Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

broks · Сообщение **broks** » 20 ноя 2013, 11:57

мне идея поллитрового хорлея нра. как вариант - пусть будет минимум электроники и всякого брякала, долой всю пластмассу, охлаждайку, и за адекватную цену. калёсы-рама-вилка-руль-вэтвин. ннада только пару-тройку отличительных харлеевских железяк оставить. я б каждый сезон такой менял, даже в нашем городке пробки уже такие что пессец.

Sokos · Сообщение **Sokos** » 20 ноя 2013, 17:42

broks писал(а):мне идея поллитрового хорлея нра. как вариант - пусть будет минимум электроники и всякого брякала, долой всю пластмассу, охлаждайку, и за адекватную цену. калёсы-рама-вилка-руль-вэтвин. ннада только пару-тройку отличительных харлеевских железяк оставить. я б каждый сезон такой менял, даже в нашем городке пробки уже такие что пессец.

Коль,вот и выйди с этой идеей в Милуоки....
А так,приобретешь поллитра и крои его как душе угодно.....мне оба "недолитра" хд нравятся,рассматриваю на полном серьезе приобрести,без дальнейших кромсаний

ShtroffRus · Сообщение **ShtroffRus** » 20 ноя 2013, 21:44

Sokos писал(а):мне оба "недолитра" хд нравятся,рассматриваю на полном серьезе приобрести,без дальнейших кромсаний

С каким объёмом брать будешь?

Sokos · Сообщение **Sokos** » 21 ноя 2013, 07:18

ShtroffRus писал(а):
Sokos писал(а):мне оба "недолитра" хд нравятся,рассматриваю на полном серьезе приобрести,без дальнейших кромсаний
С каким объёмом брать будешь?

Что подешевле выйдет

Romamax · Сообщение **Romamax** » 01 дек 2013, 22:32

Sokos писал(а):
broks писал(а):мне идея поллитрового хорлея нра. как вариант - пусть будет минимум электроники и всякого брякала, долой всю пластмассу, охлаждайку, и за адекватную цену. калёсы-рама-вилка-руль-вэтвин. ннада только пару-тройку отличительных харлеевских железяк оставить. я б каждый сезон такой менял, даже в нашем городке пробки уже такие что пессец.
Коль,вот и выйди с этой идеей в Милуоки....
А так,приобретешь поллитра и крои его как душе угодно.....мне оба "недолитра" хд нравятся,рассматриваю на полном серьезе приобрести,без дальнейших кромсаний

будь патриотом-бери "Урал")

Sokos · Сообщение **Sokos** » 02 дек 2013, 06:30

Romamax писал(а): будь патриотом-бери "Урал")

Не нужен мне Урал

Сообщение **XBG** » 06 дек 2013, 12:16

видимо не дает покоя ХД массовый рынок недолитров, который окучивают яппы.

Что касается самих мото, то не понравились. Выглядят так, словно самец ХД напрыгнул на хонду-часотку, и она ощенилась этой помесью.

Да и конкурировать с ямахами и хондами 650-ками будет очень сложно.

cowboy350 · Сообщение **cowboy350** » 06 дек 2013, 23:59

С одной стороны жидкостное охлаждение плохо.
С другой, сколько бы лошадей выдавал бы 500сс воздушный мотор? 25. А 750сс 33.
Это сделало бы его совсем дохлым. А если пытаться его форсировать его по оборотам, то еще и ненадежным.
Физика, от которой никуда не денешься.
Хорлею ничего и не оставалось как применить столь ненавистную мной водянку.
Мотоцикл, редкостный урод, но что можно ожидать от водяного мотора.
Я бы предпочел воздушную тарахтелку, да еще с клапанами но штангах.
Но уж тут извольте Sportster.
Вместо этого убожества, так уж сразу джап. И честно, и никаких подделок.

ToniC · Сообщение **ToniC** » 07 дек 2013, 00:18

cowboy350 писал(а):С одной стороны жидкостное охлаждение плохо.
С другой, сколько бы лошадей выдавал бы 500сс воздушный мотор? 25. А 750сс 33.
Это сделало бы его совсем дохлым. А если пытаться его форсировать его по оборотам, то еще и ненадежным.
Физика, от которой никуда не денешься.
Хорлею ничего и не оставалось как применить столь ненавистную мной водянку.
Мотоцикл, редкостный урод, но что можно ожидать от водяного мотора.
Я бы предпочел воздушную тарахтелку, да еще с клапанами но штангах.
Но уж тут извольте Sportster.
Вместо этого убожества, так уж сразу джап. И честно, и никаких подделок.

пипец... в цитатник...
почему жижа плохо? жижа - это офигенно для мотора.
воздушная 500-ка? гугли про вирагу 535-ю например. а потом про 750-ю. чтоб сразу забыть про "дохлых"
ну и про подделки это ты сильно. особенно про подделку под "мотоцикл в американском стиле"

рукалицо.джпг.

Gost · Сообщение **Gost** » 07 дек 2013, 00:39

cowboy350 писал(а):С одной стороны жидкостное охлаждение плохо.
С другой, сколько бы лошадей выдавал бы 500сс воздушный мотор? 25. А 750сс 33.
Это сделало бы его совсем дохлым. А если пытаться его форсировать его по оборотам, то еще и ненадежным.
Физика, от которой никуда не денешься.
Хорлею ничего и не оставалось как применить столь ненавистную мной водянку.
Мотоцикл, редкостный урод, но что можно ожидать от водяного мотора.
Я бы предпочел воздушную тарахтелку, да еще с клапанами но штангах.
Но уж тут извольте Sportster.
Вместо этого убожества, так уж сразу джап. И честно, и никаких подделок.

жош напалмом, пиши есчё.

cowboy350 · Сообщение **cowboy350** » 08 дек 2013, 13:19

ToniC писал(а):
cowboy350 писал(а):С одной стороны жидкостное охлаждение плохо.
С другой, сколько бы лошадей выдавал бы 500сс воздушный мотор? 25. А 750сс 33.
Это сделало бы его совсем дохлым. А если пытаться его форсировать его по оборотам, то еще и ненадежным.
Физика, от которой никуда не денешься.
Хорлею ничего и не оставалось как применить столь ненавистную мной водянку.
Мотоцикл, редкостный урод, но что можно ожидать от водяного мотора.
Я бы предпочел воздушную тарахтелку, да еще с клапанами но штангах.
Но уж тут извольте Sportster.
Вместо этого убожества, так уж сразу джап. И честно, и никаких подделок.
пипец... в цитатник...
почему жижа плохо? жижа - это офигенно для мотора.
воздушная 500-ка? гугли про вирагу 535-ю например. а потом про 750-ю. чтоб сразу забыть про "дохлых"
ну и про подделки это ты сильно. особенно про подделку под "мотоцикл в американском стиле"

рукалицо.джпг.

жидкостное охлаждение для мотоцикла есть плохо, если этот мотоцикл для души, а не для гонок, где выжимается всё из объема мотора.
Назови хоть один классический мотоцикл с водянкой!
Следуя твоей логике самый лучший мотоцикл это джап с рядной четверкой, и недорой и не ломается.

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 08 дек 2013, 13:54

cowboy350 писал(а):Назови хоть один классический мотоцикл с водянкой!

а што ты понимаешь по словами "классический" и "мотоцикл"? и сам, кстати, на чем ездишь?

Fishm300 · Сообщение **Fishm300** » 08 дек 2013, 14:14

PlasmaNaut писал(а):
cowboy350 писал(а):Назови хоть один классический мотоцикл с водянкой!
а што ты понимаешь по словами "классический" и "мотоцикл"? и сам, кстати, на чем ездишь?

Ну с учетом того что термин из музыки , синоним академической и эпоха классицизма определена в ней достаточно, кто-нибудь определил эпоху классицизма в мото ?

cowboy350 · Сообщение **cowboy350** » 08 дек 2013, 15:23

Fishm300 писал(а):
PlasmaNaut писал(а):
cowboy350 писал(а):Назови хоть один классический мотоцикл с водянкой!
а што ты понимаешь по словами "классический" и "мотоцикл"? и сам, кстати, на чем ездишь?
триумпф харрикейн, БСА 650, дукати, БМВ Р75/5. Moto Guzzi V7. Пешком.
Ну с учетом того что термин из музыки , синоним академической и эпоха классицизма определена в ней достаточно, кто-нибудь определил эпоху классицизма в мото ?

60-е, начало 70-х годов. Эпоха классических мотоциклов и чёпперов.
В случае харлея еще раньше 40-е
FL Knucklehead и Hidra Glide уже с панхедом. Тогда и сформировался стиль современных харлеев. Всё что было потом лишь вариации на тему. Если посмотреть на историю харлея то видно, что в конце 60-х случился перелом. Харлей перестал пытаться конкурировать с британцами, впоследствии ушедшими в небытие, с японцами и не пытался, а начал делать то, что в этой стране называется чёппером, а в Америке мотоциклом.

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 08 дек 2013, 18:42

cowboy350 писал(а):триумпф харрикейн, БСА 650, дукати, БМВ Р75/5. Moto Guzzi V7. Пешком.

уже скучно...

cowboy350 писал(а):FL Knucklehead и Hidra Glide уже с панхедом

модель К не проходит в классику уже..

cowboy350 · Сообщение **cowboy350** » 08 дек 2013, 22:44

PlasmaNaut писал(а):
cowboy350 писал(а):триумпф харрикейн, БСА 650, дукати, БМВ Р75/5. Moto Guzzi V7. Пешком.
уже скучно...

cowboy350 писал(а):FL Knucklehead и Hidra Glide уже с панхедом
модель К не проходит в классику уже..

модель К нет, т.е. при проектировании дальнейших моделей на стиль модели К уже не опирались
это переходный образец от нижнеклапанников к верхнеклапанам,
наподобие нашего К-750

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 08 дек 2013, 23:22

cowboy350 писал(а):модель К нет, т.е. при проектировании дальнейших моделей на стиль модели К уже не опирались
это переходный образец от нижнеклапанников к верхнеклапанам,
наподобие нашего К-750

за 4 года ты мне второй раз прям глаза открываешь. Сначала про чопперы рассказал доходчиво, теперь про мотоклассику.

1952

2011

Dragon · Сообщение **Dragon** » 08 дек 2013, 23:45

PlasmaNaut писал(а):за 4 года ты мне второй раз прям глаза открываешь.

а саша не харлейконв? не?

Litleman · Сообщение **Litleman** » 08 дек 2013, 23:59

Dragon писал(а):
PlasmaNaut писал(а):за 4 года ты мне второй раз прям глаза открываешь.
а саша не харлейконв? не?

вроде такой ник там замечен небыл

ToniC · Сообщение **ToniC** » 09 дек 2013, 00:10

феерично! то attention whore с кустомом, то теперь вот этот знаток "классических моторциклетов"

cowboy350 · Сообщение **cowboy350** » 09 дек 2013, 22:27

PlasmaNaut писал(а):
cowboy350 писал(а):модель К нет, т.е. при проектировании дальнейших моделей на стиль модели К уже не опирались
это переходный образец от нижнеклапанников к верхнеклапанам,
наподобие нашего К-750
за 4 года ты мне второй раз прям глаза открываешь. Сначала про чопперы рассказал доходчиво, теперь про мотоклассику.

1952

2011

смотрю на красавца К и у него по британской моде лапка переключения под правую ногу, а тормоз соответственно под левую. Последним мото с таким стандартом был Рояль Энфильд, но потом испортился.

PlasmaNaut · Сообщение **PlasmaNaut** » 10 дек 2013, 07:49

cowboy350 писал(а):смотрю на красавца К и у него по британской моде лапка переключения под правую ногу, а тормоз соответственно под левую

Аххх... это так романтично

Сообщение **VoVa** » 10 дек 2013, 09:31

ToniC писал(а):феерично! то attention whore с кустомом, то теперь вот этот знаток "классических моторциклетов"

не вспугните.

Dragon · Сообщение **Dragon** » 10 дек 2013, 10:04

VoVa писал(а):
ToniC писал(а):феерично! то attention whore с кустомом, то теперь вот этот знаток "классических моторциклетов"
не вспугните.

ни баись...Еще придут, тут место намоленое. )

Сообщение **VoVa** » 10 дек 2013, 10:13

легко наваливают и показывают людям?это же, е?*%на мать, травма и драма, два в одном

Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Re: Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

Кто сейчас на конференции