Набор инструментов на HD.

[ManOfWar]

Приветствую!

Жду к сезону новый Heritage Softail (еще один сектант ).
До этого с ХД никогда дел не имел, соответственно вопрос: просьба посоветовать какой-нибудь годный набор ключей для обслуживания чудо-техники. Ценник в пределах разумного, но главное чтобы инструмент был хорошим - хочется купить на всю жизнь и не париться.

Ну и где лучше купить? Подрозреваю, что из за океана заказать будет дешевле.

[Shmidt]

Приветствую!

Жду к сезону новый Heritage Softail (еще один сектант ).
До этого с ХД никогда дел не имел, соответственно вопрос: просьба посоветовать какой-нибудь годный набор ключей для обслуживания чудо-техники. Ценник в пределах разумного, но главное чтобы инструмент был хорошим - хочется купить на всю жизнь и не париться.

Ну и где лучше купить? Подрозреваю, что из за океана заказать будет дешевле.

Snap-on.
А в разумном ценнике jons way или king tony, набор головок брал в автокэмпе, набор ключей и шестигранников в кунцево.

[Litleman]

юзаю кинг тони..два езона полет нормальный..шестигранники и торексы брал в планете железяке..

[Docent]

Подъезжай к нам в гараж ... телефончик с аськой то стер поди? ... покажем и расскажем У нас почти фулл-комплект!

[ManOfWar]

Большое спасибо всем за советы, будем думать.

Доцент: телефончик не стер, все ходы записаны
Жду байка в Апреле, с удовольствием подъеду!

[Brodnik]

У нас почти фулл-комплект!

Доцент, а есть список необходимого? Ну чтоб лишнего не покупать, а нужное не забыть. Головки есть смысл брать либо рожковых и шестигранников с торексами хватит?

[Docent]

У нас почти фулл-комплект!

Доцент, а есть список необходимого? Ну чтоб лишнего не покупать, а нужное не забыть. Головки есть смысл брать либо рожковых и шестигранников с торексами хватит?

Малюсенького списка нет, т.к. я считаю, и это моя параноя, что надо иметь максимум из инструментария на все случаи, или почти на все.
Надо иметь и головки и рожковые и шестигранники с торексами. Там еще дохерища чего, например сторорные шайбы цеплять и прочее. Например болты крышки головки на туринге удобно откручивать различными головками и рожковыми, в зависимости от их местоположения.
Я списком третий год занимаюсь. Блин пару раз почти заканчивал. Но потом по пьяни вдруг то коробка с ключами перевернется и все перемешается, то блин срочно надо доделать и выезжать ... тогда обратно все ключи в кучу Я теперь на бамашке записываю . Как закончу, обязательно выложу. Это аспект меня очень сильно волнует также.

[Alex_Ch]

У нас почти фулл-комплект!

Доцент, а есть список необходимого? Ну чтоб лишнего не покупать, а нужное не забыть. Головки есть смысл брать либо рожковых и шестигранников с торексами хватит?

Паш, лови: 1/4; 5/16; 3/8 ;7/16; 1/2; 9/16; 5/8; 11/16; 3/4; 13/16; 7/8; 15/16.
Это почти на все случаи жизни. И головки нужны как совсем короткие, так и длинные. Лучше на 12 граней.
Если еще что выплывит напишу.
Торексы и шестигранники внутренние бери только хорошие, это печально, но с гнущимися и ломающимися дороже выходит.
Ну съемники колец у нас и так у всех есть. После выходных напишу какие самые ходовые из торексов и шестигранников.

[Brodnik]

У нас почти фулл-комплект!

Доцент, а есть список необходимого? Ну чтоб лишнего не покупать, а нужное не забыть. Головки есть смысл брать либо рожковых и шестигранников с торексами хватит?

Паш, лови: 1/4; 5/16; 3/8 ;7/16; 1/2; 9/16; 5/8; 11/16; 3/4; 13/16; 7/8; 15/16.
Это почти на все случаи жизни. И головки нужны как совсем короткие, так и длинные. Лучше на 12 граней.
Если еще что выплывит напишу.
Торексы и шестигранники внутренние бери только хорошие, это печально, но с гнущимися и ломающимися дороже выходит.
Ну съемники колец у нас и так у всех есть. После выходных напишу какие самые ходовые из торексов и шестигранников.

Спасибо, а то когда-нибудь, наверно, всеже, поеду мот забирать, заодно заеду куплю, а то у нас нифига нету дюймового.

[Alex_Ch]

Я тебе самые ходовые в воскресение напишу. Их лучше нормальные купить, там не много.
И, там еще метрика попадается, вот этого не помню. У меня все в одной куче лежит.., точнее вокруг, в нужных местах. Делать закончу, тогда разложу нормально.

[Alex_Ch]

5/16, 3/8, 1/2 шестигранники внутренние ходовые.

[Alex_Ch]

В принципе головы такие же. Торекс 27, 30, 35, 40. Мелкий херес его знает, свернул..он для снятия ящиков Где электрика.

[Docent]

Торыксов больше. Начиная с 10 и заканчивая 40. 27 - обязательно. Им воздухан держится, а во многих наборах его нету

[PlasmaNaut]

Brodnik
CruzTOOLS Roadtech H3 возьми - лучший вариант для сервиса и мелкого ремонта "на ходу". И ключ на маслофильтр (ленточный под вороток самый удобный, как по мне). Больше, в общем-то ничего особенного не требуется, если не собираешься серьезно лазить и глубоко обслуживаться сам.

Если планируешь и хочешь забивать гараж инструментами "под Хорлеи".
1) Комбинированный набор головок (дюймы-метрика) под квадрат 1/4". Лучше 12-гранные. Делает FORCE, встречается в наличии. Головки там до 14 мм и до 9/16, плюс вороток, удлиннители, трещотка и переходник под биты 1/4 шестигранные. Взять к нему хорошие биты с крестом PH2 и PH3 и прямыми шлицами 1 и 2 и в наборе же их и держать, благо вороток-отвертка там есть
2) Если 12-гранных нет - взять поштучно 12-гранные головки на 1/4, 3/8 и 10 мм под квадрат 1/4" . К набору мелких головок - вороток и трещотку с квадратом 3/8 и переходник с такого квадрата на 1/4.
3) Набор дюймовых шестигранных бит (лучше сразу насаженных в головки под разные квадраты в зависимости от размера, чтобы не дрочиться с переходником) - обязательно 3/16 (это самая ходовейшая, весь крепеж крышек на моторе и много по обвесу), 7/32 (болт регулировки сцепления - такое не всегда бывает в Г-образных наборах), 5/16, 3/8. 1/2 что-то не помню, где на ХД - даже платформы на турингах на 3/8. Еще надо длинную биту на 8 мм под шестигранник 10 мм - болт штока внизу на вилке откручивать.
3) Набор Г-образных шестигранников (те же размеры, 3/16 лучше два - один отпилить коротко, чтобы к болтам рокербоксов подлазить. От 3/8 отпилить обрубок с короткой стороны в пару сантиметров длиной - им удобно снимать платформы на турингах, работая рожковым ключом)
4) Биты Торкс. Обязательно Т40 и Т45 под квадрат 1/2 и Т25-Т27 под квадрат или шестигранник 1/4. И набор Г-образных торксов до 40.
5) Комбинированные ключи - до 15/16 обычно наборы идут, или до 3/4. На 15/16, по моему, у дайны гайка на задней оси, как на старых турингах, на 3/4 - передняя ось и пробки сливные. К набору - еще один ключ на 7/16 (или на 11 мм) для работ по натяжке троса сцепления, ключ на 10 мм для снятия-установки аккумулятора и накидной коленчатый на 11/16 или 17 мм для откручивания гайки стопорной на регулировочном штоке сцепления (можно обычным накидным, но при установленной крышке первички он криво встает). Плоский накидной ключ на 36 для работы с задней осью на турингах при установленных глушителях (есть специальные, со входом под вороток, ибо момент там 200)
6) Головки крупные - обычно в наборах под квадрат 1/2 останавливаются на 1-3/16. Тут вариантов масса по наборам, бывают и просто из головок, без воротков. Где-то от 5/8 они нужны размером - отворачивать колеса, болты на шкиве, ось маятника и т. п. крупные вещи. 1-3/16 - размер гайки на сцеплении. Дополнительно - 1-1/2 (обычно они уже под квадрат 3/4 идут, так что с переходником с такого на 1/2) для гайки компенсатора в первичке Эво и ТК88. Головка на 36 для задней оси на турингах, если нет ключа. Вороток-трещотка хороший, вороток жесткий обычный и длинный (метровый)
7) Разное - ключи накидные с плавающими головками или трещотками (иногда удобны), свечные ключи на 5/8 и 13/16 (16 и 21), какие-то свои особенные пожелания в инструменте и т. п. Динамометрические ключи - с квадратом на 1/4 (5-25), 3/8 (10-60), 1/2 (25-250).

Из спецухи
Стопор для первички, стопор для шкива, ключ для шкива (на пяти или шестиступую коробку - какой надо), съемник-установщик шариковых колесных подшипников, раздвижной съемник для внешних обойм конических подшипников в рулевой колонке или колесах (до 2000 года). Из посложнее - съемник-установщик внутренней обоймы подшипника первички и съемник-установщик главной шестерни в коробке и ее подшипника, на твинкамы 88 - приблуды для работ с распредами (стопоры, оправки для установки-снятия распредов, направляющие конусные для установки маслонасоса - они же направляющие таппетблоков на Эво), Это уже дорого, и сразу, в общем-то, не требуется, если не открываешь СТО по хорлеям.

Как-то так...

[Brodnik]

Надо будет прикупить основное, а дальше посмотрим, а то сервиса у нас нет, а в Москву не навозишся.

[PlasmaNaut]

Brodnik
ну да, да открыть свой сервис

[Alex_Ch]

Надо будет прикупить основное, а дальше посмотрим, а то сервиса у нас нет, а в Москву не навозишся.

Паш, а что ты там возить собрался в сервис?

[Brodnik]

Brodnik
ну да, да открыть свой сервис

У нас не рентабельно, пока во всяком случае.

Надо будет прикупить основное, а дальше посмотрим, а то сервиса у нас нет, а в Москву не навозишся.

Паш, а что ты там возить собрался в сервис?

Да пока ничего, думаю сам все делать. А инстумент для обслуживания.

[Alex_Ch]

В том партскаталоге, что лежит на мотостренджерс, есть размеры всех болтов. Посмотри крышку воздушного фильтра чем открутить, пробки маслянные, и пара мелких торексов слева под седлом, чтобы до предохранителей добраться. Накидной полдюймовый для сидушки и акуумулятора. Еще свечной. Все, остальное тебе нафиг не надо.

[Docent]

У нас на кабанах есть профильная тема, куда я предложил выкладывать инфу о наличии дорогих съемников и т.п. http://wild-hogs.ru/forum/index.php?topic=1326.0
Немножко есть, но правда в целом народ неохотно отписывается

[fas]

Для хоритейджа софтейла подходит вьюртовский инструмент.)

[Brodnik]

Упущен момент. Где? Слышан только про "Планету железяку" на МКАДе.

[Alex_Ch]

На случай, чтобы был "если чё", заедь во "все инструменты" или по интернету у них закажи за 300 руб набор накидных комбинированных. То, что тебе надо 4-6 ключей ходовых, лучше в АГА, "снап он" купить, они этих денег стоят.

[Shadow'од]

Вот такой приобрел:
http://www.louis.de/_105f66a96714a62cc1 ... r=10003242

[Docent]

его одного совсем мало. Им даже крышку головки не снять.