+100500PlasmaNaut писал(а):Парни, вы всерьез думаете, что в Andrews могли бы выпустить такой серьезный брак в продажу?
Звезда распредвала 25716-99 (со шлицами, заменившая ранюю шпоночную), если верить партсмарту, шла на 88-х до самого 06 года. На турингах еще встречалась 25716-02, которая от 99 отличается только отсутствием выступа для работы датчика распредвала, который как раз до 2002 года использовался. По числу зубов (да и габаритно в этом случае, ибо шаг цепи-то один и тот же) они идентичны. Так что не знаю, что там у вас куда не влезало - стопор для 88-х идет в единственном варианте.ToniC писал(а):у меня такое ощущение, что звёздочка на на распредвалу отличается от той, что была у меня.
у тех же Эндрюс- с отдельной шпонкой для фикса на стоковых валах 99 года. Все тюнинговые валы под цепь идут со шлицевым креплением звездочки, и отдельно оговаривается, что если на 99 год ставить, то надо шлицевую звезду докупить.
кстати, да, я лажанул Шмидту, что при выровненных метках должно быть ВМТ сжатия на переднем.SaltedD писал(а):это ВМТ для заднего (первого по вращению) цилиндра
если это вид на кам плэйт снаружи, то, если не ошибаюсь, на фотке кулачки расположены иначе (валы на фотке, я полагаю, совмещены по меткам, ибо цепь и натяжитель уже установлены)SaltedD писал(а):У Лехи валы стоковые, на них литера А проштампована -откуда там нафиг возьмутся диковинные звезды.
Я вот тут прорисовал TW37. Получается такая картинка если смотреть как установлены и с совмещенными метками по коленвалу , это ВМТ для заднего (первого по вращению) цилиндра. Вроде не ошибся.
Красные это кулачки выпуска, желтые соответственно впуск.
мож и вправду проблема в зажигании, как Макс говорит?0-1300 rpm from 7*-10* 1400-2600 rpm from 12*-21* 2700-4000 rpm 23*-27* from 4100-5100 rpm 27*-29* then at 5300 rpm timing is maxed at 30* up.
Ну, для начала промерить углы, чтобы убедиться что все совпадает и никакого брака нет.PlasmaNaut писал(а):SaltedD
Ну, и какие мысли тогда? Половинить двигатель?
ЗЫ. Некто Джо Минтон, вот, тоже считает, что для 95 должно хватать родной зажигалки. Правда там разговор вроде бы о 21-х валах. И тоже считает, что выпуск куда критичнее. Итого - какой донорский орган в Москве проще найти - выпуск или зажигалку?
http://www.americanrider.com/output.cfm?id=1054045
поздно...шарабан писал(а):Алексей, да езди так! просто сильно не газуй и все!
Валы оказались от ТС96, так шта...)))Маклауд писал(а):поздно...шарабан писал(а):Алексей, да езди так! просто сильно не газуй и все!
он валы купил ))))))
Мот у друга Педро, но не уверен что чувак согласится на эксперименты))) Там всё нормально, но зажигание на подойдёт от его года(((SaltedD писал(а):Ну, для начала промерить углы, чтобы убедиться что все совпадает и никакого брака нет.PlasmaNaut писал(а):SaltedD
Ну, и какие мысли тогда? Половинить двигатель?
ЗЫ. Некто Джо Минтон, вот, тоже считает, что для 95 должно хватать родной зажигалки. Правда там разговор вроде бы о 21-х валах. И тоже считает, что выпуск куда критичнее. Итого - какой донорский орган в Москве проще найти - выпуск или зажигалку?
http://www.americanrider.com/output.cfm?id=1054045
Блин ну Тоник же поставил, все работает. Жалко мот уже продан - можно было бы поэкспериментировать, там кстати зажигание не стоковое было, кажется.
чот мне кажется все намного проще...котт писал(а):А может просто стоковая зажигалка мандить?? Или свечи... блин ну это всё всё-равно не даст такой момент на таких оборотах. http://www.nightrider.com/biketech/dyno ... tcdyno.jpg вот график с 37 эндрюсом и 95 биг бором... Где-то есть сходство?
Скорее всего, только в чём проблема - вопрос открытыйMишаня писал(а):чот мне кажется все намного проще...котт писал(а):А может просто стоковая зажигалка мандить?? Или свечи... блин ну это всё всё-равно не даст такой момент на таких оборотах. http://www.nightrider.com/biketech/dyno ... tcdyno.jpg вот график с 37 эндрюсом и 95 биг бором... Где-то есть сходство?
Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и 3 гостя
