Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
- шарабан
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 4773
- Зарегистрирован: 18 июл 2011, 13:44
- Мотоцикл: 98'FXSTC: S&S 111"\OD6 Baker\SBD Baker\Mikuni 48\D&D FatCat\Daytona 1005\530 chain\PM brakes
- Имя: Сергей
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Судя по этой табличке http://www.worldsbestoil.ca/Harley-Davi ... -Chart.php
синтетика 20w50 в Evo, Sportster, TC & V-rod заливается повсюду: в мотор, в первичку и КПП(!). вроде как универсальное.
по харлеевским партнамберам это 99851-05 Formula+
и лишь как альтернативное масло для КПП предлагается синтетика 75w140 GL-5 - лучше трансмиссионное масло!!! Почему такая несправедливость?)))
синтетика 20w50 в Evo, Sportster, TC & V-rod заливается повсюду: в мотор, в первичку и КПП(!). вроде как универсальное.
по харлеевским партнамберам это 99851-05 Formula+
и лишь как альтернативное масло для КПП предлагается синтетика 75w140 GL-5 - лучше трансмиссионное масло!!! Почему такая несправедливость?)))
тормоза должны соответствовать двигателю (с)
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Шеврон 20W-50 - это самое дерьмовое масло. Т.е. самое дешёвое. В 2006 году закупка 1,15$ за кварту была. Для примера - та же минералка 5W-30 1,35$ стоила, а синтетика 5$. Я б на нём больше 2-3 тыщ. миль не ездил точно.
Самый лучший мотоцикл - мой.
- wild83
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 07 июн 2011, 14:06
- Мотоцикл: FLHTCUI '05
- Имя: Игорь
- Номер телефона: +7 967 055 7l 7l
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Есть. О-ринги должны быть на всех трех сливных болтах (коробка мотор гусятница). Их рекомендуется менять после каждой плановой замены масла.Dasboot писал(а):Motohelp
да, но у гусятницы вроде кольца нет.
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
wild83 Те, кто тебе делают ТО, тебя жОстко наепали.wild83 писал(а):Есть. О-ринги должны быть на всех трех сливных болтах (коробка мотор гусятница). Их рекомендуется менять после каждой плановой замены масла.Dasboot писал(а):Motohelp
да, но у гусятницы вроде кольца нет.
Нет у гусятницы никакого О-ринга! Есть магниД
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Ну да,самое дерьмовое-дешевое и не бодяженное.....в отличии от не дерьмового мотыля.....aberrant писал(а):Шеврон 20W-50 - это самое дерьмовое масло. Т.е. самое дешёвое. В 2006 году закупка 1,15$ за кварту была. Для примера - та же минералка 5W-30 1,35$ стоила, а синтетика 5$. Я б на нём больше 2-3 тыщ. миль не ездил точно.
А я на нем уже больше 50-ти тыс.миль проехал и живой....и я и мотоциклы
Есть о-ринги,есть,Андрюх и магниты есть и замена кольца нужна,после того как отвернул и масло слилDocent писал(а):wild83 Те, кто тебе делают ТО, тебя жОстко наепали.wild83 писал(а):Есть. О-ринги должны быть на всех трех сливных болтах (коробка мотор гусятница). Их рекомендуется менять после каждой плановой замены масла.Dasboot писал(а):Motohelp
да, но у гусятницы вроде кольца нет.
Нет у гусятницы никакого О-ринга! Есть магниД
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
На гусятнице сливная пробка есть кольцо? Где? Я ни одного не видел. И у меня нет.
На 96 можт и есть, но эта тема про 88
На 96 можт и есть, но эта тема про 88
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
На обоих моих ТС88,есть....Docent писал(а):На гусятнице сливная пробка есть кольцо? Где? Я ни одного не видел. И у меня нет.
На 96 можт и есть, но эта тема про 88
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- Mrak
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 10298
- Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
- Мотоцикл: FLHTCI03
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Docent писал(а):однако!
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Mrak
Мрак. Это не гусятница 88 туринга! Эт шота другое
Мрак. Это не гусятница 88 туринга! Эт шота другое
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- Mrak
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 10298
- Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
- Мотоцикл: FLHTCI03
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
88 софтейл, 2005Docent писал(а):Mrak
Мрак. Это не гусятница 88 туринга! Эт шота другое
- Mrak
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 10298
- Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
- Мотоцикл: FLHTCI03
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
а на туринге внатуре нету, вот 2003 электра стандарт
- Mrak
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 10298
- Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
- Мотоцикл: FLHTCI03
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
бгг, электра глайд классик 2005
резинка есть
резинка есть
- Mrak
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 10298
- Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
- Мотоцикл: FLHTCI03
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
как он прав
http://motostrangers.ru/tech/harley-evo ... est-years/Везде были запчасти, все друзья умели чиниться и были рады помочь. Небольшая остановка на обочине позволяла устранить почти любую поломку. Таким образом, получился аппарат, который работал невероятно хорошо, везде были горы дешевых запчастей и почти все подходили к твоему байку.
Это были золотые годы харли!
А потом они проснулись. Видимо, не нашлось другого способа утроить прибыли и позолотить ручку акционерам. Лучшим решением было бы найти способ вытащить из каждого клиента по 3-4 сотни долларов в месяц, до конца нашей жизни. Это было бы шикарно! Каждый производитель: Honda, BMW, Toyota, GM и все остальные, начали усложнять конструкцию. Эта стратегия состояла из трех вещей.
Первая: когда современный мотоцикл ломается, должно быть очень мало людей, способных починить его. Владелец должен сдаться на милость дилера и отвалить 300 баксов за замену двух датчиков в инжекторе. Да, есть возможность купить стоковый карбюратор за 50 долларов и поставить его, но для этого нужна не одна отвертка и ключ, а замена чуть ли не всей топливо-воздушной системы.
Вторая: когда потребуется замена чего-либо, вам подойдет только запчасть для вашего года. Поэтому можно задрать цену, клиенту никуда не деться.
И третья: когда придет пора капремонта, будет дешевле купить новый, чем чинить старый, и платить те самые 3-4 сотни баксов в месяц до конца жизни.
Вам не кажется что нас одурачили,а?
- wild83
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 07 июн 2011, 14:06
- Мотоцикл: FLHTCUI '05
- Имя: Игорь
- Номер телефона: +7 967 055 7l 7l
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Твинкам 88 год 2005. Сливной винт с резинкой у меня такой:
Вкручен в большую крышку гусятницы где сцепление, по центру внизу.
На 96 твинкамах в праймари снизу уже вкручен болт вместо винта, на подобии как болт слива масла в моторе.
Вкручен в большую крышку гусятницы где сцепление, по центру внизу.
На 96 твинкамах в праймари снизу уже вкручен болт вместо винта, на подобии как болт слива масла в моторе.
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
О блин. Век живи - век учись!
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
-
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 09 окт 2012, 15:04
- Мотоцикл: FLHTCI
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Да есть кольца... у меня на Шпроте было кольцо но уже порватое, т.к. под рукой не было подходящего - воспользовался резиновым герметикомDocent писал(а):На гусятнице сливная пробка есть кольцо? Где? Я ни одного не видел. И у меня нет.
На 96 можт и есть, но эта тема про 88
-
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 09 окт 2012, 15:04
- Мотоцикл: FLHTCI
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
В общем хочу поделится опытом использования масел (откатал после замены 4500 км), может кому информация пригодится.
Двигатель Shell Ultra Racing 10w60 http://www.shell.com.ru/products-servic ... acing.html
впечатления очень хорошие, уровень стоит как вкопанный, ездил на нем в 0 по Цельсию и в 40 по Цельсию, причем манера езды у меня не пенсионерская - цифры 90 и 100 миль на спидометре вижу регулярно.
В первичку (и коробку на Шпроте соответственно) мотоциклетное ZIC 4T 10w40 http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php? ... m&id=40108 (у меня лежал задаренный литр) - тоже самые хорошие отзывы, сцепление работает без нареканий (в жару и пробки в том числе), передачи переключаются мягко и четко.
Двигатель Shell Ultra Racing 10w60 http://www.shell.com.ru/products-servic ... acing.html
впечатления очень хорошие, уровень стоит как вкопанный, ездил на нем в 0 по Цельсию и в 40 по Цельсию, причем манера езды у меня не пенсионерская - цифры 90 и 100 миль на спидометре вижу регулярно.
В первичку (и коробку на Шпроте соответственно) мотоциклетное ZIC 4T 10w40 http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php? ... m&id=40108 (у меня лежал задаренный литр) - тоже самые хорошие отзывы, сцепление работает без нареканий (в жару и пробки в том числе), передачи переключаются мягко и четко.
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
На Шпроте 883,90-100 миль регулярно....да ладно
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Так и я 120 миль регулярно вижу. Как не приду в гараж, гляну на спидометр , а там 120 )))))
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Дим,ну ты наверное периодически.....или тоже регулярно?SaltedD писал(а):Так и я 120 миль регулярно вижу. Как не приду в гараж, гляну на спидометр , а там 120 )))))
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- котт
- Сообщения: 739
- Зарегистрирован: 26 авг 2010, 00:25
- Мотоцикл: KTM SX250 2T, HD FXDX
- Имя: Лёха
- Номер телефона: 8-926-190-80-12
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
У меня на дайне 2005 года FXDX тоже нету о-ринга. Там гайка с магнитом и, по-моему, без стопора.
Sex, Drugs & Rock-n-Roll...
Rockabilly - норма жизни : )
Rockabilly - норма жизни : )
-
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 09 окт 2012, 15:04
- Мотоцикл: FLHTCI
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Он китован на 1200Sokos писал(а):На Шпроте 883,90-100 миль регулярно....да ладно
Но я не знаю что тебя так удивило... я и на 883 клал спидометр по ровному участку Правда за ветровиком прятаться неудобно было
Off. На следующий сезон думаю поставить кит на 1500... никто не имел соответствующий опыт? Там уже надо побольше детальков менять.
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по маслу на TC88 (варианты)
Там уже блок пилить придется. Одними детальками не обойдешься. Есть шанс запороть .
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей