скока хавает, ломается ли. Зы. Был бы прокат такого - был бы вообще в восторге:)
Могу сказать о Boss Hoss. пару дней назад от нас такой выехал из мастерской. Сделали для него дуги и спинку. Так вот - этого кабана можно было выкатить только вдвоем.. он тяжеленный и неповороткий уж очень. Рассчитан видимо на водителя аля Илья МуромецHanss писал(а):Сабж.
Boss Hoss, V8 Choppers, Big Brute, Sabertooth и прочие с V8. Реально болею ими давно, мечта знаете ли. Собственно хотелось бы услышать мнение тех кто катался\у кого вдруг есть такое. Очень интересно как оно едет, рулится
бабий магнит, говорят хорошийМеченный писал(а):А зачем тебе такой мотоцикл вообще нужен, цели его покупки?
Ну, я и электричку покупал не из практических соображений:) Ее целесообразность в городе в сравнении со скутером равна 0, а на дальняке она сильно уступает голде, греется, ломается. Но нравится же!Меченный писал(а):А зачем тебе такой мотоцикл вообще нужен, цели его покупки?
Очень интересно послушать чем электра "уступает голде на дальняке" и что там конкретно ломается?Hanss писал(а):а на дальняке она сильно уступает голде, греется, ломается. Но нравится же!
По моему субьективному опытуwild83 писал(а):Очень интересно послушать чем электра "уступает голде на дальняке" и что там конкретно ломается?Hanss писал(а):а на дальняке она сильно уступает голде, греется, ломается. Но нравится же!
4) Морда на руле, из за нее бывает водит руль - ну это фича к ней просто надо привыкнутьHanss писал(а): 1) Ветрозащита хуже (рост 200+)
2) Курсовая устойчивость - переставляет
3) Парусность
4) Морда на руле, из за нее бывает водит руль
5) Легкий расколбас после 130
6) Кофры маленькие
7) Ремень
Очень смешная шутка. Ну вот меня от хорлеев воротит слегка, рояль мне скорей всего через пару сезонов начнёт надоедать (хотя не факт) а иметь второй мот который как 2 рояля прикольно, тем более оно вот рулица прикольно судя по описанию, буду по вечерам выезжать баб цеплять.Меченный писал(а):А зачем тебе такой мотоцикл вообще нужен, цели его покупки?
4) офигенная фичаwild83 писал(а):4) Морда на руле, из за нее бывает водит руль - ну это фича к ней просто надо привыкнутьHanss писал(а): 1) Ветрозащита хуже (рост 200+)
2) Курсовая устойчивость - переставляет
3) Парусность
4) Морда на руле, из за нее бывает водит руль
5) Легкий расколбас после 130
6) Кофры маленькие
7) Ремень
6) Кофры маленькие - На электре?
7) Ремень - можно долго спорить + это или -
3) Парусность - Парусность есть у всех больших мотоциклов. Если не прав поправьте.
все остальное чистая ИМХА.
Ну вот поэтому и спрашиваю, электричку лично я покупал именно из практических соображений, по трасе она меня полностью устраивает. Покупка же босхоса мне кажется сомнительным мероприятием, поскольку, мне думается, что он бесполезен как в городе так и на трассе. А бабы если не давали, то и с босхосом не дадутHanss писал(а):Ну, я и электричку покупал не из практических соображений:) Ее целесообразность в городе в сравнении со скутером равна 0, а на дальняке она сильно уступает голде, греется, ломается. Но нравится же!Меченный писал(а):А зачем тебе такой мотоцикл вообще нужен, цели его покупки?
Скажи уважаемый, тебе в твой рояль, в кофр задний влезет два шлема-интеграла?Gost писал(а): 6) по сравнению с моими просто кошельки
чуваки, ХД ВС ИМАХО в другой теме.wild83 писал(а):Скажи уважаемый, тебе в твой рояль, в кофр задний влезет два шлема-интеграла?Gost писал(а): 6) по сравнению с моими просто кошельки
В хорлейский "кошелек" - без проблем, еще и до крышки место останется.
мне в задний кофр думаю влезет 3 интеграла, палатка спальник или труп проститутки.wild83 писал(а):Скажи уважаемый, тебе в твой рояль, в кофр задний влезет два шлема-интеграла?Gost писал(а): 6) по сравнению с моими просто кошельки
В хорлейский "кошелек" - без проблем, еще и до крышки место останется.
Тока упаковывай получше!Gost писал(а):мне в задний кофр думаю влезет 3 интеграла, палатка спальник или труп проститутки.wild83 писал(а):Скажи уважаемый, тебе в твой рояль, в кофр задний влезет два шлема-интеграла?Gost писал(а): 6) по сравнению с моими просто кошельки
В хорлейский "кошелек" - без проблем, еще и до крышки место останется.
можно 2 ящика пива при определённой сноровке упаковать.
я думаю ремешек дополнительный надо, на такой случайДобродел писал(а):Тока упаковывай получше!Gost писал(а):мне в задний кофр думаю влезет 3 интеграла, палатка спальник или труп проститутки.wild83 писал(а): Скажи уважаемый, тебе в твой рояль, в кофр задний влезет два шлема-интеграла?
В хорлейский "кошелек" - без проблем, еще и до крышки место останется.
можно 2 ящика пива при определённой сноровке упаковать.
Чтоб не вывалились на кочках!!!
Что вулкана мало стало???Boris4runner писал(а):Целесообразность покупки Boss Hoss топикстартера волнует меньше всего, как и меня, кстати...
Такие мотоциклы не оцениваются критериями, типа - сколько картошки влезет в кофры,
или а скока бензина жрет?
Скока сожрет - столько и залить в бак нужно, вот и всех делов.
На тему наткнулся потому, что и сам смотрю, что в рунете есть на эту тему.
Судя по всему, такие мотоциклы в России есть.
Может есть какой сетевой ресурс, где эти обладатели тусуются?
Хочется острых ощущений, а то жизнь короткая...Vatson писал(а):Что вулкана мало стало???
Давай,Борис,приобретай.....будет повод в Казахстан сгонять еще раз,заценить твой новый агрегатBoris4runner писал(а):Хочется острых ощущений, а то жизнь короткая...Vatson писал(а):Что вулкана мало стало???
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
