Йогурт, Челентано это тренд прошлого года! Сегодня в тренде Джо Дассен. Короче, приезжай в гости )Йогурт писал(а):В мафоне, правда я их не выставлял в этом сезоне...шарабан писал(а):у тебя часы в спидометре есть?Йогурт писал(а):А у меня Челентано поет...)
Triumph Thunderbird Storm
- sobak
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 3163
- Зарегистрирован: 01 окт 2008, 19:37
- Мотоцикл: FLTC '91
- Имя: /
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
- Йогурт
- Сообщения: 7938
- Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
- Мотоцикл: F.T.W.
- Имя: Йогурт
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Я ж старообрядец, да и во францию пока не собираюсь...)sobak писал(а):Йогурт, Челентано это тренд прошлого года! Сегодня в тренде Джо Дассен. Короче, приезжай в гости )Йогурт писал(а):В мафоне, правда я их не выставлял в этом сезоне...шарабан писал(а): у тебя часы в спидометре есть?
А к тебе ехать, надо старика Раймонда Паулса откопать на блошином рынке! Надо погружаться в процесс с головой...)
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...
- arsenius
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 860
- Зарегистрирован: 04 сен 2010, 18:02
- Мотоцикл: CVO Road King 110th, Xdiavel S, K100
- Имя: Арсен
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Вот Тест-драйв Harley-Davidson Blackline vs. Triumph Thunderbird Storm vs. Victory Vegas 8-Ball
http://bikepost.ru/blog/chopper/19464/N ... -Ball.html
http://bikepost.ru/blog/chopper/19464/N ... -Ball.html
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Жизнь - странная штука.
Владея Thunderbirdом был полностью им доволен и, теоретически, лишь планировал когда-нибудь его замену на Storm из-за лишних 13 л.с. и блэк идишен. И вот, зайдя на сайт Гранмото для записи на ТО и решив поебоглазить на мечту вдруг не обнаружил её в продаже! Звоню им - оказалось Storm с 2016 года снят с производства и заменён на слоноподобный Commander. Далее выясняю, что в России остался последний Storm в Мейджере. Не особо рассчитывая на успех вешаю на авто ру объявление о продаже своего Thunderbirdа. На следующий день!!! мне звонит мужчина, который давно мечтал о Thunderbirdе, приезжает и покупает мой мопед. Срочно срываюсь и забираю Storm в Мейджере. На все про всё - четыре дня с момента подачи объявления))) Судьба, хули..
Пока - впечатления двойственные. Очень уж хорош был мой Thunderbird. Допилю руль, поменяю выхлоп - посмотрим.
Владея Thunderbirdом был полностью им доволен и, теоретически, лишь планировал когда-нибудь его замену на Storm из-за лишних 13 л.с. и блэк идишен. И вот, зайдя на сайт Гранмото для записи на ТО и решив поебоглазить на мечту вдруг не обнаружил её в продаже! Звоню им - оказалось Storm с 2016 года снят с производства и заменён на слоноподобный Commander. Далее выясняю, что в России остался последний Storm в Мейджере. Не особо рассчитывая на успех вешаю на авто ру объявление о продаже своего Thunderbirdа. На следующий день!!! мне звонит мужчина, который давно мечтал о Thunderbirdе, приезжает и покупает мой мопед. Срочно срываюсь и забираю Storm в Мейджере. На все про всё - четыре дня с момента подачи объявления))) Судьба, хули..
Пока - впечатления двойственные. Очень уж хорош был мой Thunderbird. Допилю руль, поменяю выхлоп - посмотрим.
Самый лучший мотоцикл - мой.
- Lenivets
- Кандидат в ПОЧЁТНЫЕ СКАМЕЙКЕРЫ
- Сообщения: 4876
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 13:49
- Мотоцикл: Harley Davidson
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Поздравляю! Вот это удача! Отличный мопед!aberrant писал(а): На следующий день!!! мне звонит мужчина, который давно мечтал о Thunderbirdе, приезжает и покупает мой мопед. Срочно срываюсь и забираю Storm в Мейджере. На все про всё - четыре дня с момента подачи объявления))) Судьба, хули..
"Нет религии выше истины" (с)
- Меченный
- ПредсЯдатель клуба самоубийц
- Сообщения: 18075
- Зарегистрирован: 07 ноя 2007, 20:38
- Мотоцикл: Очень Красивый
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
aberrant
А сколько он весит и как рулится?
А сколько он весит и как рулится?
У каждого есть право на выбор.
89261191ззз.
89261191ззз.
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Весит 320 примерно, рулится идеально. По крайней мере из всего, что я рулил. Тормоза еще акуенные.
Самый лучший мотоцикл - мой.
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Спасибо Максон!
Обкатываю. Больше 2,5 тыщ не кручу. По ощущениям - как Thunderbird 1.6 с прямотоками. (С реальными прямотоками, без катализатора).
Пока общее впечатление — зря деньги выкинул. Те же яйца, только на моем удобно было сидеть, а тут нет. Может как обкатаю, газану и почувствую эти 13 кобыл)). А так красивый, да.
Обкатываю. Больше 2,5 тыщ не кручу. По ощущениям - как Thunderbird 1.6 с прямотоками. (С реальными прямотоками, без катализатора).
Пока общее впечатление — зря деньги выкинул. Те же яйца, только на моем удобно было сидеть, а тут нет. Может как обкатаю, газану и почувствую эти 13 кобыл)). А так красивый, да.
Самый лучший мотоцикл - мой.
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Удивительное рядом.
Хочу поделиться с по ошибке зашедшим в эту тему орнитологом впечатлениями. Выяснилась тут про Triumph интересная фишка. Вообще, у него открытый код в программе управления двигателем. Т.е. можно без особых проблем самому, качнув специальную программу, с ноутбука залезть в мозги и начать там всё регулировать. Кроме того, у того же дилера есть с десяток разных прошивок под разные настройки и ситуации. Например: родной прямоток и нулевик, неродной прямоток и нулевик, 92 бензин и т.п. Условно говоря, если Харлей - это apple, то Triumph - это android. Понятно, что и в том и в другом случае можно установить что-то типа пауэр коммандера и настроить всё на стенде. даже, наверное, так и нужно, но сейчас речь не об этом. так вот, выкинул я катализатор, поставил прямотоки и нулевик, и стал периодически глохнуть в пробках при сбросе газа. Поехал перепрошиваться к дилеру. Подобрали правильную прошивку, перепрошили, заводим - чих-пых! обороты гуляют, дым черный из одного горшка - всё думаю, убили мопед в самом расцвете сил.. Два часа!!! пялились мы вчетвером в компьютер (я, мастер, бригадир и диагност), тыкали в разные кнопочки, но так как никто из нас не знал английский - так нихера и не поняли. Короче, говорят они мне: забирай, видишь все работает! Я: вы охерели??? Ещё час смотрим в монитор... Мот при этом то работает, то заглушен. И вот, диагност в слезах и в поникшем настроении (мастер сбежал уже, сука), очередной раз заводит мопед, а он как часы работает! Диагност: я ж ничего не делал... Короче: заводим и глушим ещё раз пять - всё ок. Плачу я им за пол дня работы 1200 руб на троих и радостно убываю до дома. Но осадочек остался.. Открываю дома мануал и начинаю читать. И к утру дохожу до следующего текста:
"The engine management system fitted to this model is
adaptive. This means that the system is able to learn about
new or changing operating conditions and continuously
adapt itself without needing to constantly make major
adjustments from a fixed baseline setting.
Adaptive changes can become necessary because of
changing rider behaviour, changes in the region in which
the bike is operated (i.e. operation at high altitude where it
was previously used at sea level) or because a new part
may have been fitted which has slightly different
characteristics to the old part. All adaptive changes are
automatic and require no intervention by rider or dealer.
1. Ensure the engine is cold.
2. WITHOUT TOUCHING THE THROTILE, start the
engine and allow it to warm up until the cooling fan
comes on.
3. Leave the engine to idle for a further 12 minutes."
Для тех кто не понял этих иероглифов - речь здесь о том, что данный мопед сам адаптируется ко всякой херне которую криворукий мотовладелец к нему вздумает прикрутить. Кроме Kuryakyn. Это объясняет доселе мне непонятную сложность системы впрыска на этом мотоцикле.
Еще удивляет меня на Thunderbirdах родная сидуха. Вроде тонкая, жесткая, но при этом и за 6 часов жопа не затекает абсолютно! Это первый мотоцикл, на котором я не стал менять родную сидуху.
Хочу поделиться с по ошибке зашедшим в эту тему орнитологом впечатлениями. Выяснилась тут про Triumph интересная фишка. Вообще, у него открытый код в программе управления двигателем. Т.е. можно без особых проблем самому, качнув специальную программу, с ноутбука залезть в мозги и начать там всё регулировать. Кроме того, у того же дилера есть с десяток разных прошивок под разные настройки и ситуации. Например: родной прямоток и нулевик, неродной прямоток и нулевик, 92 бензин и т.п. Условно говоря, если Харлей - это apple, то Triumph - это android. Понятно, что и в том и в другом случае можно установить что-то типа пауэр коммандера и настроить всё на стенде. даже, наверное, так и нужно, но сейчас речь не об этом. так вот, выкинул я катализатор, поставил прямотоки и нулевик, и стал периодически глохнуть в пробках при сбросе газа. Поехал перепрошиваться к дилеру. Подобрали правильную прошивку, перепрошили, заводим - чих-пых! обороты гуляют, дым черный из одного горшка - всё думаю, убили мопед в самом расцвете сил.. Два часа!!! пялились мы вчетвером в компьютер (я, мастер, бригадир и диагност), тыкали в разные кнопочки, но так как никто из нас не знал английский - так нихера и не поняли. Короче, говорят они мне: забирай, видишь все работает! Я: вы охерели??? Ещё час смотрим в монитор... Мот при этом то работает, то заглушен. И вот, диагност в слезах и в поникшем настроении (мастер сбежал уже, сука), очередной раз заводит мопед, а он как часы работает! Диагност: я ж ничего не делал... Короче: заводим и глушим ещё раз пять - всё ок. Плачу я им за пол дня работы 1200 руб на троих и радостно убываю до дома. Но осадочек остался.. Открываю дома мануал и начинаю читать. И к утру дохожу до следующего текста:
"The engine management system fitted to this model is
adaptive. This means that the system is able to learn about
new or changing operating conditions and continuously
adapt itself without needing to constantly make major
adjustments from a fixed baseline setting.
Adaptive changes can become necessary because of
changing rider behaviour, changes in the region in which
the bike is operated (i.e. operation at high altitude where it
was previously used at sea level) or because a new part
may have been fitted which has slightly different
characteristics to the old part. All adaptive changes are
automatic and require no intervention by rider or dealer.
1. Ensure the engine is cold.
2. WITHOUT TOUCHING THE THROTILE, start the
engine and allow it to warm up until the cooling fan
comes on.
3. Leave the engine to idle for a further 12 minutes."
Для тех кто не понял этих иероглифов - речь здесь о том, что данный мопед сам адаптируется ко всякой херне которую криворукий мотовладелец к нему вздумает прикрутить. Кроме Kuryakyn. Это объясняет доселе мне непонятную сложность системы впрыска на этом мотоцикле.
Еще удивляет меня на Thunderbirdах родная сидуха. Вроде тонкая, жесткая, но при этом и за 6 часов жопа не затекает абсолютно! Это первый мотоцикл, на котором я не стал менять родную сидуху.
Самый лучший мотоцикл - мой.
- Vaakom
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 19 мар 2013, 15:29
- Мотоцикл: Victory Cross Roads
- Имя: Василий
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Красиво поют. Значит в горы заехал - движок сам адаптировался. К морю с пустился - движок сам адаптировался. Слава роботам, и Триумфу - пророку их.
-
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 01 июл 2011, 11:37
- Мотоцикл: Triumph Thunderbird ABS
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 916 пятьсот172047
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Дим, в Гранмото или в Мажоре был?
Про 12-минутный сброс на триумфовском форуме писал, раз в 2-3 месяца для профилактики делаю.
Про 12-минутный сброс на триумфовском форуме писал, раз в 2-3 месяца для профилактики делаю.
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
да в Мейджере, с дуру. думал хоть прошивку сменить у них мозгов хватит))МГС писал(а):Дим, в Гранмото или в Мажоре был?
Про 12-минутный сброс на триумфовском форуме писал, раз в 2-3 месяца для профилактики делаю.
бригадир потом так забавно извинялся, типа издержки мультибрендованости, умеем тока масло менять..
Самый лучший мотоцикл - мой.
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Семь грехов, укрепившееся в католической традиции, для главных грехов в западном христианстве ввёл папа Григорий I Великий.Vaakom писал(а):Красиво поют. Значит в горы заехал - движок сам адаптировался. К морю с пустился - движок сам адаптировался. Слава роботам, и Триумфу - пророку их.
1.Superbia (гордыня)
2.Invidia (зависть)
3.Ira (гнев)
4.Acedia (уныние)
5.Avaritia (алчность)
6.Gula (чревоугодие)
7.Luxuria (похоть, блуд)
Самый лучший мотоцикл - мой.
-
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 01 июл 2011, 11:37
- Мотоцикл: Triumph Thunderbird ABS
- Имя: Михаил
- Номер телефона: 916 пятьсот172047
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Поэтому и спросил - за Гранмото такого не замечал . При всей ихней дороговизне по ремонту к ним не было претензий.aberrant писал(а):да в Мейджере, с дуру. думал хоть прошивку сменить у них мозгов хватит))
бригадир потом так забавно извинялся, типа издержки мультибрендованости, умеем тока масло менять..
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11366
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Но не хочется чтобы мотоцикл умней меня был
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Мне он за то и нравится, что сочетает в себе высокие технологии с чугунным движком с коваными поршнями, который весит как небольшой японский мотоцикл))Gost писал(а):Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Но не хочется чтобы мотоцикл умней меня был
Самый лучший мотоцикл - мой.
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11366
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Вообще я удивлён почему все инжекторы так не делают, широкополосная лямда и вперёд.aberrant писал(а):Мне он за то и нравится, что сочетает в себе высокие технологии с чугунным движком с коваными поршнями, который весит как небольшой японский мотоцикл))Gost писал(а):Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Но не хочется чтобы мотоцикл умней меня был
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- Vaakom
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 19 мар 2013, 15:29
- Мотоцикл: Victory Cross Roads
- Имя: Василий
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Семь грехов, укрепившееся в католической традиции, для главных грехов в западном христианстве ввёл папа Григорий I Великий.
1.Superbia (гордыня)
2.Invidia (зависть)
3.Ira (гнев)
4.Acedia (уныние)
5.Avaritia (алчность)
6.Gula (чревоугодие)
7.Luxuria (похоть, блуд)[/quote]
Мне еще 1,5,6 и 7 заверните.
1.Superbia (гордыня)
2.Invidia (зависть)
3.Ira (гнев)
4.Acedia (уныние)
5.Avaritia (алчность)
6.Gula (чревоугодие)
7.Luxuria (похоть, блуд)[/quote]
Мне еще 1,5,6 и 7 заверните.
-
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 28 окт 2014, 14:08
- Мотоцикл: H-D FLSTC 1997
- Имя: Олег
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
С позволения, токмо ради интереса надёжности сего стального коня, с целью приобретения, приподнему темку.aberrant писал(а): ↑14 авг 2016, 17:07Мне он за то и нравится, что сочетает в себе высокие технологии с чугунным движком с коваными поршнями, который весит как небольшой японский мотоцикл))Gost писал(а):Вот это реально высокие технологииaberrant писал(а):Удивительное рядом.
Но не хочется чтобы мотоцикл умней меня был
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
У меня слишком маленький опыт эксплуатации - всего 25 тыщ км, чтобы делать серьёзные выводы. У меня только иногда глючил показатель уровня топлива. Судя по тому, что слышал - до 100 тыщ они должны без особых проблем ходить. Лучше вот тут почитай: http://www.thunderbird1600.com/csp/thun ... /Index.csp
Самый лучший мотоцикл - мой.
-
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 28 окт 2014, 14:08
- Мотоцикл: H-D FLSTC 1997
- Имя: Олег
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Ну, 25 это уже неплохой пробег для английской техники. Ок, за инфу. Да кстати, в пробках не греется?
- aberrant
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 4116
- Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
- Мотоцикл: HD Street Bob
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Ну, по сравнению с Харлеем, ледяной!) Правда, я особо не стоял - руль обрезал сантиметров на 5, и пролезал везде почти без проблем.
Самый лучший мотоцикл - мой.
-
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 28 окт 2014, 14:08
- Мотоцикл: H-D FLSTC 1997
- Имя: Олег
- Контактная информация:
Re: Triumph Thunderbird Storm
Полистал форум по твоей ссылке. Ужас! Распредвалы и дикомпрессары сыпятся. Мот прикольный но...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя