Suzuki С 90 Bolevard (Intruder 1500)

[Skorivan]

различия есть! А если что, то у меня есть стоковая сдушка водительская на полторашку 2002года

а скока денех ?

[ultimate]

докладаю со своей теме с АКБ...
нужен соответственно диагноз "по фотографиям"))
вчера воткнул киёту, любезно заряженную Атцким Сцотоной, сразу же меряю - ~13.30...
завожусь, меряю... ~12.60, скачет, прыгает, через пару минут стабилизируется на 12.50 ровно.

покатал полчасика... приехал, заглушил, замерял - ~12.35.. стартанул-заглушил, стартанул-заглушил, померял - ~12.34.

пришёл утром, дабы амбциозно и смело катнуть на работу: померял до старта: ~12.80 , стартанул, прогрел, зафиксировал + мультиметра меж клеммой АКБ, дал газюки на месте - пошёл рост, гдето ~13.38 был максимум по показаниям.

диагнозы? мнения? зачистка клемм дала эффект? спать спокойно? не спать спокойно?)
пс: про яшу знаю, знаю... надо брать, а что делать...

[Зло]

кмк проблемы с зарядкой.

[ultimate]

кмк проблемы с зарядкой.

а на каком этапе по моим замерам это стало ясно?

[Зло]

кмк проблемы с зарядкой.

а на каком этапе по моим замерам это стало ясно?

завожусь, меряю... ~12.60, скачет, прыгает, через пару минут стабилизируется на 12.50 ровно

свой только через неделю выкачу. даже завести проверить не могу скока там будет на заведенном. но по моему не 12.5 это точно

[ultimate]

кмк проблемы с зарядкой.

а на каком этапе по моим замерам это стало ясно?

завожусь, меряю... ~12.60, скачет, прыгает, через пару минут стабилизируется на 12.50 ровно

свой только через неделю выкачу. даже завести проверить не могу скока там будет на заведенном. но по моему не 12.5 это точно

это было один раз всего в самом начале, когда только воткнул отсоединённый от розетки аккум. больше скачков не было. стабильно не ниже 12.35 на холостых.
а при оборотах показания мои это в рамках нормы?

[Атцкий Сцотона]

на холостых аккум заряжаться и не должен, если я не ошибаюсь, он должен заряжаться когда ты едишь, грубо говоря. Если у тебя идёт заряд, когда ты увеличиваешь обороты-все нормально. Перезаряда тоже нет. ТАкчто все хорошо. Намаж клемы какой-нибудь пластичной смазкой: солидол, литол...А то в твоём сыром гараже опять все окислится.

[Атцкий Сцотона]

различия есть! А если что, то у меня есть стоковая сдушка водительская на полторашку 2002года

а скока денех ?

2 тыс руб

[ultimate]

на холостых аккум заряжаться и не должен, если я не ошибаюсь, он должен заряжаться когда ты едишь, грубо говоря. Если у тебя идёт заряд, когда ты увеличиваешь обороты-все нормально. Перезаряда тоже нет. ТАкчто все хорошо. Намаж клемы какой-нибудь пластичной смазкой: солидол, литол...А то в твоём сыром гараже опять все окислится.

сделаю, намажу, есть синий литол от мотюля. мазать только снаружи?
свистни, когда будет желание меня у тебя в гараже с пузырём заморских напитков видеть))

[den73]

Показания ещё зависит от токовой нагрузки...,а её ты не написал...Если у тебя был включен толко ближний свет и задний фонарь,то всё не айс-у тебя есть проблемы.На исправном интрудере на холостых 12,7-12,9.....,при 1500 оборотах 14,1-14,5.., ..при включении дальнего света должно быть 13,7 ....не меньше.....Сделай ещё один замер.....включи дальний свет ,дай газу.....если у тебя будет 12,7-12,8 -всё хреново.....,надо разбираться дальше....У тебя будет просто недозаряжаться акум при включении дополнительной нагрузки нагрузки.....Но можно ездить и так какое-то время,просто знать это и поменьше света включать...,пока полностью не накроется реле-регулятор или генератор....,смотря что у тебя барахлит.Найди нормального электрика,пусть померяет напругу на выходе генератора

[ultimate]

Показания ещё зависит от токовой нагрузки...,а её ты не написал...Если у тебя был включен толко ближний свет и задний фонарь,то всё не айс-у тебя есть проблемы.На исправном интрудере на холостых 12,7-12,9.....,при 1500 оборотах 14,1-14,5.., ..при включении дальнего света должно быть 13,7 ....не меньше.....Сделай ещё один замер.....включи дальний свет ,дай газу.....если у тебя будет 12,7-12,8 -всё хреново.....,надо разбираться дальше....У тебя будет просто недозаряжаться акум при включении дополнительной нагрузки нагрузки.....Но можно ездить и так какое-то время,просто знать это и поменьше света включать...,пока полностью не накроется реле-регулятор или генератор....,смотря что у тебя барахлит.Найди нормального электрика,пусть померяет напругу на выходе генератора

я понял. воткну яшу и буду искать.
сегодня с работы вернулся на моте, перед тем как заглушить померял - 12.21 было, заглушил стало 12.35 как и вчера. сегодня суммарно откатал в райне часа.
кстати, переключение ближнего-дальнего у меня тоже не отжирает показаний. это ненормально?

[MetroSid]

а нет ли у кого нить желания обменять стоковый глушак ну или хотябы негромкий прямоток на громкий прямоток?)))а то уж слишком у меня рычит))

[Skorivan]

а нет ли у кого нить желания обменять стоковый глушак ну или хотябы негромкий прямоток на громкий прямоток?)))а то уж слишком у меня рычит))

Есть, я поменяю на стоковый в идеале. Фото в студию...

[den73]

Показания ещё зависит от токовой нагрузки...,а её ты не написал...Если у тебя был включен толко ближний свет и задний фонарь,то всё не айс-у тебя есть проблемы.На исправном интрудере на холостых 12,7-12,9.....,при 1500 оборотах 14,1-14,5.., ..при включении дальнего света должно быть 13,7 ....не меньше.....Сделай ещё один замер.....включи дальний свет ,дай газу.....если у тебя будет 12,7-12,8 -всё хреново.....,надо разбираться дальше....У тебя будет просто недозаряжаться акум при включении дополнительной нагрузки нагрузки.....Но можно ездить и так какое-то время,просто знать это и поменьше света включать...,пока полностью не накроется реле-регулятор или генератор....,смотря что у тебя барахлит.Найди нормального электрика,пусть померяет напругу на выходе генератора

я понял. воткну яшу и буду искать.
сегодня с работы вернулся на моте, перед тем как заглушить померял - 12.21 было, заглушил стало 12.35 как и вчера. сегодня суммарно откатал в райне часа.
кстати, переключение ближнего-дальнего у меня тоже не отжирает показаний. это ненормально?

Так трудно сказать,смотреть надо,показания ,которые я написал-это для карбового интрудера,если у тебя впрыск ....,они немного меньше должны быть...,но 12,21 маловато,это значит,акум тупо разряжается на холостых ,почти без нагрузки......,так быть не должно..

[ultimate]

катал вчера и сегодня.. постоянно мерял.. утекает! заманало это всё, поеду к электрикам в сервис...

[aberrant]

катал вчера и сегодня.. постоянно мерял.. утекает! заманало это всё, поеду к электрикам в сервис...

купи хорлей

[ultimate]

катал вчера и сегодня.. постоянно мерял.. утекает! заманало это всё, поеду к электрикам в сервис...

купи хорлей

купил, но бабушка пока не разрешает

[Зло]

катал вчера и сегодня.. постоянно мерял.. утекает! заманало это всё, поеду к электрикам в сервис...

А я тебе еще 8 апреля писал
Может проще сдать аппарат в мастеркую где его комплексно осмотрят и сделают?

[ultimate]

катал вчера и сегодня.. постоянно мерял.. утекает! заманало это всё, поеду к электрикам в сервис...

А я тебе еще 8 апреля писал
Может проще сдать аппарат в мастеркую где его комплексно осмотрят и сделают?

да я согласен, это было дельное предложение.. толком до сервиса в любом случае я мог доехать не раньше выходных, что сегодня и сделал.
не сказал бы, что прям попал на суперэлектрика, но все во мнении сошлись, что надо менять реле...

вот тут нужны советы... ждать из экзиста 13 дней оригинал - я не успеваю к майским дальнякам. да и сидеть дрочувать 13 дней без мота - тоже не айс.
если искать в наличии, то:
ставить китай - никто не рекомендует.. тайвань - приемлимо, но уже разобрали в двух мотомагазах последние экземпляры 7-ми контактных, которые мне подошли бы. сижу, гуглю, обзваниваю.
на мотоломе встретил одно реле от джиксеров600-750 2008-2009 года.. 1 в 1 как на С90, даже ценник один и тотже (пробивали по оригинал-каталогу), НО! они таки разные... и партнамберы разные. значит есть риск.
кто что посоветует?

[Зло]

Ориджинал.
И это.. на будущее.. От убитого аккумулятора РРдохнет.

[ultimate]

Ориджинал.
И это.. на будущее.. От убитого аккумулятора РРдохнет.

ага... судя по тому, что из штатов мот пришёл в салон с яузой YTX-10-BS )))), которая со шматом герметика сверху (сверлили? чот заливали?).. так теперь вообще сомнений не осталось в дохлости реле...

[Зло]

Есть вариант отдать чтобы спаяли. Более мощный

[ultimate]

Есть вариант отдать чтобы спаяли. Более мощный

абгрейд и починка умершего?

[Зло]

Есть вариант отдать чтобы спаяли. Более мощный

абгрейд и починка умершего?

С нуля спаять в старый РР

[ultimate]

Есть вариант отдать чтобы спаяли. Более мощный

абгрейд и починка умершего?

С нуля спаять в старый РР

мысля крутая! и возить либо как запасной, либо как основной... а где б сдыбать такого рукастого паялкина??