такой? (в белом прямоугольнике) - это именно РР, насчет "под сиденьем" - как раз и странно, он греется сильно, его охлаждать надо.Емеля писал(а): реле зарядки на днище?? Че то странно.. Обычно его либо прячут либо оно сбоку под сиденьем
Почему бы не керхером - обычно так и моюсь - пакеты на ручки, аккум отсоединить. Помыл аккуратно, не тыкаясь под бак, продул сжатым воздухом - и поехал.Емеля писал(а):а вот нехер мыть всякими кёркерами! А не поленись и помой по-старинке. Вручную.Compvir писал(а):И у меня тоже самое. Тоже вчера помылся, так передний работать перестал на низких оборотах. На высоких отлично. С мойки приехал. поужинал. Поехал кататься всё нормкально стало... Вряд ли в воздухпан при мойке попало что. Может просто через влагу коротила, свеча или катушка например (низковольтовая часть через воду не коротит).
это у тебя трос заедает. У меня заедал от тормоза заднего колеса. Дабы стоп сигнал иногда работал - отключил его))) Зато от переднего загорался))Сергей десперавод писал(а):...и еще ни с того ни с сего стал постоянно гореть стоп сигнал.че за хрень!
смотря какой виситСергей десперавод писал(а):Вот почитал,и много че понял!про деспер!народ а шланчиков точно внизу у кого скока торчит,я так думаю это с карба,но у меня один висит!и наa он нужен
значит так: один - перелив бензобака, ещё один - слив масла из заднего воздухана - закрыт пробкой, и третий так и не понял для чего 
если не ошибаюсь, от заднего тормоза она находится под правой крышкой под сиденьем (по ходу движения)Сергей десперавод писал(а):Про трос спасибо!тока где там лягушка находиться!
нет, слив масла идет от корпуса заднего воздухана вниз, в него вентиляция картера выведена.Владимир В. писал(а):Что за шланг такой? У меня от заднего карба идёт вниз шланг, а от переднего - под бак. Это слив масла что ли?Тёмыч писал(а):ещё один - слив масла из заднего воздухана - закрыт пробкой
Да катайсяСергей десперавод писал(а):Точно трос гад закис!респект вам братва двухколесная
:( да, и чем еще (временно) можно заменить смазку для цепи? Прошел уже где то 1200км без мойки цепи,и км700 без смазки(обрабатывал спреем в баллончиках). Надо уже мыть и чистить, но после этого надо смазать. А у меня нечем. В этом задрищенске никуя нет. нужно с Воронежа заказывать. Ну так дето дня 4 ещё поездить шоб.давеча на форуме читал. Как щас помню, дама одна писАла- На моей Драге 1100 сапун из движка выведен аккурат в воздуш.фильтр. И постоянно его засирает.И ваще- Ямаха это не учла. И сделала сюрприз всем владельцам ямахочопперов. Что я уже не пыталась сделать... Всё безтолку...Тёмыч писал(а):нет, слив масла идет от корпуса заднего воздухана вниз, в него вентиляция картера выведена.Владимир В. писал(а):Что за шланг такой? У меня от заднего карба идёт вниз шланг, а от переднего - под бак. Это слив масла что ли?Тёмыч писал(а):ещё один - слив масла из заднего воздухана - закрыт пробкой
да нет... Ни в каком ни прямоугольнике. Ты представь плату с радиодеталями. Всякими кандюками, транзисторами и теристорами. И вот там есть радиатор. Вот такой же примерно формы, тока побольше. И к нему как будто никаких проводов нет... :/ (уточню-отпишу)Тёмыч писал(а):такой? (в белом прямоугольнике)Емеля писал(а): реле зарядки на днище?? Че то странно.. Обычно его либо прячут либо оно сбоку под сиденьем
можно.. и разных фирм!Сергей десперавод писал(а):А кто нибудь спинку ставил,да и вообще можно ли
у меня вот такая стоит.С багажником.Сергей десперавод писал(а):А кто нибудь спинку ставил,да и вообще можно ли
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 37 гостей
