Вопрос по маслу на TC88 (варианты)

[Docent]

В купе поезда едут топ менеджер и батюшка. Топ менеджер в ноутбук уткнулся наглухо.
Батюшка (Б) - сын мой, а давай в дороге кагорчику испьём
Менеджер (М) - спасибо, мне некогда, работа...
Б - сын мой, давай в дороге кагорчику испьём, коньячком запьём
М - спасибо работа
Б - сын мой, а давай в вагон ресторан зайдём, коньячку испьём, закусим
М - нет спасибо
Б - сын мой, апосля ресторана в гости зайдем в соседнее купе, там девицы две, мы с ними коньячку выпьем, пообщаемся
М - некогда, работа

Под утро в купе заявляется батюшка, навеселе, ряса помятая, в помаде.

М - батюшка. Я всю жизнь работаю без выходных до поздней ночи. Не пью не курю. Не гуляю. Зарабатываю деньги что бы моя семья ни в чём не нуждалась. Участвую в благотворительности. Скажите отец, я что, неправильно живу?
Б - Сын мой, правильно... но скучно!

Пульнуть на все гроши? А почему нет? Сделаем.

[Hanss]

Docent
так а я и не пудрю, я пытаюсь понять есть ли разница между маслами и какие последствия могут быть для техники при использовании не родного масла. Масел очень много и не все в них разбираются, я в том числе, поэтому так много текста и вопросов. Если по шеврону в двиг проблем не будет, то может быть разумнее лить его, ко всему прочему он дешевле в 3 раза, но это только в том случае, если без последствий. А пока мотюль. По первичке и коробке я хз, но буду брать то, что в мануале, а там посмотрим.

Прежде чем лить масло подешевле в три раза (не имею в виду шеврон), подумай во сколько раз дешевле обойдётся ремонт двигателя! Аль мы не русские? Поговорку не помним: Скупой платит дважды! Иль на мотоцикл накопил - на масло не хватило?))) Шутка.

Абсурд.

Есть еще старинная поговорка: не корми свинью ананасами.

Да и еще: хОрлеи не всегда берут богатые масвачи, как думают некоторые недоразумения.
Их сейчас берут в основном среднего достатка люди, у которых нет возможности пользоваться услугами всяких сервисов..
Эт не ролсРойс, а всего лишь мотоцикл, зная который и имея правильные руки, владелец получает удобную во всех отношениях, технику.
Начиная от экплуатации и заканчивая ремонтом.

А дебильные выпады в сторону раскрученных шильдиков и сектанства давай оставим тупорылым идиотам типа Tall&heavy

Как бывший голдовод подпишусь, плюсмульен!

[Jony]

Купил Kixx 20W50 - 1400 рублей 6 литров, на две замены хватит. Нафиг переплачивать за бренд, лучше почаще менять и в начале сезона тоже независимо от пробега на предыдущем масле.

[NeviDimk@]

Купил Kixx 20W50 - 1400 рублей 6 литров, на две замены хватит. Нафиг переплачивать за бренд, лучше почаще менять и в начале сезона тоже независимо от пробега на предыдущем масле.

Kixx кстати в Корее довольно таки известный бренд и масло хорошее, их у нас бочонками гоняют для грузовиков и джипов (причем ценник дешевле чем у вас), я в свой джип дизельный заливал Кикс на лето - полет нормальный. Но вот как он в мотоцикле себя поведет... да еще минералка - я ХЗ

[Jony]

Купил Kixx 20W50 - 1400 рублей 6 литров, на две замены хватит. Нафиг переплачивать за бренд, лучше почаще менять и в начале сезона тоже независимо от пробега на предыдущем масле.

Kixx кстати в Корее довольно таки известный бренд и масло хорошее, их у нас бочонками гоняют для грузовиков и джипов (причем ценник дешевле чем у вас), я в свой джип дизельный заливал Кикс на лето - полет нормальный. Но вот как он в мотоцикле себя поведет... да еще минералка - я ХЗ

Я брал полусинтетику, да на EVO думаю больше и не надо

[ДачниК]

Распилил два масло фильтра Хилфло и Орегинал. По конструкции практически одинаковые, там пружинка и там пружинка, там резинка, там резинка. Проведя несколько эксперементов увидел следующее: если залить внутрь в фильтрующий элемент бензин то в Орегинале он держится минут пять, в Хилфло бензин не заднрживается ни на секунду вытикает сразу.
Как говорится "Думайте сами, решайти сами иметь или не иметь..."

[Dasboot]

ДачниК
стесняюсь спросить, фильтры новые были или ...?
У бензина и масла свойства немного разные, мне кажется сравнивать не корректно.

[ДачниК]

ДачниК
стесняюсь спросить, фильтры новые были или ...?
У бензина и масла свойства немного разные, мне кажется сравнивать не корректно.

Фильтры конечно старые были. Спецом хранил один фильтр что б потом сравнить))))
Согласен что бенз и масло это разные вещи, но то что Орегинал в разы лучше фильтрует это факт. Хилфло на его фоне не фильтрует вообще))).
Щяс пойду масла залью, посмотрим)))

[Docent]

Распилил два масло фильтра Хилфло и Орегинал. По конструкции практически одинаковые, там пружинка и там пружинка, там резинка, там резинка. Проведя несколько эксперементов увидел следующее: если залить внутрь в фильтрующий элемент бензин то в Орегинале он держится минут пять, в Хилфло бензин не заднрживается ни на секунду вытикает сразу.
Как говорится "Думайте сами, решайти сами иметь или не иметь..."

т.е. фуфло лучше?

[Dasboot]

ДачниК
а может просто родной забит по самое не могу ? ну, как вариант.

Docent
фуфло активнее обрабатывает "запросы" - масло.

[SaltedD]

ДачниК
стесняюсь спросить, фильтры новые были или ...?
У бензина и масла свойства немного разные, мне кажется сравнивать не корректно.

Фильтры конечно старые были. Спецом хранил один фильтр что б потом сравнить))))
Согласен что бенз и масло это разные вещи, но то что Орегинал в разы лучше фильтрует это факт. Хилфло на его фоне не фильтрует вообще))).
Щяс пойду масла залью, посмотрим)))

Так выложи фото с распилами в сравнении.Будет круче чем в статье в апрельском AIM- там мужик чисто оригинальный пилил.

[ДачниК]

Была мысль тему создать с фотами, да что то тормознул)))). Щяс нафоткую))).

[SaltedD]

Це дело ))).

[SaltedD]

И проверь стальной отверткой(пластинкой) магнитится ли внутренняя сетка оригинального фильтра, ну и у фуфла тоже заодно. Якобы у оригинального она должна быть магнитной.

[ДачниК]

Продолжение по фильтрам topic22151.html-view=unread#unread

[Dasboot]

Поиски показали интересный момент: в лучшем случае можно купить формулу+ или belray, который кстати также делают в штатах.

BEL-RAY Смазка трансмиссионная PRIMARY CHAINCASE LUBE 1л
BEL-RAY Трансмиссионное масло BIG TWIN TRANSMISSION OIL 1л

Кто пользовался ? или мозк не парить и взять формулу+ ?

UPD http://www.hdforums.com/forum/touring-m ... y-oil.html и кучу ссылок ещё можно найти.

[шарабан]

Пропустили в конце and clutches. Кажись, это больше к сцеплению относится, чем к двиглу.

Да нет, я перевел "и сцепления"
На самом деле очень сомневаюсь что SJ повредит мокрому сцеплению, т.к. стандарт SJ практически один в один повторяет стандарт JASO MA который для таких сцеплений и разработан Так что или это маркетинговый ход или сцепления в ХД отличается от сцеплений в других мото

недосинтетика Агип 15в50

[Dasboot]

Вопрос на засыпку на моём 2001 http://img163.imageshack.us/img163/994/81979547.jpg сливной болт горизонтальный и он один ? Смотрю видео смены масла на 08 году, там винт, как у двига вертикальный, т.е. он снизу картера. В моём мануале сказано лишь про винт со стороны крышки, откручивается torx27, вроде.
UPD разобрался, на новых годах горизонтальный винт убрали.

[Docent]

да это он. и он один.

[Dasboot]

downloads.drivebike.ru/fiche/fiche_img_view.php?type=1&img=harley-davidson/2001/7257/21.gif

прокладки там нету, он конусный получается ?

[Dasboot]

Кто знает там магнита нет ? Как вытаскивать мусор, если вдруг там будут крошки или ещё что ? Снимать крышку гусятницы - крайняя мера, а через большое круглое мне кажется не реально.

[Николя]

Кто знает там магнита нет ? Как вытаскивать мусор, если вдруг там будут крошки или ещё что ? Снимать крышку гусятницы - крайняя мера, а через большое круглое мне кажется не реально.

Речь про сливной болт гусятницы?
Вообще, там должен быть магнит, а если его нет, значит есть вероятность, что он уже путешествует по гусятнице в поисках статора...

[Dasboot]

Николя
да, сливной
моё фото выше, там винт другой, предполагаю отсутствие магнита, т.к. в каталогах он называется тупо drain plug, а не magnet drain plug.

UPD нашел, реально магнит.

[Motohelp]

С гусятницы с магнитом он. Моторный (масло) тож с магнитом и колечком.

[Dasboot]

Motohelp
да, но у гусятницы вроде кольца нет.