Непонятки с давлением масла на ТС88

Аватара пользователя
Costaz
Чопперюга Мира
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 12 фев 2008, 12:33
Мотоцикл: FLHTCUI , FXSTDI
Имя: Konstantin
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Costaz » 16 апр 2014, 21:41

PlasmaNaut писал(а):alchi
Не тимкен, а торрингтон.
ща ради интереса глянул про Тимкен и Торрингтон )) оказывается,в начале двухтысячных компания Торрингтон была куплена Тимкеном,так что по сути это одно и тоже ))))

вобщем, надо заказывать Timken/Torrington B-148 и будет счастье )))
Ремонт моторов HD любой сложности.Увеличение мощности.Замена распредвалов.Портирование голов.Настройка впрыска.Расточка.
Распредвалы WOODS PERFORMANCE
www.v-twin.fi

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение PlasmaNaut » 16 апр 2014, 21:57

Costaz
Торрингтон тут употребляется не как производитель, а как вообще тип подшипника, игольчатый. А производят их много кто, в том числе и воздрачиваемый многими механиками по прулям Koyo, который сейчас входит в концерн JTEKT, выкупивший Торрингон у Тимкен в 09 году :) Аналогично, как Тимкен - это общепринятое название конических роликовых подшипников. В американской технической литературе их так и называют - torrington type bearing, timken type, INA type... Хотя, конечно, и сами эти бренды производят эти подшипники.

ЗЫ. ИНА, кстати, входит вместе с ФАГ (который оемно делает известный двухрядный подшипник в шестиступках) в группу Шеффлер. Возможно, что здесь какие-то длительные корпоративные контракты, если посмотреть, как ХД к 2003 году в принципе ушли от тимкеновских конусов везде в стоке...
Последний раз редактировалось PlasmaNaut 16 апр 2014, 22:11, всего редактировалось 1 раз.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 16 апр 2014, 22:11

Самое прикольное, что на распредвале заднего цилиндра стоит игольчатый (вроде без обоймы) подшипник, а на распредвале переднего - шариковый, так вот он болтается, шо пипец как! А про тимкеносил, потому что Костян его так обозвал :think:
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение PlasmaNaut » 16 апр 2014, 22:18

alchi
на распредвале заднем стоит роликовый, а не игольчатый. И там есть сепаратор. Обойма - это внешняя или внутренняя часть подшипника, по которой катаются шарики, ролики или иглы. А сепаратор - это деталь внутри, которая держит эти элементы. Так вот ролики держатся сепаратором и имеют цилиндрическую форму. А иглы держатся сами по себе, в пазу обоймы, за счет зауженных носиков, и иглы всегда стоят плотно друг к другу. Это вызывает некоторые дополнительные потери на трение и шум в работе, но более равномерно распределяет нагрузку, позволяя сделать подшипник более "тонким" при прочих равных условиях.
Что касается распредов у твинкама - это так и надо, чтобы они разные были, чтобы более высокая переменная продольная нагрузка на задний "ведущий" вал не разбивала шариковый подшипник, нестойкий к ней. В роликовом вал может немного "гулять" продольно без ущерба работе. На первом году жизни твинкамов оба были шариковые, что влекло многочисленные отказы механизма. Если ставить шестеренчатый привод, то оба подшипника ставят шариковые. А у ТК96 внешние подшипники вообще скольжения, как на автомобилях, сделанные "из того же материала". То есть тупо прецизионные дырки в плите.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Costaz
Чопперюга Мира
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 12 фев 2008, 12:33
Мотоцикл: FLHTCUI , FXSTDI
Имя: Konstantin
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Costaz » 16 апр 2014, 23:22

Макс,а у меня кстати как раз Koyo )))) ну типа те которые торрингтон/тимкен ))))
Ремонт моторов HD любой сложности.Увеличение мощности.Замена распредвалов.Портирование голов.Настройка впрыска.Расточка.
Распредвалы WOODS PERFORMANCE
www.v-twin.fi

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 16 апр 2014, 23:30

Вот, Макс ты заморочился, сколько букв написал, но все равно спасибо, освежил память, по поводу подшипников, немножко осведомлен, ошибочка вышла потому, что писал едучи в метро, по-быстрому, только вскрытие покажет, какой из подшипников живой и на сколько?
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Docent » 17 апр 2014, 00:30

alchi
Да есть. Приезжай - дам. Но с некоторыми доп. условиями. Они не суровы и связаны исключительно с моим склерозом.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 17 апр 2014, 00:37

Docent писал(а):alchi
Да есть. Приезжай - дам. Но с некоторыми доп. условиями. Они не суровы и связаны исключительно с моим склерозом.
В эту субботу заскочу, пойдет? Твой склероз против моего склероза! Или наоборот :lol: И еще некоторые консультации по снятию бака, отсоединить сообщающиеся трубки между половинками бака и ещё кое-чего.
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Docent » 17 апр 2014, 00:59

alchi писал(а):
Docent писал(а):alchi
Да есть. Приезжай - дам. Но с некоторыми доп. условиями. Они не суровы и связаны исключительно с моим склерозом.
В эту субботу заскочу, пойдет? Твой склероз против моего склероза! Или наоборот :lol: И еще некоторые консультации по снятию бака, отсоединить сообщающиеся трубки между половинками бака и ещё кое-чего.
В выхи звонить надо заранее, т.к. могу не быть в районе.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Mrak » 17 апр 2014, 11:48

alchi писал(а): И еще некоторые консультации по снятию бака, отсоединить сообщающиеся трубки между половинками бака и ещё кое-чего.
делай чопики или болты какие ищи, все равно обольешься :lol:
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
SVаRщик
Чопперюга Мира
Сообщения: 592
Зарегистрирован: 28 фев 2008, 10:12
Мотоцикл: Х-Д
Имя: Славян
Номер телефона: +79227966181
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение SVаRщик » 17 апр 2014, 11:53

Mrak писал(а):
alchi писал(а): И еще некоторые консультации по снятию бака, отсоединить сообщающиеся трубки между половинками бака и ещё кое-чего.
делай чопики или болты какие ищи, все равно обольешься :lol:
Свеча зажигания как чопик оч хорошо подходит.

Аватара пользователя
UnbalanceD
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 8661
Зарегистрирован: 25 апр 2011, 15:44
Мотоцикл: XL 1000 Varadero, Kayo 125cc
Имя: Сергей
Номер телефона: 8-9I6-055-I066
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение UnbalanceD » 17 апр 2014, 14:36

alchi писал(а): И еще некоторые консультации по снятию бака
А что ты с баком то собрался делать? :shock:
Измениться полностью не может никто, но стать лучше может каждый.
Люди, которые действительно были дороги - не забываются.

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Docent » 17 апр 2014, 14:41

UnbalanceD писал(а):
alchi писал(а): И еще некоторые консультации по снятию бака
А что ты с баком то собрался делать? :shock:
Без снятия бака невозможно снять крышки головок цилиндров, снять распредвалы, а значит снять плату с насосом ... точнее снять то возможно, но вот поставить на стандартных штангах не получится.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Costaz
Чопперюга Мира
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 12 фев 2008, 12:33
Мотоцикл: FLHTCUI , FXSTDI
Имя: Konstantin
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Costaz » 17 апр 2014, 14:42

А как он с/плейт с распредами снимет если толкатели нерегулируемые? ) А чтобы их вытащить надо рокербоксы открыть ;)
Семен Семеныч... )))))))
Ремонт моторов HD любой сложности.Увеличение мощности.Замена распредвалов.Портирование голов.Настройка впрыска.Расточка.
Распредвалы WOODS PERFORMANCE
www.v-twin.fi

Аватара пользователя
Costaz
Чопперюга Мира
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 12 фев 2008, 12:33
Мотоцикл: FLHTCUI , FXSTDI
Имя: Konstantin
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Costaz » 17 апр 2014, 14:43

Доцент опередил )))
Ремонт моторов HD любой сложности.Увеличение мощности.Замена распредвалов.Портирование голов.Настройка впрыска.Расточка.
Распредвалы WOODS PERFORMANCE
www.v-twin.fi

Аватара пользователя
UnbalanceD
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 8661
Зарегистрирован: 25 апр 2011, 15:44
Мотоцикл: XL 1000 Varadero, Kayo 125cc
Имя: Сергей
Номер телефона: 8-9I6-055-I066
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение UnbalanceD » 17 апр 2014, 14:59

Константин, я еще тот СеменСеменыч)))) Я даже масло сам не сумею менять, хотя Сокос долго мне объяснял))
Измениться полностью не может никто, но стать лучше может каждый.
Люди, которые действительно были дороги - не забываются.

Аватара пользователя
Costaz
Чопперюга Мира
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 12 фев 2008, 12:33
Мотоцикл: FLHTCUI , FXSTDI
Имя: Konstantin
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Costaz » 17 апр 2014, 15:12

Да ладно вам наговаривать на себя-то... ))))
Ремонт моторов HD любой сложности.Увеличение мощности.Замена распредвалов.Портирование голов.Настройка впрыска.Расточка.
Распредвалы WOODS PERFORMANCE
www.v-twin.fi

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 17 апр 2014, 22:07

SVаRщик писал(а):
Mrak писал(а):
alchi писал(а): И еще некоторые консультации по снятию бака, отсоединить сообщающиеся трубки между половинками бака и ещё кое-чего.
делай чопики или болты какие ищи, все равно обольешься :lol:
Свеча зажигания как чопик оч хорошо подходит.
Бак снят! И я ни разу не облился!!! Никакие чепики-свечки не пригодились. После снятия бака обнаружил на бетвинге прикуриватель :shock: , я ж не курю! Хотя под зарядку пойдет. Итак, плита демонтирована, насос осмотрен, но степень износа непонятна, не с чем сравнивать.
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Аватара пользователя
Costaz
Чопперюга Мира
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 12 фев 2008, 12:33
Мотоцикл: FLHTCUI , FXSTDI
Имя: Konstantin
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Costaz » 17 апр 2014, 23:21

Фото насоса в студию. Что ты там говорил про болтающиеся подшипники? Замерил биение колена?
Ремонт моторов HD любой сложности.Увеличение мощности.Замена распредвалов.Портирование голов.Настройка впрыска.Расточка.
Распредвалы WOODS PERFORMANCE
www.v-twin.fi

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 18 апр 2014, 06:38

Разбираю поэтапно, неспешно, после работы, так как мопед стоит в гараже рядом с офисом. Фотки выложу в выходные, пока до домадоеду, уж сил нету до компа добраться, подшипник пока не снимал, на биение не проверял, потому как нужно где-то ещё поискать индикатор.
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Аватара пользователя
котт
Сообщения: 739
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 00:25
Мотоцикл: KTM SX250 2T, HD FXDX
Имя: Лёха
Номер телефона: 8-926-190-80-12
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение котт » 18 апр 2014, 11:43

Все проблемы от туригов) Вот была дайна - проблем не знал, захотелось комфоооорта :D
Sex, Drugs & Rock-n-Roll...
Rockabilly - норма жизни : )

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 18 апр 2014, 13:01

котт писал(а):Все проблемы от туригов) Вот была дайна - проблем не знал, захотелось комфоооорта :D
Если это ты мне, то по поводу комфорта, то Да! я уже старенький, а по поводу Дайны, почему была, я и сейчас на ней оч красиво разъезжаю :wink:
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 19 апр 2014, 00:19

Вобчем накрылся маслонасос медным тазом, задиры что на корпусе, что на шестерёнке, фотки позже.
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Docent » 19 апр 2014, 00:40

alchi писал(а):Вобчем накрылся маслонасос медным тазом, задиры что на корпусе, что на шестерёнке, фотки позже.
Это еще не приговор. Задиры задирам рознь. Позырить бы.
Клапан смотрел?
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Алчи
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 23 ноя 2007, 20:11
Мотоцикл: FLHTCUSE2
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Непонятки с давлением масла на ТС88

Сообщение Алчи » 19 апр 2014, 00:54

Docent писал(а):
alchi писал(а):Вобчем накрылся маслонасос медным тазом, задиры что на корпусе, что на шестерёнке, фотки позже.
Это еще не приговор. Задиры задирам рознь. Позырить бы.
Клапан смотрел?
Так вот хотел до тебя доехать, заодно и насос показать на предмет пригодности. А где этот клапан расположен, на плите?
Успех никогда не бывает конечным, а неудача — смертельной.
Значение имеет лишь желание продолжать дело (с)

Ответить

Вернуться в «HD»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей