Музыка на мот

[lexline]

Поставил комлект Boss mc400 (2 колонки, усилитель с проводом aux, реастат регулировки громкости)

Вот что получилось: http://youtu.be/NwlN5MdxahI

[Водолей]

Судя по видео, до 100 только слышно?!

[lexline]

Хорошо слышно до 80-90.

[Gost]

Хорошо слышно до 80-90.

а на мкаде тонелях и ТТК так вообще не слышно

[Nazintsev]

Из своего опыта скажу, что нормально слушать можно стоя на месте, например на пляже с небольшой порцией вискаря, слушать было не плохо по Черноморским серпантинам, когда не спешишь и скорость не больше 60.
Я снял и продал Supra Sam-201, хотя опять появляются мысли поставить что-нибудь подобное.

Вот, что у меня было в прошлом сезоне:

[Gost]

тогда уж проще с собой бумбокс возить.

[Nazintsev]

можно и бумбокс, не даром говорят хочешь музон - покупай Голду, я с таким мнением полностью согласен

[Водолей]

можно и бумбокс, не даром говорят хочешь музон - покупай Голду, я с таким мнением полностью согласен

Чем не устраивает Стрит, Электра, Роад и любой мотоцикл, по своему усмотрению укомплектованный батвингом?

[Nazintsev]

меня полностью устраивает и без музла

[Старый]

Вопрос к знатокам.
В прошлом году ставил музыку. Незатейливо: усилок двухканальный Босс, две колонки в ПТФ и телефон в качестве ГУ. Подсоединял напрямую к аккуму, без реле и т.п., ставилось на одну поездку, потому так.
В этом годе решил всё сделать аккуратно. В цепь питания поставил реле, а провода колонок сделал с разъёмом, чтобы можно было их быстро снять при желании. И начались чудеса: на незаведённом моте всё играет. Заводишь - поёт минуту-две и музыка заменяется сильным отрескиванием.
Я думал, что провода близко к катушке зажигания, типа фонит. Выдернул из под бака, просто положил всё рядом с мотом - таже фигня. Причём вообще перестаёт играть, даже на заглушенном. Надо дать отлежаться несколько часов, тогда на заглушенном опять будет играть, а на заведённом две минуты, и всё.
Какова хрена?

[PlasmaNaut]

Старый
а напрямую если питание опять дать?

[ejik]

Имхо! Усилок входит в защиту. Может напряжение большое. Для начала замерить бы неплохо...но может быть и наоборот, если на полной громкости...

[Старый]

Старый
а напрямую если питание опять дать?

Если сразу, как заткнулся, то в первый момент буквально сегунду поёт, потом замолкает. Если через час-два, то всё по-новой: на заглушенном поёт, как заведёшь- замолкает.

Попробую сделать "як булО" - убрать разъём между усилком и колонками и подключить уь к аккуму напрямую. Если сработает, поставлю вместо реле просто выключатель помощнее. Если не сработает, запулю нах угол гаража и буду слушать "ветра свист"

ejik, чёрт его знает, напрямую то он работал, до Минска и обратно я с ним ездил. Но там был другой феномен - даже при снятии питания с плюса управления он аккум подсасывал изрядно

[ejik]

Еще одна мысль. А может ты ему переменный ток даешь, раз напрямую работает...
Я в машине и в мото усилок напрямую подключал. Не должен он жрать акб. Проверь опять же тестером без нагрузки. Ну а так да, напрямую через тумблер (на мото у меня так).

[Gost]

я только что разбудил смехом соседей.

[Водолей]

Саш, реле то за чем? Ну тумблер, я бы ещё понял, для отключения питания..
Там реле не нужно совершенно.
Подключаешь "+" основной и массу, напрямую от аккума, второй "+", сигнальный, вешаешь на него тумблерок.
В состоянии покоя усилок потребляет не много.
Колонки на разъёмах это хорошо, но только для быстрого устранения с мотоцикла.
Любой разъём-помехи. Хорошие, дорогие, помех будет поменьше. Но я не думаю, что ты купил позолоченные Канары.

Если усилитель много жрёт по твоему, в состоянии покоя, значит поставь ещё тумблер на массу и отключай его
при длительных простоях мотоцикла.
А так, "уважительной причины" для твоих симптомов я не вижу. Судя по описанию, срабатывает какая то защита.
Замерь напряжение на заведённом. Может у тебя реле тупит и даёт 15-20 вольт. Но ты бы это понял, по кипевшему аккуму.

[Старый]

я только что разбудил смехом соседей.

Шо ты ржошь, негодный?! Ну хочется мне хней позаниматься. "Наши руки не для скуки!"

[Старый]

Саш, реле то за чем? Ну тумблер, я бы ещё понял, для отключения питания..
Там реле не нужно совершенно.
Подключаешь "+" основной и массу, напрямую от аккума, второй "+", сигнальный, вешаешь на него тумблерок.
В состоянии покоя усилок потребляет не много.

Леш, так и было. Но этот негодяй за сутки простоя с отключенным плюсом управления высадил мне аккумулятор в ноль, с последующей беготнёй кругами по Минску в поисках зарядного ус-ва и проводов для "прикуривания", что и родило идею с реле. Хотя возможно причина была в 7-летнем аккуме Сейчас новый стоит.

Колонки на разъёмах это хорошо, но только для быстрого устранения с мотоцикла.
Любой разъём-помехи. Хорошие, дорогие, помех будет поменьше. Но я не думаю, что ты купил позолоченные Канары.

Да нахъ позолоченные - лучше сразу из куска . Поставил разьём типа как от советского микрофона, ну, с 5 тычками, скручивающийся. Х.з., как он правильно называется...

Если усилитель много жрёт по твоему, в состоянии покоя, значит поставь ещё тумблер на массу и отключай его
при длительных простоях мотоцикла.

Так и сделаю.

А так, "уважительной причины" для твоих симптомов я не вижу. Судя по описанию, срабатывает какая то защита.
Замерь напряжение на заведённом. Может у тебя реле тупит и даёт 15-20 вольт. Но ты бы это понял, по кипевшему аккуму.

Я примерно так же подумал, потому что он какое-то время не работает, 1-2 часа, потом на незаведённом опять всё нормально.

[Водолей]

Саш, так я тебе и говорю. Не морочься с разъёмами, не благодарное это дело.
Провода отрезать и заизолировать, дело 5 минут.
Замерь всё равно напряжение и аккум не должен садиться от усилка.
7 лет для аккума, это смертельная старость.
P.S. Гост не над тобой ржал.
P.P.S. У тебя ещё видимо реле как-то не так подключено.

[Старый]

Подсоединял так:

[Gost]

я только что разбудил смехом соседей.

Шо ты ржошь, негодный?! Ну хочется мне хней позаниматься. "Наши руки не для скуки!"

я не над тобой, я над тем что в одной цепи с аккумулятором переменный ток может быть.

[Старый]

я только что разбудил смехом соседей.

Шо ты ржошь, негодный?! Ну хочется мне хней позаниматься. "Наши руки не для скуки!"

я не над тобой, я над тем что в одной цепи с аккумулятором переменный ток может быть.

Извини, беспочвенно наехал неразобрамшись. Не нарочно, чесслово .

[Водолей]

Мог бы просто на ремоут кинуть провод с габарита.

[ejik]

Мог бы просто на ремоут кинуть провод с габарита.

Тоже самое хотел сказать....

[Старый]

Реле было для того, чтобы усилок не жрал аккумулятор в состоянии покоя (при снятии питания с ремоута он всё равно что-то жрал , на стоянке в г.Минск я убедился в этом 100%), а также чтобы он отключался при пуске двигателя.
Завтра попробую кинуть плюс от габарита на ремоут, а на "силовой" + поставлю обычный выключатель.

Вот самое смешное будет, если дело не в бабине