Yamaha XVZ 1300 Royal Star

[Макс-риэлтор]

Тягу перекинул на шлицах, теперь гуд.

Далее полез в бак.

[Gost]

хз мне так неудобно, я вверх пяткой привык переключаться, так цепляю постоянно.

[Макс-риэлтор]

это привычка с первых мотов, тогда о платформах и не мечтали, онли носиком)))

На датчике 0. Рассказывайте что за трабл????

[Bum]

это привычка с первых мотов, тогда о платформах и не мечтали, онли носиком)))

На датчике 0. Рассказывайте что за трабл????

Ноль, не масса? Ну, тоды как я и говорил. Не думаю, что кто то когда либо лазил в коробочку из которой питание выходит. Перемкни контакты на зеленом разъеме , что в сторону рамы, лампа не горит, тогда точно блок.
Засекай по пробегу. Ну, или можно наколхозить схему в обход блока.

[Макс-риэлтор]

Перемкнул. Горит родимая!!!
и че делать?
и напруга появилась на датчике!!!
В тот момент когда замеряешь чек мыргать начинает.

[valiant]

На датчике 0. Рассказывайте что за трабл????

Ноль,в смысле сопротивления,или напряжения? на схеме датчик №12
Лампа,через датчик,идёт на массу.Там всё просто.Напряжения на датчике,по идее,быть не должно.
Сопротивление датчика
Я бы выбрал алгоритм такой,проверил сопротивлении датчика,если в норме,наличие напряжения на лампе со стороны блока.Всё.

[Bum]

В том то и дело, что напруга должна быть, что бы терморезистор грелся.
Судя по всему он имеет слишкоб бооьшое сопротивление, значит поломакался.

[Макс-риэлтор]

Ага мужики, цешкой мерил сопротивление на датчике, так только на мегаомах цифры показались.
Катанулся до резерва, хер. Не горит.
Мож кто померяет омы на фишке?
грешу на датчик всетаки.
А скорости прям кайфофо клацать стало, и нейтралка ловится на раз-два.

[valiant]

В том то и дело, что напруга должна быть, что бы терморезистор грелся.
Судя по всему он имеет слишкоб бооьшое сопротивление, значит поломакался.

Ну я имел в виду что на нём самом быть не должно,оно на него может приходить.Я сейчас был в гараже,причём с тестером,но померить не догадался.
Хотя у тура и класика датчики должны быть разные,у меня чисто на тур схемы нет,есть на венчур. Но скорей всего датчик такой же как на туре.Он там с тремя проводами.Ведь у тура запас топлива показывает шкала,а у класика, как я понял,загорается лампочка. И блин с этим мануалом я не могу разобраться,указанно что сопротивление 600-1,200 ом.При этом пишут что ом х100. То есть сопротивление должно быть от 600 кОм до 1.2 Mом,так что ли? Не могут по человечески написать. 1,2Мом это дофига. Думаю можно пойти двумя путями? Заказать датчик,но есть очень маленькая вероятность что окажется что не он.Думаю процент примерно так 1.Либо,с кем нибудь договориться и "подкинуть" бак .Убедиться датчик ли это,потом заменить.С началом сезона думаю второй вариант вполне выполним.

[Bum]

я себе датчик на разборе купил, то ли от кавы , то ли от сузы....новый датчик немерянно стоит

[Sergmur]

Сначала тоже думал, что датчик не работает, потом заметил что после переключения на резерв через какое то время загорается. Опытным путем был найден объем топлива при котором загорается лампа - 2 литра..

[Gost]

Сначала тоже думал, что датчик не работает, потом заметил что после переключения на резерв через какое то время загорается. Опытным путем был найден объем топлива при котором загорается лампа - 2 литра..

там должно 3 литра выше резерва лампочка гореть, и мигать когда ещё 5 литров.

[BeLIaL]

Всем доброго времени суток! С началом сезона,с печалью обнаружил,что буксует сцепление.Кто что посоветует?Может можно как то решить проблему без замены пружины или дисков?

[Gost]

Всем доброго времени суток! С началом сезона,с печалью обнаружил,что буксует сцепление.Кто что посоветует?Может можно как то решить проблему без замены пружины или дисков?

вскрыть замерить, решить как надо. Скорей всего диски, они не дорого стоят и как правило есть в наличии.

[BeLIaL]

а какие нам диски надо?Можно номерок?

[Gost]

а какие нам диски надо?Можно номерок?

https://www.google.com/search?q=royal+s ... 8&oe=utf-8

[Михалыч]

Диски менял в прошлом сезоне. Начало под буксовывать,при обгонах. Пробег под полтинник был,заменили только ферродо(металлические были норм) и пружину. Прокладку тоже не мешает приготовить(мне когда крышку сняли,половина прокладки осталась на картере).

[BeLIaL]

а сколько у нас их штук?

[Михалыч]

Не помню точно,глянь на мегазипе. Семь или восемь,что ли. Там один диск смотри,отличается от других.

[Михалыч]

Парни не кто не хочет вместо карбов,впрыск замутить? Нарыл на Ебеях,полный комплект с рабочего мопеда. Цена халява,реально стоит от 2000 штук зелени и больше. Себе не решился в итоге взять,кое какие хромульки с этого моцика прикупил. К нам шлют. Думайте пока в продаже. http://www.ebay.com/itm/96-Yamaha-Royal ... 1492390097

[Gost]

Парни не кто не хочет вместо карбов,впрыск замутить? Нарыл на Ебеях,полный комплект с рабочего мопеда. Цена халява,реально стоит от 2000 штук зелени и больше. Себе не решился в итоге взять,кое какие хромульки с этого моцика прикупил. К нам шлют. Думайте пока в продаже. http://www.ebay.com/itm/96-Yamaha-Royal ... 1492390097

честно, это из области на*уя козе боян, если уж на впрыск переходить, то варить впускной коллектор и добавлять форсунки по вкусу, или поганить карбы и вставлять это дело в них по хардкору,а это чёта хз.

[Михалыч]

Так там вроде и дудки и форсунки есть? В Тольятти кстати чел на В-макса старого типа такого поставил,норм. Денег не реальных стоило. И у вас в Москве на сколько я знаю такие бегают. Там и пауэр в комплекте(грубо говоря весь комплект выходит по его цене). И не надо не чего изобретать,ставь и катайся. Если Пианину на долго оставлять,можно попробовать. Свои плюсы есть

[Gost]

я бы понял плюсы, если турбу ставить или нагнетатель , закись там.
а так с карбими гемороя практически нет, и плюсов хватает.

[Vint]

Парни над хелп! Чистил карбы. В одном закис болт, фиксирующий ответную часть иглы вакуумного поршня из поплавковой камеры. Короче сломал его нафиг...
Может кто знает, есть ли в Москве магазины, специализирующиеся на запчастях для микуневских карбюраторов?

[Gost]

какова года рояль ?