под крышку коробки.
У меня когда потек сальник этого вала, я не смог изловчиться и поменять это дело без съема первички. Поэтому мне понадобился набор прокладок-сальников в первичку, сальник вала переключения, и прокладка под крышку коробки.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
Прокладку крышки коробки можно и не менять. Она сверху, если первое снятие -то походит еще.
Если удастся без снятия первички заменить коромысло переключения , то один сальник только - 12045. Если нет - то плюс то ,что Макс написал.
Если удастся без снятия первички заменить коромысло переключения , то один сальник только - 12045. Если нет - то плюс то ,что Макс написал.
- PlasmaNaut
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 7414
- Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
- Мотоцикл: пропил
- Имя: Максим
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
SaltedD
Ну, у меня в такой тетрис не получилось сыграть - первичку пришлось сдергивать.
попробуй тут подлезь
Ну, у меня в такой тетрис не получилось сыграть - первичку пришлось сдергивать.
попробуй тут подлезь
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.
- Mrak
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 10298
- Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
- Мотоцикл: FLHTCI03
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
ну ты привык уже, чо тамPlasmaNaut писал(а): первичку пришлось сдергивать.
- BRAVO
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 5983
- Зарегистрирован: 05 дек 2008, 00:26
- Мотоцикл: Изотта Фраскини
- Имя: Эд
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
Я без шутки, что за металл на харлеях используют, что все постоянно ремонтируют первичку, коробку и т.д. Похоже на жесткую экономию в производстве. Силумин?
"To be is to do" Сократ
"To do is to be" Жан Поль Сартр
"Dobedobe do" Синатра
"To do is to be" Жан Поль Сартр
"Dobedobe do" Синатра
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
Рычаг да - силумин.
АА вот вал из каленого металла. Его убивают тогда, когда пытаются постоянно подтянуть и закрепить.
Узел неблагодарный настолько шопипец. Потому что болт там неудачный мудацкий. Удерживает от соскальзывания не телом, а резьбой
Починишь щас - все равно скоро оно опять кончится.
Чтобы вынуть вал переключения, надо разбирать ваще всю КПП (вынать валы, копирный вал, снимать шкив и весь остальной геморой), т.к. мешают усы.
А посему
Риск дог ... дружище. Даю бесплатный совет и так, как я сделал: не меняй его этот вал вместе с рычагом, а насади до упора, утяни болтов и капельками по торцу привари. Тока не сильно. чтобы не сжечь сральник. держит акуительно.
Благо для этого надо снять только первичку.
Я себе именно так и сделал. Проблем второй год там не испытываю. До этого этот рычаг меня просто заепал.
Кстати если что есть абсолютно новый вал
А когда потекут сральники в КПП или вообще придется снимать эту часть, просто срежешь болгаркой. Все равно менять так или эдак
АА вот вал из каленого металла. Его убивают тогда, когда пытаются постоянно подтянуть и закрепить.
Узел неблагодарный настолько шопипец. Потому что болт там неудачный мудацкий. Удерживает от соскальзывания не телом, а резьбой
Починишь щас - все равно скоро оно опять кончится.
Чтобы вынуть вал переключения, надо разбирать ваще всю КПП (вынать валы, копирный вал, снимать шкив и весь остальной геморой), т.к. мешают усы.
А посему
Риск дог ... дружище. Даю бесплатный совет и так, как я сделал: не меняй его этот вал вместе с рычагом, а насади до упора, утяни болтов и капельками по торцу привари. Тока не сильно. чтобы не сжечь сральник. держит акуительно.
Благо для этого надо снять только первичку.
Я себе именно так и сделал. Проблем второй год там не испытываю. До этого этот рычаг меня просто заепал.
Кстати если что есть абсолютно новый вал
А когда потекут сральники в КПП или вообще придется снимать эту часть, просто срежешь болгаркой. Все равно менять так или эдак
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- PlasmaNaut
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 7414
- Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
- Мотоцикл: пропил
- Имя: Максим
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
Mrak
Ну, да, у тебя-тоо впереди все Подшипник главной шестерни у тебя как-то подзадержался с отказом )))
Ну, да, у тебя-тоо впереди все Подшипник главной шестерни у тебя как-то подзадержался с отказом )))
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.
- Mrak
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 10298
- Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
- Мотоцикл: FLHTCI03
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
ну да, пробег 27 тыщ, а поломок - куй а те что были или результат дорог или падения в гаражеPlasmaNaut писал(а):Mrak
Ну, да, у тебя-тоо впереди все Подшипник главной шестерни у тебя как-то подзадержался с отказом )))
-
- Заслуженный Ватник ЧФ
- Сообщения: 1058
- Зарегистрирован: 18 фев 2012, 17:10
- Мотоцикл: Харлам Давыдыч Искроглайдный 88
- Имя: Павел Аркадьевич
- Номер телефона: +7(906)74О-1942
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
Docent писал(а):Рычаг да - силумин.
АА вот вал из каленого металла. Его убивают тогда, когда пытаются постоянно подтянуть и закрепить.
Узел неблагодарный настолько шопипец. Потому что болт там неудачный мудацкий. Удерживает от соскальзывания не телом, а резьбой
Починишь щас - все равно скоро оно опять кончится.
Чтобы вынуть вал переключения, надо разбирать ваще всю КПП (вынать валы, копирный вал, снимать шкив и весь остальной геморой), т.к. мешают усы.
А посему
Риск дог ... дружище. Даю бесплатный совет и так, как я сделал: не меняй его этот вал вместе с рычагом, а насади до упора, утяни болтов и капельками по торцу привари. Тока не сильно. чтобы не сжечь сральник. держит акуительно.
Благо для этого надо снять только первичку.
Я себе именно так и сделал. Проблем второй год там не испытываю. До этого этот рычаг меня просто заепал.
Кстати если что есть абсолютно новый вал
А когда потекут сральники в КПП или вообще придется снимать эту часть, просто срежешь болгаркой. Все равно менять так или эдак
))
Ну, тем временем паровоз был разобран, и выяснилось (волшебным, блядь, образом), что ВАЛ - ЖИВОЙ. И шлицы на нем сцукно целые. Надо поменять только лапку. Ну, стало быть, завтра сделаю...
Support Your Local Bartender
Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.
Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.
Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.
Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.
- SVаRщик
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 592
- Зарегистрирован: 28 фев 2008, 10:12
- Мотоцикл: Х-Д
- Имя: Славян
- Номер телефона: +79227966181
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
Было дело - сальничек вала тоже тек. Но для замены его обошелся только снятием первички. В теле ссальника просверлил дырочку и крючком выдернул-выстучал.PlasmaNaut писал(а):risk_dog
У меня когда потек сальник этого вала, я не смог изловчиться и поменять это дело без съема первички. Поэтому мне понадобился набор прокладок-сальников в первичку, сальник вала переключения, и прокладка под крышку коробки.
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
Опять же не верь валу. Ему пЕсда Вари и не епёт. Потом вспомнишь мои слова, когда хер знает какой раз из-за этого гавна полезешь первичку снимать.risk_dog писал(а):Docent писал(а):Рычаг да - силумин.
АА вот вал из каленого металла. Его убивают тогда, когда пытаются постоянно подтянуть и закрепить.
Узел неблагодарный настолько шопипец. Потому что болт там неудачный мудацкий. Удерживает от соскальзывания не телом, а резьбой
Починишь щас - все равно скоро оно опять кончится.
Чтобы вынуть вал переключения, надо разбирать ваще всю КПП (вынать валы, копирный вал, снимать шкив и весь остальной геморой), т.к. мешают усы.
А посему
Риск дог ... дружище. Даю бесплатный совет и так, как я сделал: не меняй его этот вал вместе с рычагом, а насади до упора, утяни болтов и капельками по торцу привари. Тока не сильно. чтобы не сжечь сральник. держит акуительно.
Благо для этого надо снять только первичку.
Я себе именно так и сделал. Проблем второй год там не испытываю. До этого этот рычаг меня просто заепал.
Кстати если что есть абсолютно новый вал
А когда потекут сральники в КПП или вообще придется снимать эту часть, просто срежешь болгаркой. Все равно менять так или эдак
))
Ну, тем временем паровоз был разобран, и выяснилось (волшебным, блядь, образом), что ВАЛ - ЖИВОЙ. И шлицы на нем сцукно целые. Надо поменять только лапку. Ну, стало быть, завтра сделаю...
Я тоже так же обнадеживался, а как выяснитлось это был акуенный прокол.
Где твой хОрлей стооит? На опарина?
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- PlasmaNaut
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 7414
- Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
- Мотоцикл: пропил
- Имя: Максим
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
ну, я крышку снимал тогда по другой причине, а так-то да, сальник выковыривается без выемки вала - ибо вал не выймешь отдельноSVаRщик писал(а):Было дело - сальничек вала тоже тек.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.
-
- Заслуженный Ватник ЧФ
- Сообщения: 1058
- Зарегистрирован: 18 фев 2012, 17:10
- Мотоцикл: Харлам Давыдыч Искроглайдный 88
- Имя: Павел Аркадьевич
- Номер телефона: +7(906)74О-1942
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
не, у друга в его мастерской, на Площади Ильича. Туда я смог на одной педераче доехать. Уже собираем, все с валом нормально. Новая лапка (тоже силуминовая, тварь) оказалась по размеру вала. А не на 1,5 мм больше, как старая.Docent писал(а): Где твой хОрлей стооит? На опарина?
Support Your Local Bartender
Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.
Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.
Если ты сегодня не занимаешься политикой - политика завтра займется тобой.
Даже 500 рублей на благое дело - это на 500 рублей больше, чем сделало большинство населения.
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
вот не понимаю я тебя.
видишь ли в чем дело.
когда монтируется этот рычаг, и после сборки за него дергаешь, то все вроде нормально.
а когда поедешь, на рычаг будут действовать 2 силы: поперечная и продольная, которая его будет стягивать с вала. в конце концов он слезет до первой канавки и опять начнет болтаться. а чтобы слезть ему надо всего лишь полтора миллиметра.
потом расскажешь, сколько раз снимал первичку
видишь ли в чем дело.
когда монтируется этот рычаг, и после сборки за него дергаешь, то все вроде нормально.
а когда поедешь, на рычаг будут действовать 2 силы: поперечная и продольная, которая его будет стягивать с вала. в конце концов он слезет до первой канавки и опять начнет болтаться. а чтобы слезть ему надо всего лишь полтора миллиметра.
потом расскажешь, сколько раз снимал первичку
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- ваенный
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 09 дек 2010, 22:52
- Мотоцикл: FLHTCUI
- Имя: Евгений
- Номер телефона: 89163139783
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
столкнулся с подобной проблемой, сделал шпонку между валом и тягой с помощью бор машинки и шарика от подшипника после сборки проехал 1500миль примерно люфт не увеличился , но зимой один х планирую замену узла чтоб где-нибудь за пару тыщ от дома с этим не возится
ROCK'n'ROLL!!!
- Dasboot
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 626
- Зарегистрирован: 30 июл 2008, 21:17
- Мотоцикл: FLHTCUI 01 Magneti Marelli 5,1/100
- Имя: Shultz
- Контактная информация:
Re: Переключение на Электричке 05
а кто-то это делал хоть раз? Судя по видео, где снимают всё - это не реал. а? Желания снимать первичку нет))
Das Beste oder nichts!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей