Уралы. Как оно. И что оно...

Ответы на вопросы начинающих чопперистов. Комментарии бывалых чопперюг.
Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 19 июн 2008, 01:02

Тем и круче, что свечной :lol: :lol: :lol:
А еше у М61 бак-капля от роду)))
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
wanderer
Сообщения: 521
Зарегистрирован: 07 июн 2008, 02:27
Мотоцикл: ROAD STAR 1700
Имя: wanderer
Контактная информация:

Сообщение wanderer » 19 июн 2008, 01:07

docent писал(а):Тем и круче, что свечной :lol: :lol: :lol:
А еше у М61 бак-капля от роду)))
угу и ручное опережение зажигания.был ездил.конь просто супер.не разу не променял бы на другой оппозит(мона конечно и м 62).а да забыл совсем у м 61 седло еще на пружинке....воть 8)
Последний раз редактировалось wanderer 19 июн 2008, 01:08, всего редактировалось 1 раз.
HVIS LYSET TAR OSS

Алексей
Чопперюга Москвы
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 16:19
Мотоцикл: DragStar 1100
Контактная информация:

Сообщение Алексей » 19 июн 2008, 01:08

docent писал(а):Тем и круче, что свечной :lol: :lol: :lol:
А еше у М61 бак-капля от роду)))
ну тогда М72 вне конукренции
Yamaha DragStar 1100
т. 8-916-545-89-41

Аватара пользователя
wanderer
Сообщения: 521
Зарегистрирован: 07 июн 2008, 02:27
Мотоцикл: ROAD STAR 1700
Имя: wanderer
Контактная информация:

Сообщение wanderer » 19 июн 2008, 01:09

Алексей писал(а):
docent писал(а):Тем и круче, что свечной :lol: :lol: :lol:
А еше у М61 бак-капля от роду)))
ну тогда М72 вне конукренции
:roll: гыы а эмка у меня есть 8)
HVIS LYSET TAR OSS

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 19 июн 2008, 10:06

М61 Свечной Laughing
тот что на фотке больше похож на сборную солянку... рама - м63 и ни разу не свечка, крылья - 8.103, двигло - 12 В, наверно тоже 8-103, бак -м67-36, лягухи - 8-103, демфер - 8-103, колеса - 67-36, глушаки - 67-36, поворотники мало того что от 8-103, так еще они ему вообще не положены, стопак - вообще -газ\зил... в общем не м61 это...
М-61 это вот:
Изображение
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 19 июн 2008, 10:09

М61 Свечной Laughing
блин лоханулся... на фотке почти в родне м63
Изображение
только один хрен ему не положенны поворотники, стопак другой должон быть, кожухи вилки, и коляска...
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 19 июн 2008, 11:37

Крузенштерн писал(а):
М61 Свечной Laughing
блин лоханулся... на фотке почти в родне м63
Изображение
только один хрен ему не положенны поворотники, стопак другой должон быть, кожухи вилки, и коляска...
не свечная это рама!!! это рама М66-маятниковая.
свечка на фото выше где М61

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 19 июн 2008, 11:43

не свечная это рама!!! это рама М66-маятниковая.
где я сказал что это свечка? и рамы маятниковые пошли не с 66ой а с 63ей.
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 19 июн 2008, 11:49

а м-66, как и м-67-36 теоритически мог быть допущен к эксплуатации без коляски, т.к. имел на мотоцикле полный комплект поворотников и крепления для второй дуги. от м-63 так же отличался баком. у м-66 бак уже как у 8-103, с нигрипсами.
http://oppozit.ru/img.php?image=model/m-66/imz_m-66.jpg
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 19 июн 2008, 19:03

Крузенштерн, М67-36 до определённого года выпуска имели с другой стороны повороты, у мя М67-36 83года, в родне небыло поворотов с правой стороны и вдруг сёня у мя они появились :wink:

P.S. как избавиться от люльки в документах?

Аватара пользователя
Bum
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1994
Зарегистрирован: 26 мар 2007, 16:20
Мотоцикл: Пианина
Имя: Олег
Номер телефона: 915 3065495
Контактная информация:

Сообщение Bum » 19 июн 2008, 19:18

IRON_RhinO писал(а): P.S. как избавиться от люльки в документах?
Никак. Потому что в инструкции по эксплуатации написанно, что данный мот эксплуатируется с коляской (эт про Уралы), у Днепров, есть пометочка о том, что допускается эксплуатация без коляски.

Либо исправляй в документах название мота на Урал Соло Классик. при этом незабудь установить дуги, и складывающиеся подножки....(это уже подделка документов)
Замечательно!
Противоугонные комплексы...

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 19 июн 2008, 19:36

не... я ярый противник дуг :twisted:
дуги незачто! вот подножки складывающиеся и колёса 18дюймов с хорошей резиной на первое время поставлю :wink:

ну блин, списать её никак нельзя, вдруг у мя люлька сгнила или потерялась например, чё теперь мне мотоцикл списывать? :twisted:
нехачу я всю жись её хранить и одевать только на ТО :cry:

Аватара пользователя
Bum
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1994
Зарегистрирован: 26 мар 2007, 16:20
Мотоцикл: Пианина
Имя: Олег
Номер телефона: 915 3065495
Контактная информация:

Сообщение Bum » 19 июн 2008, 19:42

IRON_RhinO дуги обязательный элемент для одиночки по ПДД, как и складывающиеся подножки.

и вобще всю жизнь без люли катались и никто не заикнулся
Замечательно!
Противоугонные комплексы...

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 19 июн 2008, 21:42

Bum писал(а):IRON_RhinO дуги обязательный элемент для одиночки по ПДД, как и складывающиеся подножки.

и вобще всю жизнь без люли катались и никто не заикнулся
я их всёравно не поставлю :lol:
дофига япов, и прочих мото включая урал ездят без дуг(заводские комплектации) и нечё для пдд...
вот нафига они нужны? что бы не покоцать моц если вдруг его стоя уронигшь? :wink:
1.если на ходу, упал-стал "колобком"=> убился насмерить, без дуг, слетел остался жив...
2. врезался в авто, бошкой в крышу авто...(хорошо если шлем спас)
без дуг не цеплясь ногами пролетел дальше=> бошка цела :wink:
*как дуги тут могут служить оппозитные цилиндры...
дуги безопасности для безопасности мотоцикла созданы, что бы дорогостоющие крышки, повороты и т.д. не покаоцать...
если что не так поправьте меня :roll:

Аватара пользователя
ANTON
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: 13 июн 2007, 11:41
Мотоцикл: F6C была...
Имя: Антон
Контактная информация:

Сообщение ANTON » 20 июн 2008, 12:48

IRON_RhinO писал(а):
Bum писал(а):IRON_RhinO дуги обязательный элемент для одиночки по ПДД, как и складывающиеся подножки.

и вобще всю жизнь без люли катались и никто не заикнулся
я их всёравно не поставлю :lol:
дофига япов, и прочих мото включая урал ездят без дуг(заводские комплектации) и нечё для пдд...
вот нафига они нужны? что бы не покоцать моц если вдруг его стоя уронигшь? :wink:
1.если на ходу, упал-стал "колобком"=> убился насмерить, без дуг, слетел остался жив...
2. врезался в авто, бошкой в крышу авто...(хорошо если шлем спас)
без дуг не цеплясь ногами пролетел дальше=> бошка цела :wink:
*как дуги тут могут служить оппозитные цилиндры...
дуги безопасности для безопасности мотоцикла созданы, что бы дорогостоющие крышки, повороты и т.д. не покаоцать...
если что не так поправьте меня :roll:
НЕ ТАК!!! Вы батенька со мной поближе пообщайтесь или просто побольше поездийте, Bum мою историю знает, у него и свой опыт есть, я на вояже на эти дуги "молился" . а по поводу колобков и полётов - чушь всё это, лично проверено. Грамотно сделанные дуги минусов не имеют, также можно и за цилиндры зацепиться и тд. У меня и по сей день оппозит с дугами в обязательном порядке. Кстати штатно установленные дуги сыграли немалую роль при выборе, и при одном из падений. После которого я узнал, что дуга одноразовая, но кроме неё я больше ничего не менял.
Think. Feel. Drive.(С)

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 20 июн 2008, 15:56

P.S. как избавиться от люльки в документах?
а на гугле че забанили чтоль? столько раз это писалось шо писец... сматри:
чтобы зарегить мотоцикл с коляской пр-ва ИМЗ как мотоцикл одиночку нужно:
1. колеса на 18"
2. дуги
3. доп поворотники
4. мост 9
5. шестерня привода спидометра под 9 мост
6. одобрение переделки заводом изготовителем ;)
7. и если память не изменяет, замена сайлентов в мосту на подшипы
вроде все... эт по закону. по жизни - иногда прокатывает приехать в гаевню сказать что коляска сгнила\просралась и т.д. и они регят как одиночку

насчет того, что без дуг круче - не обольщайся. потомучто дуга и тебя и мот может спасти от травм и повреждений. Если ты хочешь долго ездить на урале - очень рекомендую поставить дуги - оторвешь башку, котел, поршень - затрахаешся искать нормального качества запчасти.
дофига япов, и прочих мото включая урал ездят без дуг(заводские комплектации) и нечё для пдд...
я те так вот по секрету скажу, что ни одного урала без дуг в заводской комплектации нет. учи мат.часть.
соло, соло-классик - две пары дуг
вояж - передние дуги
волк - роль дуг выполняет вынос и подножки водителя
коляски - дуга с левой стороны
без дуг не цеплясь ногами пролетел дальше=> бошка цела
а ты урал вообще видел? ничего что ты ногами в любом случае цепляешся за котлы? если только ты не едешь на волке с ногами на выносе. Когда ты на урале падать будешь - 70% что первое время ты будешь скользить на боку либо на дуге либо на цилиндре пытаясь отцепиться от мотоцикла. очень тебе повезет, если тебя катапультирует сразуже и ты нормально приземлишся.
дуга одноразовая,
кстати не всегда... зависит как навернешся... :)
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
ANTON
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: 13 июн 2007, 11:41
Мотоцикл: F6C была...
Имя: Антон
Контактная информация:

Сообщение ANTON » 20 июн 2008, 17:34

[quote="Крузенштерн]
дуга одноразовая,
кстати не всегда... зависит как навернешся... :)[/quote]
Поверь мне наслово, на валькири при скорости более 20км/ч она одноразовая, гнётся и до дыр протирается, это на вояжевские дуги можно чёрте сколько прикладываться, вот только стоят(стоили) они дороже чем самая дорогая на валькирию........
Think. Feel. Drive.(С)

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 20 июн 2008, 17:52

ANTON дык я уральские и имел ввиду :wink: :P 8) :) уральская загнулась - молотком выправил и снова поставил... А что касается цены да... мало того что стоят так еще и ждать не пойми сколько и с гадательным результатом :)
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 20 июн 2008, 19:03

Крузенштерн писал(а):
P.S. как избавиться от люльки в документах?
а на гугле че забанили чтоль? столько раз это писалось шо писец... сматри:
чтобы зарегить мотоцикл с коляской пр-ва ИМЗ как мотоцикл одиночку нужно:
1. колеса на 18"
2. дуги
3. доп поворотники
4. мост 9
5. шестерня привода спидометра под 9 мост
6. одобрение переделки заводом изготовителем ;)
7. и если память не изменяет, замена сайлентов в мосту на подшипы
вроде все... эт по закону. по жизни - иногда прокатывает приехать в гаевню сказать что коляска сгнила\просралась и т.д. и они регят как одиночку
понятно, поставлю всё кроме дуг :roll:
насчет того, что без дуг круче - не обольщайся. потомучто дуга и тебя и мот может спасти от травм и повреждений. Если ты хочешь долго ездить на урале - очень рекомендую поставить дуги - оторвешь башку, котел, поршень - затрахаешся искать нормального качества запчасти.

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 20 июн 2008, 22:25

не убедили Rolling Eyes лучше эеип хороший иметь Wink
аааа.... нуну.... не падал еще? тогда поговорим после пары твоих падений... когда ты будешь бегать и в поте лица искать запчасти, деньги и , не дай бог конечно, конечности...
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 21 июн 2008, 11:25

Крузенштерн писал(а):
не убедили Rolling Eyes лучше эеип хороший иметь Wink
аааа.... нуну.... не падал еще? тогда поговорим после пары твоих падений... когда ты будешь бегать и в поте лица искать запчасти, деньги и , не дай бог конечно, конечности...
я ещё не ездил толком :wink:
на права здам в августе только :roll:
мне щас и так нужны запчасти... :cry:

надеюсь что не дай бог...

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 21 июн 2008, 14:25

я ещё не ездил толком Wink
вот раз не ездил, рекомендую прислушаться к тому что тут тебе говорят. Плохово тебе еще тут не советовали ;)
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 21 июн 2008, 14:43

Крузенштерн писал(а):
я ещё не ездил толком Wink
вот раз не ездил, рекомендую прислушаться к тому что тут тебе говорят. Плохово тебе еще тут не советовали ;)
ты говоришь с запчастями проблемы, мне щас так и так цилиндры нужны, ибо говёные кольца мне проделали борозду в 2мм :cry:
нашёл какие-то алюминевые с гильзами,поршнями,бошками,клапанами шпильками в сборе за 5тыр... степень сжатия под 92бенз.
и кольца хочу наборные хромированые, а ни эту фигню некачетсвенную которую я в прошлую зиму ставил по незнанию, о качестве наших запчастей :cry:
ну по дугам, котлы что ль не сработают? их сразу оторвёт при косании рб землю?

Аватара пользователя
Крузенштерн
Чопперюга Москвы
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 06 сен 2006, 09:40
Контактная информация:

Сообщение Крузенштерн » 22 июн 2008, 10:36

IRON_RhinO люминь - бери. меньше греться будешь. под 92й - тож ниче, особенно если с кольцами хастинг. по дугам - как повезет. может и сразу котел оторвать.
У нас есть болгарка и сварка!
Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН! (с) О. Дивов

Аватара пользователя
IRON_RhinO
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 05 май 2008, 11:44
Контактная информация:

Сообщение IRON_RhinO » 24 июн 2008, 22:06

Крузенштерн писал(а):IRON_RhinO люминь - бери. меньше греться будешь. под 92й - тож ниче, особенно если с кольцами хастинг. по дугам - как повезет. может и сразу котел оторвать.
вообщем решил расточить родные цилиндры... :roll:
уже договорился,завтра повезу, потом купить поршневую и кольца которые ты посоветовал...
надеюсь мой конь наконец-то будет ездить...
пока разобраный стоит я почти всю проводку перепоял, где были скрутки, поменял нафиг...лучше без скруток :wink:
протянул провода для поворотов для другой стороны,
потом купил Реле поворотов от 8ки, как её подключать? на оппозите не нашёл схемы... и РР тоже купил, уже подсоединил по оппозитовской схеме, а вот на РП не нашёл...

Ответить

Вернуться в «Выбор мотоцикла - общие вопросы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя