Начнем по порядку.
Модель Softail Fatboy
Год выпуска 1996 (типа рестайлинговый)
Объем 80 Ci / 1340 ccm (не будем вдаваться в детали)
Пробег 32 киломили
Приехал из омерик с мертвым акумом, завели с толкача из контейнера.
Первый сезон
Было поменяно масло и масло-филтр, почищен карб (был чистый), поменяна резина (Данлоп - гавно, Шинка форэва
), у Элькаса отжаты трубы васяхася. Так и откатал первый сезон.Ничего не ломалось, потерян один болт крепления заднего стопа. И один раз, по дороге в Калугу слетел вакуумный шланчик насоса, поставлен на место, там и живет
Второй сезон (пока продолжается)
Поменяно масло, маслофильтр, колодки, воздушник, почищен карб (так для профилактики), прошприцевано все что можно, поменяны подшипники переднего колеса (зачем то старые залил вд-шкой и они померли, зачем не спрашивайте
)Перекрашен, поменяно крыло, установлен 20" руль с проводкой внутрь, установлена гондола от шовела, кородирует падла, но я не сдаюсь!
Единставенная поломка - вмерла кнопка дальнего света, поменяна -25$ (оригинал, идет гудок + свет две кнопки, дороговато)
Так и ездию, нифига не ломается. Телки не дают, мусора не останавливают, спортсмены не подрезают, коробочники не видят, в общем все как обычно.
Теперь о езде.
Катаюсь кадный день на работу и обратно ~50 км, плюс выхи по делам и тд. В пробках проблем не испытываю, 99% везде пролазию.
Рулиццо офигенно, лучшей чем электровозы всякие, дорогу держит, больше 140 не разгонялся - сдувает. На разметке не скользю. В дождь дискомфорта не испытваю. Расход - хрен его знает 400 рублей на неделю и 200 на выходные. С рисоварками не сравниваю, тк не разменивался на полумеры и не искал компромиссов. Хотя покатался на них, но это не считается, тк за 20 км нихрена не поймешь, что за мопед.
Иногда хочется +30-40 коней и моменту, но это только иногда, когда нападает спортивное настроение. В целом все устраивает и ничего не напрягает.
Финансовые затраты за все время:
Колодки 800+900 (колодки Бихтвин)
Воздушник 1190 (оригинал)
Торомозуха на халяву.
Кумулятор Дэка 20ка 4800 (Дорого да)
Масло в вилку 20-ка Имаховская, рядом с работай салон, чо не купить то, чота рублей 200 штоле.
Подшипники 700 рублей + 280 пыльники запасные. (Олболс)
Резина 4800 (Шинка форэва)
Грипсы Бихтвин 900 рублей
Перекраска 6 тыщ (прям почти халява)
Трос сцепления под 20" 80 енотов у Гуська
Фара шовела + корзина и крепеж в нее 10тыщ там же у Гуська.
Ну и фото для достоверности
Было
Стало
)
