выбор шлема...

[LA]

...мои пять копеек..
Пользуюсь половинкой с забралом на пол лица и интегралом. Разницы в весе не ощущаю, при сильном боковом ветре разница есть, но это даже где-то приятно 8=) Половинку для города, интеграл для высоких скоростей. Ветровик не использую - нравится когда ветер в грудь... Так вот при высоких скоростях половинку на затылок ветром сдувает (по ощущениям), с интегралом проблем таких нет. При езде в интеграле (как и в половинке) не жарко, на светофоре всегда забрало поднимаю. Пару раз ловил жуков в нижнюю часть лица (ощущение из не приятных).... после этого и купил интеграл...
Насколько интеграл лучше прикрывает челюсть во время падения - статистики не видел. По идее лучше, но как часто падающие полируют асфальт челюстью? В любом случае, интеграл лучшее решение, но выбор всегда остаются за райдером - безопасность/ комфорт/ цена. Многие мои друзья ездят в спец ботинках - я же ношу простые кроссы. Понимаю, что боты лучше, но мне в них некомфортно до такой степени, что в данном случае я пренебрегаю безопасностью. Но, это ноги... а голова все-таки одна, она думает, и ... еще я туда ем 8=)
P.S. На что бы сейчас обратил внимание при выборе шлема - это возможность снятия внутренней прокладки для стирки. Очень нужная функция!!!
Безопасной езды!!!

+1

Лучше бы +1 поставили мне в репутацию будете первым...

[Rex]

раньше (когда было лет 16), гонял без шлема, сейчас неуютно без него, ветер в в глаза , мухи и проче... короче сейчас даж не понимаю как раньше без шлема гонял...

[akella]

хоть и начинающий,но свое мнение об экипе тоже составил,конечно ,что касается круизеров и чопперов,спорты это отдельная тема.
Купил 2 шлема,один половинку,другой 3/4 ,по морозцу проехал в первый раз в жизни в половинке,ничего не замерзло,вполне норм,правда катал не долго,ток на техосмотр,потом поездил в 3/4..и честно признаюсь,не понравилось,тот факт,что шлем практически полностью отрезал от звукового окружения.,меня не порадовал,мало того что я двигатель не слышу,а тахометра нет,так и вообще ориентироваться в происходящем на дороге стало сложнее.Потому для города, половинка однозначно.Что касается безопастности..,по мокрой дороге, сегодня таки уложил мотоцикл на бок ,км на 50,единственное что протер,карман на джинсах где телефон лежал,конечно ситуации бывают разные,но голова была очень далеко от земли ,и я явно не думал о том,что бы её так держать,рефлексы сработали))),но все же совсем без шлема,не дело)))))

[*****]

хоть и начинающий,но свое мнение об экипе тоже составил,конечно ,что касается круизеров и чопперов,спорты это отдельная тема.
Купил 2 шлема,один половинку,другой 3/4 ,по морозцу проехал в первый раз в жизни в половинке,ничего не замерзло,вполне норм,правда катал не долго,ток на техосмотр,потом поездил в 3/4..и честно признаюсь,не понравилось,тот факт,что шлем практически полностью отрезал от звукового окружения.,меня не порадовал,мало того что я двигатель не слышу,а тахометра нет,так и вообще ориентироваться в происходящем на дороге стало сложнее.Потому для города, половинка однозначно.Что касается безопастности..,по мокрой дороге, сегодня таки уложил мотоцикл на бок ,км на 50,единственное что протер,карман на джинсах где телефон лежал,конечно ситуации бывают разные,но голова была очень далеко от земли ,и я явно не думал о том,что бы её так держать,рефлексы сработали))),но все же совсем без шлема,не дело)))))

дай Бог, чтоб и впредь "...единственное что протер,карман на джинсах...". Только так удачно не всегда случается.

[Jenka]

В открытом шлеме (uvex jet) на скорости выше 100 начинала болеть шея. Прошлый сезон ездила в интеграле (тоже Uvex, hero) , все отлично, не жарко даже в +40, лицо чистое, козявки не донимают)

[Mangust]

В книге Девида Хафа - искусство вождения мотоцикла
Есть вот такая статистика -  распределения ударов по мотоциклетному шлему при авариях, по данным исследования Дитмара Отте http://yadi.sk/d/nxIdY0wN3Tros
Мне приглянулся такой шлем. 
http://yadi.sk/d/31sPT0zk3Tt2K
Вроде как 3/4 но с защитой важнейшей 1/4 на которую как показывает исследования и приходится наибольший процент ударов.

[Piper]

В книге Девида Хафа - искусство вождения мотоцикла
Есть вот такая статистика -  распределения ударов по мотоциклетному шлему при авариях, по данным исследования Дитмара Отте http://yadi.sk/d/nxIdY0wN3Tros
Мне приглянулся такой шлем. 
http://yadi.sk/d/31sPT0zk3Tt2K
Вроде как 3/4 но с защитой важнейшей 1/4 на которую как показывает исследования и приходится наибольший процент ударов.

Хороший шлемак. Хороший обзор, вентиляция, шумоизоляция. Но скулу он не защитит. Эта дуга на нем для жесткости. И она у тебя при надетом на голову шлеме будет на уровне шеи-ключиц. Можешь прикинуть такой шлемак в Байклэнде. Тока не покупай его там. Он у них конских денег стоит.
Если боишься за челюсть - смотри интегралы и флип-апы. Остальное не спасет твою челюсть в случае чего.

[*****]

В книге Девида Хафа - искусство вождения мотоцикла
Есть вот такая статистика -  распределения ударов по мотоциклетному шлему при авариях, по данным исследования Дитмара Отте http://yadi.sk/d/nxIdY0wN3Tros
Мне приглянулся такой шлем. 
http://yadi.sk/d/31sPT0zk3Tt2K
Вроде как 3/4 но с защитой важнейшей 1/4 на которую как показывает исследования и приходится наибольший процент ударов.

отличный шлем. езжу и в таком и в половинке (по городу) и в нолане 43. По качеству шуберт очень хорош. У него не только дуга защиты челюсти, но и очень хорошая обзорность, защита от ветра и шумоизоляция.
Интергал на круизёре не удобно... - плохая обзорность и уж совсем не по стилю. Флип ап можно попробывать, но мне не очень нравится из-за веса и обзорости... Хотя...

[MacLeods]

В книге Девида Хафа - искусство вождения мотоцикла
Есть вот такая статистика -  распределения ударов по мотоциклетному шлему при авариях, по данным исследования Дитмара Отте http://yadi.sk/d/nxIdY0wN3Tros
Мне приглянулся такой шлем. 
http://yadi.sk/d/31sPT0zk3Tt2K
Вроде как 3/4 но с защитой важнейшей 1/4 на которую как показывает исследования и приходится наибольший процент ударов.

отличный шлем. езжу и в таком и в половинке (по городу) и в нолане 43. По качеству шуберт очень хорош. У него не только дуга защиты челюсти, но и очень хорошая обзорность, защита от ветра и шумоизоляция.
Интергал на круизёре не удобно... - плохая обзорность и уж совсем не по стилю. Флип ап можно попробывать, но мне не очень нравится из-за веса и обзорости... Хотя...

чего так все на обзорность жалуюцца?
ваще проблем не испытываю в нем видеть все.

[*****]

В книге Девида Хафа - искусство вождения мотоцикла
Есть вот такая статистика -  распределения ударов по мотоциклетному шлему при авариях, по данным исследования Дитмара Отте http://yadi.sk/d/nxIdY0wN3Tros
Мне приглянулся такой шлем. 
http://yadi.sk/d/31sPT0zk3Tt2K
Вроде как 3/4 но с защитой важнейшей 1/4 на которую как показывает исследования и приходится наибольший процент ударов.

отличный шлем. езжу и в таком и в половинке (по городу) и в нолане 43. По качеству шуберт очень хорош. У него не только дуга защиты челюсти, но и очень хорошая обзорность, защита от ветра и шумоизоляция.
Интергал на круизёре не удобно... - плохая обзорность и уж совсем не по стилю. Флип ап можно попробывать, но мне не очень нравится из-за веса и обзорости... Хотя...

чего так все на обзорность жалуюцца?
ваще проблем не испытываю в нем видеть все.

ты имеешь в виду интеграл?

[MacLeods]

ты имеешь в виду интеграл?

Ну что интеграл что модуляр у них в общем одинаково.
да. я ваще не испытваю проблем с модуляром.

[CKOTUHA]

ты имеешь в виду интеграл?

Ну что интеграл что модуляр у них в общем одинаково.
да. я ваще не испытваю проблем с модуляром.

аналогично. все время езжу в интеграле-не испытываю никаких проблем ни с обзорностью, ни со слежением за дорожной обстановкой
а по поводу стильно/не стильно... вы в следующий раз задумайтесь о стоимости челюстно-лицевой хирургии. понятно что никто падать то не собирается, но всякое ж бывает

[*****]

...все время езжу в интеграле-не испытываю никаких проблем ни с обзорностью, ни со слежением за дорожной обстановкой

а теперь попробуй поездить в 3/4 и 1/2. Почувствуешь большую разницу...

по поводу стильно/не стильно... вы в следующий раз задумайтесь о стоимости челюстно-лицевой хирургии. понятно что никто падать то не собирается, но всякое ж бывает

читай внимательно - schubert J1 как и nolan 43 имеют специальные дуги для защиты нижней части лица. Эти элементы могут защитить в некоторых ситуациях. Там, где они НЕ защитят, там тебе, вероятнее всего, и интеграл не поможет. При этом соглашусь, что максимально возможную защиту лица даёт интеграл.
...ну и на мотоцикле вообще опасно ездить и, как ты верно заметил "всякое ж бывает".

[CKOTUHA]

...все время езжу в интеграле-не испытываю никаких проблем ни с обзорностью, ни со слежением за дорожной обстановкой

а теперь попробуй поездить в 3/4 и 1/2. Почувствуешь большую разницу...

защитная шерстяная шапочка щщитается за половинку?
ездил. да, бестолковкой крутить проще. обзорность... ну.. может быть. но как-то не удобно-шапочку сдувает. не удобно опять жы
ездил по началу в 3/4. правда без визора он был. дык на скоростях выше сотки-шлюс сдувает как-то. голову отрывать начинает-неудобно мне

по поводу стильно/не стильно... вы в следующий раз задумайтесь о стоимости челюстно-лицевой хирургии. понятно что никто падать то не собирается, но всякое ж бывает

читай внимательно - schubert J1 как и nolan 43 имеют специальные дуги для защиты нижней части лица. Эти элементы могут защитить в некоторых ситуациях. Там, где они НЕ защитят, там тебе, вероятнее всего, и интеграл не поможет. При этом соглашусь, что максимально возможную защиту лица даёт интеграл.
...ну и на мотоцикле вообще опасно ездить и, как ты верно заметил "всякое ж бывает".

а кто ж спорит что сие плохие шапчонки?
я ж таки не спорю. вполне себе достойные
могет и приобрету как-нить по случаю
но все-же на шарк эволайн кошусь больше.
но там проблема с посадкой на голову. не подобрать мне из стандартных. только если с комбинированием скорлуп и внутренностей
а в нашей необъятной такого сервису неть. могет до финки докачусь и там подберу

[OZZY]

Тут посмотри http://mad-bull.ru/catalog/cat/open-face
Себе хочу как третий шлем для по Москве

[PlasmaNaut]

Тут посмотри http://mad-bull.ru/catalog/cat/open-face
Себе хочу как третий шлем для по Москве

я так понимаю, это китайская копия Ruby Pavilion?

[жека]

Елозил мордой по асфальту в "марушине" 3/4, изодрал лишь визор. морда не пострадала.

[леший]

по моему 3/4 все-таки оптимальный вариант, обзор лучше, а это безопасность, но в том году отит заработал пришлось на интеграл сменить, друзья нонейм подогнали какой то, к обзору привых, жара особо не парит, на скорости не жарко, а на светофорах в любом бошку печет, разницы особо нет.

разорился в этом сезоне таки на хорошую шапку такую,
http://www.shoei-helmets.com/Helmet.asp ... r&h=22&t=1

и столкнулся с проблемой, на скорости больше 140, я так понимаю в ее вентиляции возникает резонанс от прямотоков, гул стоит конретный, ехать долго нереал, у кого-нить было такое? вылечить как-нибуть можно? шлем оч понравился, все как надо, но походу придется отказаться от него

[LA]

...честно признаюсь,не понравилось,тот факт,что шлем практически полностью отрезал от звукового окружения.,меня не порадовал,мало того что я двигатель не слышу,а тахометра нет,так и вообще ориентироваться в происходящем на дороге стало сложнее...

А как большинство водителей в машине ездят?... звукоизоляция получше, на тахометр смотрят только новички...
Я больше скажу, есть водители (и их не мало) кто ездит в интеграле с интегрированной в шлем аудиосистемой (наушники/микрофон) и слушают музыку...

[Trash]

Прикупил себе на ебее вот такую шапку:

http://www.ebay.com/itm/NEW-Z1R-ACE-3-4 ... 9901400%26
Весьма приятная оказалась шапчонка - легкий, на голове не ощущается, размер подошел точно. На скорости, после Uvex Jet, на голову ветер практически не давит. Отличный обзор - ничего не мешает ни сверху, ни сбоку.
За свои деньги - хороший вроде шлем. Да, сделан во Вьетнаме

[Doctor Moro]

Шлем-это фетиш. Поэтому хотелось бы видеть шлем, надетый на голову владельца с его довольной физиономией, а не картинки из каталогов. Вот Мэд Булл, например, интересная штука, с сертификатом 22-05, композит, вес 850г-это круто (сравнить с открытым Араем-1250г), в городе вообще класс, классический замок, но если он выглядит шариком на голове, то уже менее интересен и фигачить в Химки из Балашихи, например, чтобы шарик в руках повертеть, не очень-то охота. Вот такая просьба.

[Accumulator]

Шлем-это фетиш. Поэтому хотелось бы видеть шлем, надетый на голову владельца с его довольной физиономией, а не картинки из каталогов. Вот Мэд Булл, например, интересная штука, с сертификатом 22-05, композит, вес 850г-это круто (сравнить с открытым Араем-1250г), в городе вообще класс, классический замок, но если он выглядит шариком на голове, то уже менее интересен и фигачить в Химки из Балашихи, например, чтобы шарик в руках повертеть, не очень-то охота. Вот такая просьба.

чо за мэд булл, гуглил - хрень какую то находит

[vs-15]

чо за мэд булл, гуглил - хрень какую то находит

Выше OZZY выкладывал фотку.

[Arwen]

Слушайте, а заказывал кто половинки луисовские? Ну вот вроде этих
http://www.louis.de/_20191563690822d310 ... _gr=203304
Как у них с размерами, соответствуют заявленным?

Еще тут на свапмите в прошлый раз наткнулась на ребят со шлемаками. И вроде у них дайтоновские половинки были, вот такого плана http://sandsmoto.ru/motoshljemi/208-day ... hljem.html
Хотела посмотреть размеры и прочие параметры - блин, нигде больше таких не могу найти, на сайте самой Дайтоны тоже! Этачо, знает кто-нибудь, может?..

[Sokos]

Луис соответствует размерам.....
Ты пол-ореха хочешь?
Есть у меня,луисовский.....могу подогнать