Nazintsev писал(а):кстати у кого-нибудь еще кроме меня 240 колесо цепляет за крыло?
при весе 63кг заметил, что есть не существенные, но всеже есть потертости крыла от колеса
вопрос: пружиной смогу поднять немного мот?
Nazintsev писал(а):Странно, я был на побережье Черного моря, и спалил датчик "Flasher Relay FB246H", нужна была схема электрическая, я в свободном доступе ее не нашел, качал за 20 баксовMike Dream писал(а):Хм, этот сервис-манул свободно в сети лежит, я его скачивал и не раз, да и не только я... Зачем покупать то?Nazintsev писал(а):кстати, если кому-то нужно, в мануалы/литература выложил сервис мануал по райдеру (долго сам его искал, пришлось покупать)
topic25182.html-view=unread#unread
Да я понял, просто не понял, зачем его было покупать, когда он элементарно гуглится.Nazintsev писал(а):Mike Dream, я просто поделился мануалом…...
У нашего люда платить-уже на подсознании.)))Mike Dream писал(а):Да я понял, просто не понял, зачем его было покупать, когда он элементарно гуглится.Nazintsev писал(а):Mike Dream, я просто поделился мануалом…...
ну тогда скажем так, что стоя на обочине далеко от дома, заплатить 20 баксов за мануал, найти неисправность и самостоятельно раенимировать мот - самый быстрый и дешевый способ покатить дальшеМаксон писал(а):У нашего люда платить-уже на подсознании.)))Mike Dream писал(а):Да я понял, просто не понял, зачем его было покупать, когда он элементарно гуглится.Nazintsev писал(а):Mike Dream, я просто поделился мануалом…...
Самый быстрый - это наверно сразу после покупки байка, найти и скачать мануал,самый быстрый и дешевый способ покатить дальше
и потом в полевых условиях искать компьютер))RT. писал(а):Самый быстрый - это наверно сразу после покупки байка, найти и скачать мануал,самый быстрый и дешевый способ покатить дальше
что бы он под рукой лежал...
с собой был и планшет и ноут, совмещал с командировкой, была ситуация, скачал - починил, теперь выложил поделитьсяDoom писал(а):и потом в полевых условиях искать компьютер))RT. писал(а):Самый быстрый - это наверно сразу после покупки байка, найти и скачать мануал,самый быстрый и дешевый способ покатить дальше
что бы он под рукой лежал...
У меня на смартфоне в pdf лежит, всегда под рукой.Doom писал(а):и потом в полевых условиях искать компьютер))RT. писал(а):Самый быстрый - это наверно сразу после покупки байка, найти и скачать мануал,самый быстрый и дешевый способ покатить дальше
что бы он под рукой лежал...
Поделился и хорошо, хотя он и так свободно доступен.Nazintsev писал(а):с собой был и планшет и ноут, совмещал с командировкой, была ситуация, скачал - починил, теперь выложил поделитьсяDoom писал(а):и потом в полевых условиях искать компьютер))RT. писал(а): Самый быстрый - это наверно сразу после покупки байка, найти и скачать мануал,
что бы он под рукой лежал...
вроде все друг друга поняли, закончим...
да никто и не наезжает.Максон писал(а):Человек хотел бобра,получилось как всегда.Чопирфорум хуле!
До весны можно.MacLeods писал(а):да никто и не наезжает.Максон писал(а):Человек хотел бобра,получилось как всегда.Чопирфорум хуле!
ой, или мне в этой ветке низя писать?
Тебе можно всегда и везде, ибо бить тебе лицо страшно!MacLeods писал(а):да никто и не наезжает.Максон писал(а):Человек хотел бобра,получилось как всегда.Чопирфорум хуле!
ой, или мне в этой ветке низя писать?
зачем? чем они тебе не угодили?Nazintsev писал(а):Кто-нибудь менял стоковые передние указатели поворотов?
я по мелочи меняю детальки на моте, есть две пары указателей поворотов, стилизованных под тему тюнеха, юниверсальные указатели и задние на райдере крепятся гайкой, а передние на райдере крепятся через крепление, которое обхватывает вилку, вопрос в том, отделимы ли указатель поворота передний и крепление этого поворота?MacLeods писал(а):зачем? чем они тебе не угодили?Nazintsev писал(а):Кто-нибудь менял стоковые передние указатели поворотов?
Элементарно снимаются сами крепежи с вилки, а вот насколько легко уже с них снять поворотники не знаю, но по идее ничего не должно быть сложного.Nazintsev писал(а):я по мелочи меняю детальки на моте, есть две пары указателей поворотов, стилизованных под тему тюнеха, юниверсальные указатели и задние на райдере крепятся гайкой, а передние на райдере крепятся через крепление, которое обхватывает вилку, вопрос в том, отделимы ли указатель поворота передний и крепление этого поворота?MacLeods писал(а):зачем? чем они тебе не угодили?Nazintsev писал(а):Кто-нибудь менял стоковые передние указатели поворотов?
Веди конечно.Nazintsev писал(а):не 100% что я их буду менять, все зависит от примерки и общего вида - райдер мне очень нравится в стоке, но по мелочи кое что хочу изменить, кстати планирую тут и вести хронологию изменений, если позволят
Элементарно снимаются сами крепежи с вилки, а вот насколько легко уже с них снять поворотники не знаю, но по идее ничего не должно быть сложного.
это понятно, снять-то с вилки легко, вопрос именно в том, можно ли отделить сам указатель поворота от крепления 
Дошли,значит,молитвы нашиMacLeods писал(а): Кстати, я пока еще с вами. Покупателя сеня испугал мой пробег. ))) бывают же такие странные люди.
многие покупают 90-х годов технику и потом еще катают и катают... ну да лана.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей