Yamaha XVZ 1300 Royal Star

[Vint]

сначала трубы 4 в 2 сделай, а то норм кофры не поместяца.

Не, так не пойдёть - нравятся четыре... вот верхние опустить и прилепить вместо нижних, а нижние раздвинуть, т.е. пустить выхлоп не вертикально, а горизонтально - это наверное вариант.
Общей ширины моца с кофрами это не изменит, только вот есть риск в поворотах утыкаться в асфальт внешними глушаками, а не подножками... короче сёдня прикручу проволкой какую-нить трубу похожего диаметра сбоку к нижнему глушаку, наклоню до подножки и всё станет ясно...
Парни, а никто не знает где можно втариться трубопрокатом из жаропрочной стали?

[Gost]

да собственно нержавейка катит, ток желтеет.

[Vint]

Это мысль, а то, что она желтеет не страшно, есть лекарство - полировальная паста (в частности вот здесь: http://www.sapphire.ru/vcd-479/catalog.html).
Только хде-ж трубы из нержи взять? В строительных магазах только на полдюма (22,4мм наружный Ø) видел, ни меньшим Ø ни большим не находил... не из листов-же самому их скручивать...

[Михалыч]

Тебе всё равно нужны коллектора от Вентуры(четыре в два).А потом от них плясать.Выхлоп как ты хочешь четыре трубы горизонтально Baron продаёт,в поворотах не чего не задевает. Задний кофр видел на Ебее,бывают. Сидение родное оставить,спинку штатную снять,под кофр площадку колхозить. Если всё по кругу покупать и ставить Б/у(выхлоп,пластиковые кофры,систему крепежа)с Ебей,сотка минимум выйдет. Вот и прикидывай. Я себе правда тоже выхлоп прикупил Вентуровский полностью,пока не ставил. Кофры только боковые,пластиковые буду мутить. По поводу нержавейки,она всё равно по желтеет. Если тебе надо,забей в поисковике Демоны спокойствия,мастерская. Они делают трубы из жаро стойкой нержи,не дорого,хотя и она пожелтеет. По твоим размерам могут сделать,флейты только у них говно говорят. Вот выхлоп http://www.ebay.com/itm/Baron-4-2-4-Nas ... 0c&vxp=mtr

[Gost]

чтобы не желтело и не обжигало надо трубы с холодильниками, двух слойные.

[Doom]

Наездил на Вентуре в 2008-2010 году километров тысяч 70-80. Сейчас про это, наверно, забыли, но в то время владельцы Роялей, кто знал, меняли резину.
перед 130, зад 170. Мотоцикл рулится лучше и легче.

[Коп]

Вопрос ко всем роялистам, нашел кое-что из хромирушек на свой Рояль, но все снято с роад стара 2001 года выпуска. По виду вилка передняя и заднее крыло идентичны. Может кто ставил спинку сидения на Рояль с Роада?

[Михалыч]

У меня на предыдущей Пианине от него или Вайлд -стара стояла вилка в сборе,с передним спицованным колесом(всё взаимозаменяемое). Спинка вроде тоже подходит,здесь кто то писал на эту тему. Стекло тоже подходит,про крылья не скажу.

[Коп]

Дима спасибо, хочу заморочить с тюнингом, есть железки.

[Abbat-tmb]

Демоны делают отлично. Сам заказывал у них выхлоп по своему чертежу. Желтее нерж все-равно.

[Кирьян]

а подскажите у кого какое давление в заднем амморте?

[valiant]

Доброго времени дамы и господа.
С нового года был читателем форума,наконец решился зарегистрироваться.Мне нужна помощь.Дело в том что я ищу себе мотоцикл.Из того что я посмотрел,в виду некоторого перерыва кататься пока побоялся,да и не даст никто,очень понравился xwz1300 сначала хотел Венчур,но что то он мне показался неудобный в посадке.Как будто бак мешает.Примерился к Тур де люксу,сел как родной.Очень удобно как на меня.В одном салоне,тот что продаёт автомобили и теперь пробует привозить мотоциклы увидел Тур 2000г,по состоянию мне нравится,пробег маленький,может конечно "скрутили" но проверить пока не знаю как.Смущает что у него приборка в баке,как у классики,и фильтр один.У всех Делюксов что видел на фото два фильтра.
Вопрос в количестве сил мотора.В ПТС написано 98л.с,но это не показатель.По другому проверить не знаю как.В мегазипе по вину сказать не могут,говорят нет таких данных.Вдруг это какая нибудь "переходная" типа КЛАСИК с кофрами.Посвятите пожалуйста.Не хотелось бы стать обладателем лимитированной серии Делюкса с мотором от КЛАСИК, налог платить за 98сил.Код на мроторе 4YE.Что то пока картинку вставить не могу.
Спасибо.

[Doom]

В 2000 году у Тур Делюкс было 75 лошадей, как и у всех других модификаций, кроме Вентуры
В 2001-2004 (модельных) годах они не выпускались
С 2005 года стали делать с 2 фильтрами, как у Вентуры, с 96 или 98 лошадями (не помню)

[Gost]

мотор 74 или 98 сил определяется легко.
у 98 сильного карбы не влезают в раму от 74 сильного, у 98 сильного поэтому вместо 2 труб у него 1, идёт доп усиление рамы через мотор.
Черная перемычка над колодцем свечи к раме, если она есть это 98 сильный.

[Doom]

мотор 74 или 98 сил определяется легко.
у 98 сильного карбы не влезают в раму от 74 сильного, у 98 сильного поэтому вместо 2 труб у него 1, идёт доп усиление рамы через мотор.
Черная перемычка над колодцем свечи к раме, если она есть это 98 сильный.

Про 1 и 2 трубы - немного не то. У 74 сильных Тур Делюксов 2000 года была тоже 1 труба с каждой стороны.
Можно по фильтрам сразу отличить, ветрозащите ног.

[Gost]

так я не про трубы.

[valiant]

Про 1 и 2 трубы - немного не то. У 74 сильных Тур Делюксов 2000 года была тоже 1 труба с каждой стороны.
Можно по фильтрам сразу отличить, ветрозащите ног.

Он именно как на картинке,ветрозащиты нет,фильтры не торчат.Я балда его зарезервировал.10т стоит.Интесно, вернут?Сейчас поеду к ним.Ведь хотел же сразу ехать в Ч Х.Нет блин начал кроить.

[MegaMonster]

обратил внимание, что у некоторых Роялей крышки воздуханов полностью черные. у меня они хромированные. различные комплектации? в чем еще м.б. различие? обшарил все фотки, ничего такого больше непохожего не видел

[Gost]

обратил внимание, что у некоторых Роялей крышки воздуханов полностью черные. у меня они хромированные. различные комплектации? в чем еще м.б. различие? обшарил все фотки, ничего такого больше непохожего не видел

це тюненг, гдето я видел их в продаже.

[Doom]

обратил внимание, что у некоторых Роялей крышки воздуханов полностью черные. у меня они хромированные. различные комплектации? в чем еще м.б. различие? обшарил все фотки, ничего такого больше непохожего не видел

у меня под хромированными крышками стояли KN обслуживаемые фильтры, обычные фильтры не влезали - крышки тоньше.

[MegaMonster]

во, а я туда еще не забирался ))) проверю

[Urrgen]

Нужна помощь!!!!!!
На трассе словил в задний баллон кусок арматуры, балон сразу сдул и моц "присел" на обод. скорость была около 45 км.ч и в момент торможения я стукнул сливным болтом картера лежачий полицейский. В результате трещина колодца картера. По приезду в гараж снял картер и обезжирил залил "холодной сваркой". но всё равно грамм 10-15 масла, за недёлю стояния мота, капает.
подскажите варианты починки-можно ли сварить и кто возьмётся.
а может кто богат картером-куплю!!

[Bum]

Нужна помощь!!!!!!
На трассе словил в задний баллон кусок арматуры, балон сразу сдул и моц "присел" на обод. скорость была около 45 км.ч и в момент торможения я стукнул сливным болтом картера лежачий полицейский. В результате трещина колодца картера. По приезду в гараж снял картер и обезжирил залил "холодной сваркой". но всё равно грамм 10-15 масла, за недёлю стояния мота, капает.
подскажите варианты починки-можно ли сварить и кто возьмётся.
а может кто богат картером-куплю!!

обратись к Поте memberlist.php?mode=viewprofile&u=29083 , сварщик знатный...

[Gost]

путь тут эта инфо полежит.
для рояля есть более мощный генератор
RICKS MAGNETO STATOR YAMAHA ROYAL STAR , написано что подходит только на новый, но на самом деле подходит и на 96-2001, он в 2 раза производительней стокового, намотан хорошо стоит дешево проводки толстые.
Higher Output (480 watts, approximately 40-45 amps) у стока 26 ампер, и похлипче сделан, и стоит дороже.

[PHILIPP]

сваял подиумы.
цена вопроса:
бокситка 1500
кисточки 300
колонки3000
обшить кожей 12000
вибропласт 300
две недели работы по лепке и доведения до ума,звук отличный басов море, на скорости 120 слышно отлично.



к сожалению картинки не передают весь вид как надо, но получилось очень гармонично, вписалось в мотоцикл не портя внешний вид.