Новая Академия.
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
А направляющие клапанов на этом несчастном втыксе смотрели? А то мож через них все и улетело? По пробегу как раз похоже.
- Ysher
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8279
- Зарегистрирован: 09 сен 2012, 19:59
- Мотоцикл: chopir Ford и H...
- Имя: Игорь
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Да!SaltedD писал(а):А направляющие клапанов на этом несчастном втыксе смотрели? А то мож через них все и улетело? По пробегу как раз похоже.
А чего с мотором было до ремонта, почему чинить пришлось?
... Правила едины для всех, и скидки на уважаемость делать нельзя...
А.Даняев
"Человек, который не понимает того, что вы ему говорите, считает тупым не себя, а вас."©
А.Даняев
"Человек, который не понимает того, что вы ему говорите, считает тупым не себя, а вас."©
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Как я понял владелец тупо прое.., простите, упустил масло и покатался на горящей лампе. Ну и угробилась ЦПГ.
И второй раз сделал тоже самое - после ремонта.
И второй раз сделал тоже самое - после ремонта.
- Kai
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: 11 сен 2008, 11:45
- Мотоцикл: Honda VTX 1800 S
- Имя: Максим
- Номер телефона: 8916 59I8I43
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Гениально! Вот где правда тоSaltedD писал(а):Как я понял владелец тупо прое.., простите, упустил масло и покатался на горящей лампе. Ну и угробилась ЦПГ.
И второй раз сделал тоже самое - после ремонта.
А еще владелец, наверняка, заранее слил все масло, чтобы точно угробить движок.
Умиляют люди, которые пытаются что-то ляпнуть, даже не потрудившись вникнуть в тему.
История вопроса:
http://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=41&t=1663
http://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6369
Там подробно все расписано.
- Николя
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 3073
- Зарегистрирован: 03 янв 2007, 20:45
- Мотоцикл: Трамвай N11
- Имя: Николя
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Почитал историю вопроса.
Ниодного нормально построенного 2000 втыкса нет.
Те, что есть - один уже приехал, второй еще нет.
При этом на втором никаких существенных приростов не произошло.
Да еще и первый приехал по непонятным причинам.
Становится ясно, почему чувак из Воронежа так дерьмом Васю поливает.
Ниодного нормально построенного 2000 втыкса нет.
Те, что есть - один уже приехал, второй еще нет.
При этом на втором никаких существенных приростов не произошло.
Да еще и первый приехал по непонятным причинам.
Становится ясно, почему чувак из Воронежа так дерьмом Васю поливает.
- El Golfo
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 690
- Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 19:12
- Мотоцикл: XV1700 Warrior`06
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Первая ссылка рабочая,вторая только с регистрацией. Ну оочень много букав читать пришлось.И срач там подняли.
Ну как то грустно всё,то аккума нет и т.д .и вообще уныние. Померить компрессию эт конечно не повредит,но быват,что компрессионные кольца отличные,а вот маслосъёмные брак..
И что то меня настораживает вот это изречение продавца волшебного кИта с города Липецка/Воронежа
"Я Вам даже больше скажу: комплекта CK136 больше не будет в официальной продаже. У меня есть хорошие знакомства в америке, воспроизвести любой мелкосерийный кит Вайсеко - не проблема. Речь именно о серийных, гарантированно рабочих китах, с экспериментальными кастом-заказами стараюсь не связываться. Все поршни фирменные качественные, не контрафакт/левак и т.д. Каждый комплект имеет заводской номер, упаковку и все необходимые инструкции."
«Вся контрабанда делается на Малой Арнаутской» (с) как мне помнится
Ну как то грустно всё,то аккума нет и т.д .и вообще уныние. Померить компрессию эт конечно не повредит,но быват,что компрессионные кольца отличные,а вот маслосъёмные брак..
И что то меня настораживает вот это изречение продавца волшебного кИта с города Липецка/Воронежа
"Я Вам даже больше скажу: комплекта CK136 больше не будет в официальной продаже. У меня есть хорошие знакомства в америке, воспроизвести любой мелкосерийный кит Вайсеко - не проблема. Речь именно о серийных, гарантированно рабочих китах, с экспериментальными кастом-заказами стараюсь не связываться. Все поршни фирменные качественные, не контрафакт/левак и т.д. Каждый комплект имеет заводской номер, упаковку и все необходимые инструкции."
«Вся контрабанда делается на Малой Арнаутской» (с) как мне помнится
"Лытро-спорты" кончились. "Воинствующее пианино" победило.
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Да не интересует меня ваша тема, и время тратить на изучение каких-то склок не буду.Гениально! Вот где правда то
А еще владелец, наверняка, заранее слил все масло, чтобы точно угробить движок.
Умиляют люди, которые пытаются что-то ляпнуть, даже не потрудившись вникнуть в тему.
Скажи честно - на лампе ехал? Если да - то большой тебе пионерский привет.
- Xafiz_shirazi
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2375
- Зарегистрирован: 20 авг 2012, 13:53
- Мотоцикл: GL F6B
- Имя: Кирилл
- Номер телефона: 9-926-два65-32-76
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Самое интересное там как раз во второй теме.
Человек пишет, что
-неправильно выставлены оба распредвала
-неправильно выбран главный зазор под кованый поршень (по словам человека, материалы он прилагал к киту)
И криво(?) установленные гильзы. Я не до конца понимаю, как это, честно говоря.
И еще что-то, но искать в тоннах флуда лениво. А, и конечно, что сам кит охуенен и именно он и спас движок от лютой и окончательной смерти.
Я сам, если что, склонен верить Васе, но докопацо до правды КМК не мешало бы.
Человек пишет, что
-неправильно выставлены оба распредвала
-неправильно выбран главный зазор под кованый поршень (по словам человека, материалы он прилагал к киту)
И криво(?) установленные гильзы. Я не до конца понимаю, как это, честно говоря.
И еще что-то, но искать в тоннах флуда лениво. А, и конечно, что сам кит охуенен и именно он и спас движок от лютой и окончательной смерти.
Я сам, если что, склонен верить Васе, но докопацо до правды КМК не мешало бы.
Страна идет по пизде, а вы бороду бреете!(с)
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Вот про валы хотелось бы поподробнее. Т.е. с неправильными валами произошла совершенно нормальная настройка на стенде?
у Шмидта должны остаться графики -вот было бы интересно посмотреть что там получилось с кривыми валами.
у Шмидта должны остаться графики -вот было бы интересно посмотреть что там получилось с кривыми валами.
- Rockbeer
- Сообщения: 2677
- Зарегистрирован: 30 май 2006, 10:58
- Мотоцикл: Нет и не будет! Скутер хочу!
- Имя: Омумбуромбонго
- Номер телефона: +7906.038.88.89
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Дим, ну 196Нм там и рядом не лежало. Если не изменяет память 188 Лёха еле вытащил. Хотя могу врать в плюс, не сильно помню.
Может в америке, при её мегатопливе, мегавоздухе, мегаатмосферном давлении и прочих мега, стенд показал 196. А может и с вала меряли. Мы-то как лохи, с колеса!
Ну и конечно самое убийственное обвинение - неправильно загильзовано! Это, вот как??? Наизнанку вывернуто? Гильзовалось без молитвы?
Про неправильно установленные валы даже говорить не хочу. Они очень сильно влияют на угар масла.
Надеюсь все больше людей понимает почему я не испытываю угрызений совести относительно этого случая.
Более того, совсем не переживаю за второй мотор, который делался одновременно с этим. Все там значит нормально.
Может в америке, при её мегатопливе, мегавоздухе, мегаатмосферном давлении и прочих мега, стенд показал 196. А может и с вала меряли. Мы-то как лохи, с колеса!
Ну и конечно самое убийственное обвинение - неправильно загильзовано! Это, вот как??? Наизнанку вывернуто? Гильзовалось без молитвы?
Про неправильно установленные валы даже говорить не хочу. Они очень сильно влияют на угар масла.
Надеюсь все больше людей понимает почему я не испытываю угрызений совести относительно этого случая.
Более того, совсем не переживаю за второй мотор, который делался одновременно с этим. Все там значит нормально.
Я все таки романтик! Мечтаю погулять лунной ночью по набережной с девушкой, любоваться луной, сидеть на лавочке и держась за руки вместе встретить рассвет!
Главное, не забыть посрать перед выходом.
Главное, не забыть посрать перед выходом.
- SaltedD
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 8355
- Зарегистрирован: 30 ноя 2009, 16:08
- Мотоцикл: H-D: FXD, XLH1200
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Да даже и не это интересно, а форма. Если она нормальная ( а я думаю что она нормальная иначе Леха бы это заметил), то всё остальное написанное "экспертом" можно оправить понятно куда.Дим, ну 196Нм там и рядом не лежало. Если не изменяет память 188 Лёха еле вытащил. Хотя могу врать в плюс, не сильно помню.
- El Golfo
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 690
- Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 19:12
- Мотоцикл: XV1700 Warrior`06
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Были "криво установленные гильзы" вроде как пишут.Что под этим имеют? Это действительно неизвестно как возможно сделать. НАМИ раздуплило очко котла( я не думаю,что это сделали несоосно оси цилиндра),сняли фаску под верхний борт гильзы и пресанули.Всё как белый день просто по факту.
Разве есть жалоба,что гильза болтается в теле котла ?
Если исключить косяки НАМИшников и учесть ,что при сбоке всё было проверено по размерам/зазорам,то я склонен пинять на хреновые кольца. А может гильзы из гавна какого-нить.
А с валами тоже хрень,ну даже ошибись на зуб- хрена он заведётся и будет нормально работать,а тем более ехать.Глупость.Ну и ясен болт к побегу масла в атмосферу отношения это не имеет.
Разве есть жалоба,что гильза болтается в теле котла ?
Если исключить косяки НАМИшников и учесть ,что при сбоке всё было проверено по размерам/зазорам,то я склонен пинять на хреновые кольца. А может гильзы из гавна какого-нить.
А с валами тоже хрень,ну даже ошибись на зуб- хрена он заведётся и будет нормально работать,а тем более ехать.Глупость.Ну и ясен болт к побегу масла в атмосферу отношения это не имеет.
"Лытро-спорты" кончились. "Воинствующее пианино" победило.
- Николя
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 3073
- Зарегистрирован: 03 янв 2007, 20:45
- Мотоцикл: Трамвай N11
- Имя: Николя
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Гильзы говно?
Вы что такое говорите! Это лучший серийный комплект 2000с на вытыикс!
Вы что такое говорите! Это лучший серийный комплект 2000с на вытыикс!
- El Golfo
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 690
- Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 19:12
- Мотоцикл: XV1700 Warrior`06
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
..Простите..не подумал-с..Николя писал(а):Гильзы говно?
Вы что такое говорите! Это лучший серийный комплект 2000с на вытыикс!
А кстати,многие на втыксофоруме думают,что в этом движке стоят гидрики над клапанами. Я чего-то не знаю ? Просвятите..
Разве не 6 клапанов+4 коромысла(2 шт двойных) и регулировка шток/гайка?
"Лытро-спорты" кончились. "Воинствующее пианино" победило.
- Тёмыч
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 4341
- Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
- Мотоцикл: xv1600a
- Имя: Тёмыч
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
косяки НАМИ? сам-то понял, что сказал?El Golfo писал(а):Если исключить косяки НАМИшников
принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия
________________
год выпуска: 1976
________________
год выпуска: 1976
- El Golfo
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 690
- Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 19:12
- Мотоцикл: XV1700 Warrior`06
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
..ой,и правда.Наговор. Святое место,всем ИНСТИТУТОМ сверлЮт/точУт/хоненгуют. Зря я усомнился..нет прощеньяТёмыч писал(а):косяки НАМИ? сам-то понял, что сказал?El Golfo писал(а):Если исключить косяки НАМИшников
"Лытро-спорты" кончились. "Воинствующее пианино" победило.
- Тёмыч
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 4341
- Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
- Мотоцикл: xv1600a
- Имя: Тёмыч
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
вот-вот!
УПД: в смысле, юр отдел и отдел по внешним связям натравю ))))
УПД: в смысле, юр отдел и отдел по внешним связям натравю ))))
принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия
________________
год выпуска: 1976
________________
год выпуска: 1976
- Dragon
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 30107
- Зарегистрирован: 28 фев 2007, 11:26
- Мотоцикл: FXSTI
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Агаааа!!! Я знааал!!!!Тёмыч писал(а):косяки НАМИ? сам-то понял, что сказал?El Golfo писал(а):Если исключить косяки НАМИшников
1%
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
Попробуйте распять Солнце, и вы поймете кто Бог.
год выпуска 1972
- Тёмыч
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 4341
- Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
- Мотоцикл: xv1600a
- Имя: Тёмыч
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
ну что ты знал? в НАМИ единственный косяк - это я
PS: блоки не гильзую
PS: блоки не гильзую
принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия
________________
год выпуска: 1976
________________
год выпуска: 1976
- Docent
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 16437
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
- Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
- Имя: Андрей Леонидович
- Номер телефона: 8926-8737238
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
давно пора было научиться причем чем кривее, тем лучше. ....Тёмыч писал(а):ну что ты знал? в НАМИ единственный косяк - это я
PS: блоки не гильзую
----
Слушай. Маленький ОффТоп.
Девочка учится в МАДИ.
Можешь ей практику в НАМИ организовать?
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
- Тёмыч
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 4341
- Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
- Мотоцикл: xv1600a
- Имя: Тёмыч
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
без проблем, сделаемDocent писал(а):Девочка учится в МАДИ.Можешь ей практику в НАМИ организовать?
тема какая?
принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия
________________
год выпуска: 1976
________________
год выпуска: 1976
- Rockbeer
- Сообщения: 2677
- Зарегистрирован: 30 май 2006, 10:58
- Мотоцикл: Нет и не будет! Скутер хочу!
- Имя: Омумбуромбонго
- Номер телефона: +7906.038.88.89
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Ну там есть механ от бога, может у него есть КИТ установки гидриков.El Golfo писал(а):
А кстати,многие на втыксофоруме думают,что в этом движке стоят гидрики над клапанами. Я чего-то не знаю ? Просвятите..
Разве не 6 клапанов+4 коромысла(2 шт двойных) и регулировка шток/гайка?
У 1800 втыка Обычные клапана. Впускные парные, при регулировке синхронятся, выпускные одиночки. Регулировка шток - гайка. У 1300 втыка по два на цилиндр.
Я все таки романтик! Мечтаю погулять лунной ночью по набережной с девушкой, любоваться луной, сидеть на лавочке и держась за руки вместе встретить рассвет!
Главное, не забыть посрать перед выходом.
Главное, не забыть посрать перед выходом.
- Максон
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 3676
- Зарегистрирован: 11 мар 2012, 11:51
- Мотоцикл: Сутенёр
- Имя: Максон
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
Ишьты,коллега значит будет.Docent писал(а):давно пора было научиться причем чем кривее, тем лучше. ....Тёмыч писал(а):ну что ты знал? в НАМИ единственный косяк - это я
PS: блоки не гильзую
----
Слушай. Маленький ОффТоп.
Девочка учится в МАДИ.
Можешь ей практику в НАМИ организовать?
Бойцы ядовитой воды и дыpявой доpоги - М Ы!!!!!!
- El Golfo
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 690
- Зарегистрирован: 13 ноя 2013, 19:12
- Мотоцикл: XV1700 Warrior`06
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
У меня ощущение обратное,гидриков как не было ,так и нет.Люди не знают мат.части и тем более не практикуют. В связи с этим тяжело объяснить положение вещей и причины по каким могло произойти гамно с движком.. По-любому будут говорить "..Криво собрали". Это грустно.Rockbeer писал(а):Ну там есть механ от бога, может у него есть КИТ установки гидриков.El Golfo писал(а):
А кстати,многие на втыксофоруме думают,что в этом движке стоят гидрики над клапанами. Я чего-то не знаю ? Просвятите..
Разве не 6 клапанов+4 коромысла(2 шт двойных) и регулировка шток/гайка?
У 1800 втыка Обычные клапана. Впускные парные, при регулировке синхронятся, выпускные одиночки. Регулировка шток - гайка. У 1300 втыка по два на цилиндр.
"Лытро-спорты" кончились. "Воинствующее пианино" победило.
- PlasmaNaut
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 7414
- Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
- Мотоцикл: пропил
- Имя: Максим
- Контактная информация:
Re: Новая Академия.
да, ладно, Игорь. У втыка в картере масла литра 4. Даже если там поллитра осталось, то угар в литр на 1000 дает хороший сизый дым, который не заметить ну никак нельзя, особенно с учетом стендовой настроечной сессии в помещении. Даже если бы катализатор был, он бы столько масла в выхлопе бесследно не дожог - как минимум, кисляком бы тянуло на всю мастерскую. Поверь, вот именно тут я знаю, о чем говорю...ysher писал(а):Оно угорело за 3,5тыс , такой угар не вызовет дымление сильное.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей