Yamaha XVZ 1300 Royal Star

[Михалыч]

Я заказал тоже только ферродо,прокладку и пружину(одна большая,механик сказал тоже надо)всё оригинал. В этом сезоне было пару,тройку раз тоже подбуксовывало на пятой при обгонах и тоже на 110 где то. Решил поменять на всякий пожарный,что бы на дольняк со спокойной душой ехать. Кстати у тебя пробег какой? У меня 42000 и в сцепление по ходу не лазили ещё. Да и я езжу спокойно. Видимо вырабатывается ресурс на таких пробегах. Патрубки резиновые под карбы тоже поменял,время пришло.

[motoanton]

Я заказал тоже только ферродо,прокладку и пружину(одна большая,механик сказал тоже надо)всё оригинал. В этом сезоне было пару,тройку раз тоже подбуксовывало на пятой при обгонах и тоже на 110 где то. Решил поменять на всякий пожарный,что бы на дольняк со спокойной душой ехать. Кстати у тебя пробег какой? У меня 42000 и в сцепление по ходу не лазили ещё. Да и я езжу спокойно. Видимо вырабатывается ресурс на таких пробегах. Патрубки резиновые под карбы тоже поменял,время пришло.

По Карфаксу у моего Рояля пробег 45 000 км а по одонометру 9 000 миль было, понимаю что однозначно скрутили в салоне moto-import Москва. Сейчас выходит так что при пробеге 47 тысяч нужно сцепление менять. заказал через недели три будет.
Сейчас ты все заменил у тебя не намека на пробуксовку нет?

[Ratnik]

Сейчас выходит так что при пробеге 47 тысяч нужно сцепление менять. заказал через недели три будет.

Мот брал с пробегом 5000 км по одометру (близко к правде судя по состоянию резины, совпадающей с датой выпуска мота, и колодок), сейчас уже накатал свыше 50000 км - был намек на пробуксовку сцепления нынче в первый выезд после зимней стоянки, возможно подлипли диски, через 10 минут прохвата все симптомы исчезли... В сцепление нелазил вообще...
Ключевой момент долговечности дисков сцепления кроется в использовании рекомендованного масла по классификации не лучше API SE, API SF
Ну еще есть желающие отжечь резину - собственно если им нравится наступать на грабли, это их право ....

[Михалыч]

Первый свой моцик иномарку(Хонду) купил в далёком 93году у моряка. В городе было два-три мотоцикла от силы. Про расходники не было и речи(тормозные колодки приходилось наклёпывать,воздушный фильтр продувать,маслянный не менять,свечи просто чистить) Так вот про мото масла не кто и не слышал тогда. Я три или четыре года заливал обычную автомобильную синтетику Шелл и не было намёка на пробуксовку сцепления,хоть и говорят что там полно присадок. И после меня в сцеплние не кто не лазил,пока совсем его не ушатали в дтп.

[Ratnik]

Первый свой моцик иномарку(Хонду) купил в далёком 93году у моряка. В городе было два-три мотоцикла от силы. Про расходники не было и речи(тормозные колодки приходилось наклёпывать,воздушный фильтр продувать,маслянный не менять,свечи просто чистить) Так вот про мото масла не кто и не слышал тогда. Я три или четыре года заливал обычную автомобильную синтетику Шелл и не было намёка на пробуксовку сцепления,хоть и говорят что там полно присадок. И после меня в сцеплние не кто не лазил,пока совсем его не ушатали в дтп.

Твой мот, тебе и решать как эксплуатировать

[Коп]

Парни когда включаю зажигание, горит только нейтраль. При включении стартера загораются две красные лампочки давление и температура, после запуска двигателя гаснут. Вопрос: при включенном зажигании контрольные лампы гореть не должны?

[Gost]

Парни когда включаю зажигание, горит только нейтраль. При включении стартера загораются две красные лампочки давление и температура, после запуска двигателя гаснут. Вопрос: при включенном зажигании контрольные лампы гореть не должны?

не должны, одна зелёная должна загорется и погаснуть ,комбинация этих ламп описана в мануале в конце, перед траблшутингом селф диагностик.
скорей всего какой то датчик не подключен, их там не много.
заводится только с выжатым сцеплением ?

[Михалыч]

Такой вопрос парни,редукторы(на заднем колесе)у всех пианин одинаковые? Ну в смысле что на классике,де люксе,вентуре? Визуально вроде идентичные.Друг хочет с ебей заказать,боится ошибиться.

[Gost]

Такой вопрос парни,редукторы(на заднем колесе)у всех пианин одинаковые? Ну в смысле что на классике,де люксе,вентуре? Визуально вроде идентичные.Друг хочет с ебей заказать,боится ошибиться.

одинаковые.
а что он с ним сделал что он новый понадобился ?

[Bum]

От V-Max подходит один в один...НО там передаточные отношения другие.

[Gost]

От V-Max подходит один в один...НО там передаточные отношения другие.

а оно там в большую или в меньшию ?
я ещё слышал что вмаксовский редуктор похлипче будет.

[Bum]

От V-Max подходит один в один...НО там передаточные отношения другие.

а оно там в большую или в меньшию ?
я ещё слышал что вмаксовский редуктор похлипче будет.

именно похлипче, Македонский как то ездил на таком, жаловался что мот не едет...хотя бодренько так подрывал, когда пару поменял, то сказал что разница существена

[Михалыч]

У него есть небольшой гул на скорости 90км/ч,именно на этой скорости. Меньше или больше,звук пропадает. Масло в редукторе в норме,на моём мопеде тишина. Короче озадачился покупкой другого на ебей. Хотя не факт какой попадётся. Есть ещё сомнение,подшипники заднего колеса могут гудеть если под изношены? Пробег 50 с небольшим.

[Gost]

У него есть небольшой гул на скорости 90км/ч,именно на этой скорости. Меньше или больше,звук пропадает. Масло в редукторе в норме,на моём мопеде тишина. Короче озадачился покупкой другого на ебей. Хотя не факт какой попадётся. Есть ещё сомнение,подшипники заднего колеса могут гудеть если под изношены? Пробег 50 с небольшим.

ну вообще пора их менять эти подшипники, ну или как минимум смазать.

[Bum]

Там смазать можно только игольчатый. Вобще то народ зажрался , чуть шумок сразу менять. Не проще снять проинспектировать ?
Если чо , то игольчатый только под заказ , шариковый стандарт есть везде.

[Gost]

Там смазать можно только игольчатый. Вобще то народ зажрался , чуть шумок сразу менять. Не проще снять проинспектировать ?
Если чо , то игольчатый только под заказ , шариковый стандарт есть везде.

а шариковый и не надо, он с сальником

[Коп]

Да нет заводится без выжатого сцепления, на нейтральной скорости. При включенном зажигании горит только нейтраль , а красные лампочки температуры и масла загораются при нажатии на кнопку стартера. Пианина 2000 года выпуска, "тур классик", просто не знаю так ли у меня как у других мопедов данной марки. Вроде в ютубе смотрел так же при заводке.

[Пианист Гаргулии-мсс]

Кто нибудь все таки расскажет какой именно должен быть расход на Рояле (у меня тур де люкс 2006 г) по трассе если еду 120-140 (с полной загрузкой 130+55+20 кг) то лампочка загорается где то при пробеге 100 миль (160 км), но до полного (в бак 22 литра?) после этого входит 15-16 литров. Получается расход 9-10 литров. Если один по трассе (130 кг вес) то при тех же 120 км/ч хватает на 115 мил (185 км) то получается 8 литров. Пробег байка 45000 на момент прибытия и в этом сезоне я накатал еще около 6500 итого 51000 км. все работает отлично. но расход как то великоват по сравнению с голдой или вентурой. Или для рояля 7-9 литров это нормально?

[Gost]

Да нет заводится без выжатого сцепления, на нейтральной скорости. При включенном зажигании горит только нейтраль , а красные лампочки температуры и масла загораются при нажатии на кнопку стартера. Пианина 2000 года выпуска, "тур классик", просто не знаю так ли у меня как у других мопедов данной марки. Вроде в ютубе смотрел так же при заводке.

я тебе жестоко наврал, загорается 2 лампочки при нажатии стартера.
Там как, вставляешь ключ поворачиваешь загорается зелёная O/D и гаснет, потом нажимаешь стартер загораются 2 красные лапмы.

[Gost]

Кто нибудь все таки расскажет какой именно должен быть расход на Рояле (у меня тур де люкс 2006 г) по трассе если еду 120-140 (с полной загрузкой 130+55+20 кг) то лампочка загорается где то при пробеге 100 миль (160 км), но до полного (в бак 22 литра?) после этого входит 15-16 литров. Получается расход 9-10 литров. Если один по трассе (130 кг вес) то при тех же 120 км/ч хватает на 115 мил (185 км) то получается 8 литров. Пробег байка 45000 на момент прибытия и в этом сезоне я накатал еще около 6500 итого 51000 км. все работает отлично. но расход как то великоват по сравнению с голдой или вентурой. Или для рояля 7-9 литров это нормально?

у меня если по трассе 120 то расход вокруг 6 литров, если 140 то расход около 8 литров. после 140 можно и до десятки догнать.

[motoanton]

Кто нибудь все таки расскажет какой именно должен быть расход на Рояле (у меня тур де люкс 2006 г) по трассе если еду 120-140 (с полной загрузкой 130+55+20 кг) то лампочка загорается где то при пробеге 100 миль (160 км), но до полного (в бак 22 литра?) после этого входит 15-16 литров. Получается расход 9-10 литров. Если один по трассе (130 кг вес) то при тех же 120 км/ч хватает на 115 мил (185 км) то получается 8 литров. Пробег байка 45000 на момент прибытия и в этом сезоне я накатал еще около 6500 итого 51000 км. все работает отлично. но расход как то великоват по сравнению с голдой или вентурой. Или для рояля 7-9 литров это нормально?

Буквально сегодня проехал ровно 200 км на заполненом до крышки делюксе 05 года и пробегом около 45 000 и он сьел 11 литров. (Так же заполнил до крышки) ездил по трассе м10 со средней скоростью 120-140 км/ч итак получается ест он 5.5 литра на сотню. Вес помимо мота состовлял около 150 кг (я, пасажир и немного груза)

[Bum]

7-9 литров.....вы зажрались , господа!!!!! Это мечта!

[Gost]

7-9 литров.....вы зажрались , господа!!!!! Это мечта!

некоторые просто ездят резко как понос.

[motoanton]

7-9 литров.....вы зажрались , господа!!!!! Это мечта!

некоторые просто ездят резко как понос.

Полностью солидарен! Если отжигать и думать что у тебя спорт, а не круизер то можно и в десять литров не уложится.

[Gost]

7-9 литров.....вы зажрались , господа!!!!! Это мечта!

некоторые просто ездят резко как понос.

Полностью солидарен! Если отжигать и думать что у тебя спорт, а не круизер то можно и в десять литров не уложится.

у меня рекорд 14 литров