DragStar 1100 - комп диагностика check engine
-
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 15:20
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
- Имя: Саша
- Контактная информация:
DragStar 1100 - комп диагностика check engine
Добрый день.
DragStar 1100 приплыл из сша, 2003 год - через неделю езды загорелся check engine, горит сразу же с поворота ключа. мигает по три раза при заглушенном двигателе, и все время горит при езде.
свечи заменил, воздушный поменял.
поставил прямоток.
впуск и карбюратор почистил.
масла многовато залито, выше окошка, буду менять залью как надо.
заводится и едет ровно, тяга хорошая, отзыв на газ отличный.
каким образом узнать что за ошибка, как подключиться к компьютеру?
Спасибо.
DragStar 1100 приплыл из сша, 2003 год - через неделю езды загорелся check engine, горит сразу же с поворота ключа. мигает по три раза при заглушенном двигателе, и все время горит при езде.
свечи заменил, воздушный поменял.
поставил прямоток.
впуск и карбюратор почистил.
масла многовато залито, выше окошка, буду менять залью как надо.
заводится и едет ровно, тяга хорошая, отзыв на газ отличный.
каким образом узнать что за ошибка, как подключиться к компьютеру?
Спасибо.
- Camarat
- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: 27 июл 2010, 19:25
- Мотоцикл: Dyna
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
Последний раз редактировалось Camarat 03 июн 2014, 14:34, всего редактировалось 1 раз.
-
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 15:20
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
- Имя: Саша
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
попрошу пояснить кто разбирался - что за датчик дроссельной заслонки, где стоит, как диагностируется исправность - и с чего бы ему ломаться.3 -дачик положения дроссельной заслонки
При неисправности TPS фиксируется опережение зажигания и индикация лампы
очень предполагаю, что виноват прямоток в паре со стоковым воздушным фильтром...
- Gost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 11366
- Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
- Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
- Имя: Алексей
- Номер телефона: 89263774032
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
датчик дроссельной заслонки на карбе, скорей всего просто контакт окислился.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.
- шарабан
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 4773
- Зарегистрирован: 18 июл 2011, 13:44
- Мотоцикл: 98'FXSTC: S&S 111"\OD6 Baker\SBD Baker\Mikuni 48\D&D FatCat\Daytona 1005\530 chain\PM brakes
- Имя: Сергей
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
этот датчик - это просто переменный резистор, приделанный к оси заслонки. заслонка открывается - изменяется значение сопротивления резистора. у него три контакта, надо просто проверить целостность цепи и самого резистора.
тормоза должны соответствовать двигателю (с)
- lawey
- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: 03 дек 2012, 13:04
- Мотоцикл: KTM 1190 adv
- Имя: Евгений
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
вот у меня тут в соседней теме вопрос куда более запутанный, чек горит только в движении, только при резком наборе оборотов
-
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: 08 апр 2013, 11:39
- Мотоцикл: Yamaha XV1700А 06
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
Совсем не обязательно, что это датчик дроссельной заслонки. Сколько длинных и коротких миганий?
-
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 15:20
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
- Имя: Саша
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
незаведенный
заведенный
зеленый смайл - чек горит
желтый - чек не горит
заведенный
зеленый смайл - чек горит
желтый - чек не горит
-
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: 08 апр 2013, 11:39
- Мотоцикл: Yamaha XV1700А 06
- Имя: Михаил
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
Там надо считать длинные включения и короткие.
Проверь, не оторвал ли ты (или не ты) какой нибудь провод от карбюратора. Например, бак снимал. У меня тоже как-то была похожая проблема.
Проверь, не оторвал ли ты (или не ты) какой нибудь провод от карбюратора. Например, бак снимал. У меня тоже как-то была похожая проблема.
- Юраё
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 09 апр 2014, 16:49
- Мотоцикл: Yamaha XV1600 road star
- Имя: Юра
- Номер телефона: 89626802506
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
Датчик положения дросельной заслонки-это прорадитель инжектора так сказать! В зависимости от изменения угла дросельной заслонки, подается информация в мозги, а мозги в свою очередь изменяют угол зажигания для большей эфективности двигателя и сгорания топлива. Вот так как то.
Ну и к Чеку я думаю не один датчик подведен а несколько. Если бы был один датчик к Чеку был привязан, смысл тогда лампу Чека встраивать!
Ну и к Чеку я думаю не один датчик подведен а несколько. Если бы был один датчик к Чеку был привязан, смысл тогда лампу Чека встраивать!
- lawey
- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: 03 дек 2012, 13:04
- Мотоцикл: KTM 1190 adv
- Имя: Евгений
- Контактная информация:
Re: DragStar 1100 - комп диагностика check engine
два датчика: ДС и скоростиЮраё писал(а): Ну и к Чеку я думаю не один датчик подведен а несколько. Если бы был один датчик к Чеку был привязан, смысл тогда лампу Чека встраивать!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей