Yamaha XVZ 1300 Royal Star

[valiant]

Если уж заморачиваться то брать Мустанг или Корбин. Там удобство и комфорт. Сам пользую Корбин со спинкой водителя,одни плюсы. Ценник только вот. По старому курсу было дороговато,а по нынешнему тем более.

На самом деле я собрался заказыват Мустанг.Мне ,чисто внешне, болше нравится сиденье венчура,то которое с ,не знаю как правильно назвать,"пуговицами".Ну как диваны делают,выглядит как накаченный пресс,а на обычный тур таких нет.Вот я и думаю что при одинаковой цене и, если переделывать только крепления, то в принципе нормальный вариант.Ну и сиденье второго номера там должно быть удобнее.Останавливает только то что при такой цене на.... в смысле обмануться очень не хотелось бы.
Что дорого так это да,но что делать то ? Сейчас что не соберись покупать всё не бюджетно.Сидушка не нравится,через 40 минут начинаю "ёрзать".Для себя любимого думаю можно "задавить жабу".В идеале конечно примерить и посмотреть, но елки где его взять то ?

[valdemar]

у меня мустанги стояли со спинкой,отстой через минут 30 начинал ёрзать,они мягкие и кровообращение зажимает,задница мгновенно деревенеет,и пассажирское короче по длине,тоже не удобно,человек сьезжает все время вперед


$_57 (46).JPG

[valdemar]

лечение звука по фотографии.

седня стал мыть лег протереть под ним трубы.и смотрю весь маятник снизу в подтёках масла...может из за этого и гудит что то ,завтра сниму кофр проверю уровень трансмиссионки..вдруг её нет...

[valiant]

у меня мустанги стояли со спинкой,отстой через минут 30 начинал ёрзать,они мягкие и кровообращение зажимает,задница мгновенно деревенеет,и пассажирское короче по длине,тоже не удобно,человек сьезжает все время вперед

Блин,опять загадки.На корбин что ли смотреть?Трудно выбрать сиденье по фотографии.

[Михалыч]

у меня мустанги стояли со спинкой,отстой через минут 30 начинал ёрзать,они мягкие и кровообращение зажимает,задница мгновенно деревенеет,и пассажирское короче по длине,тоже не удобно,человек сьезжает все время вперед


$_57 (46).JPG

Не соглашусь. Седухи Мустанг вещь! Сам поездил на Мустангах,и больше 1000 за день проезжал. К седухе вопросов не было,только общая усталость. Америкосы не дураки,оно сделано не слишком мягко но и не жёстко. Хотя Корбин кажись по жёстче. Про пассажирское не скажу,не возил как то. Но думаю и там норм,ниже водительской спинки не съедет. Сейчас стоит не раздельное сидение Корбин дуо туринг,с водительской спинкой. Спинка пассажира штатная(перетянул только). Тоже отличное,мне нравится. Фотки только не умею сюда заливать,показал бы. Валиант раз задумал,покупай. Не пожалеешь. Так что Вальдемар не пугай людей(а то трубы отстой,седухи отстой).Отстой это штатные сидения. Скажи что больше сток уважаешь.


Кстати разобрался с фотками, вот мой мопед и Корбин.

[Ratnik]

В длительных походах постоянно жопу от сидушки отрываю, и штаны от пота просушиваю, чтоб ненатирало, иногда на заднее присаживаюсь, типа полустоя, с водительской спинкой был бы гемор....

[Gost]

В длительных походах постоянно жопу от сидушки отрываю, и штаны от пота просушиваю, чтоб ненатирало, иногда на заднее присаживаюсь, типа полустоя, с водительской спинкой был бы гемор....

Зачем же так волноваться ?

Сидушки дело индивидуально, жопы у всех разные, для себя понял что сидуха должна иметь максимальную площадь контакта с моей жопой. Мягкость вообще пофиг.

[Ratnik]

В длительных походах постоянно жопу от сидушки отрываю, и штаны от пота просушиваю, чтоб ненатирало, иногда на заднее присаживаюсь, типа полустоя, с водительской спинкой был бы гемор....

Зачем же так волноваться ?

Смешно им , я свой первый дальнобой на 15т.км как щас помню, жара, до Саранска доехал 2400 км, жопу стер, памперс в аптеке купил стало полегче, до Воронежа с ним, затем плюнул нах, скинул кожанные штаны - натянул шорты и далее в них после 3000 км про плоскожопие и натертости забыл...

[Михалыч]

Да уж,кожанный экип не для жары. Про памперс,слов нет.Зачёт!

[Ratnik]

Про памперс,слов нет.Зачёт!

Пацаны в Воронеже на полном серьезе интересовались - "Это типа чтоб время нетерять и по нужде неостанавливаться ?"
Потом пробовал и термо трусы, толку почти 0, вообщем только периодическая просушка на ходу, недоводя до состояния хоть выжимай...

[valiant]

Сейчас стоит не раздельное сидение Корбин дуо туринг,с водительской спинкой. Спинка пассажира штатная(перетянул только). Тоже отличное,мне нравится. Фотки только не умею сюда заливать,показал бы. Валиант раз задумал,покупай. Не пожалеешь.

Заказал Корбин дуо,то же с водительской спинкой.А по штатным фиг знает.С женой ездили на дачу туда обратно 150км,там были час.Спрашивал у неё,есть ли дискомфорт? Она сказала что нет никакого.Штатная сидушка на v-star.Я на пол дороги домой уже мучался. Видимо от строения человека зависит.

[Михалыч]

Валиант извини за не скромность,какова цена вопроса нынче за Корбин? Там говорят есть заморочки,когда у них на прямую заказывают. Я то своё седло с Ебей покупал.

[valiant]

С доставкой 620$.Но на прямую у Corbin заказать не получилось,заказал через ребят из Partex.На ибее было толко две сидушки и то на венчур ,одно б.у и достаточно потёртое,второе новое.Обе без доставки в Россию.

[Vgt]

ну как роаз,щас 18 тыс миль а чем лечится,заменой дисков сцепления?

подшипник меняется на валу.
но парится не надо, оно в таком состоянии по пол миллиона ходит.

Gost, а можешь тыкнуть какой именно подшипник? так для интересу..... корзине там ничего не делается? а то на вмаксах была вроде проблема какая то.

[Gost]

ну как роаз,щас 18 тыс миль а чем лечится,заменой дисков сцепления?

подшипник меняется на валу.
но парится не надо, оно в таком состоянии по пол миллиона ходит.

Gost, а можешь тыкнуть какой именно подшипник? так для интересу..... корзине там ничего не делается? а то на вмаксах была вроде проблема какая то.

если мне память не изменяет 93306-00315-00

[Vgt]

Ага. Спасибо

[lisicin]

Вопрос к знатокам. Кто нибудь ставил на рояля барнетовское сцепление. И карбоновые диски в сцепление. Как по впечатлениям, лучше стало или все это фигня?

[Gost]

Вопрос к знатокам. Кто нибудь ставил на рояля барнетовское сцепление. И карбоновые диски в сцепление. Как по впечатлениям, лучше стало или все это фигня?

я не ставил, но ездил на рояле с барнетовскими фрикционами, фигня на букву х.
если пробуксовывает лучше поставить конверсию барнетовскую с лепестковой на обычные пружины.

[lisicin]

У рояля стоит монопружина в виде тарелки с лепестками. Барнетовское идет с пятью маленькими пружинами. Получается оно хуже работает? В теории должно сильнее прижимать, и как следствие меньше пробуксовок, и жизненный цикл у фрикционов дольше.

[Михалыч]

Ты не так понял. Gost про диски написал. Пружина то от Барнет норм! Судя по отзывам,не знаю как на Пианинах,а на Вы-максах люди(рекомендуют ставить диски оригинал,к Барнетовской пружине). Выжим правда жёстче становится с этой пружиной,да если ещё и шланг армированный на сцепу ставить...А без него как же. С челом одним общался,у него на В-максе как раз барнет стоит,подтвердил. И блин красиво смотрится с тюненой- прозрачной крышкой сцепления.

[chaotism]

Не подскажите, как рояль к перегревам? Купил коника, доехал до дома около 100км, на следующий день отъехал недалеко и закипел остываю, кое как доезжаю до дома, смотрю, батюшки в антифризе масло. В мастерской говорят, что его грели порядочно, могут быть задиры так как водянка.

[Gost]

воу без паники, маслов антифриз могло попасть или через помпу, или если двигло разбирали, а потом собрали на пластелин. Почему уверен что не помпа, сколько масла, какой уровень масла в двигле, утекает ли есчё, не завоздушен ли охлаждающий контур, есть ли антифриз в масле ?

фотки "манифолдов".
в мастерской сказали могут быть задиры так как водянка, или ты чтото не так понял, или мастера подозрительные.

[Gost]

перегреть рояль сложно, даже если охлаждайки в нем нет вовсе, пиши больше инфы завтра в обед почитаю, год коника модель фотки.

[chaotism]

перегреть рояль сложно, даже если охлаждайки в нем нет вовсе, пиши больше инфы завтра в обед почитаю, год коника модель фотки.

Он и не глох, из шланга от расширительного бачка валил пар, в виде смеси масло охлаждайки.

Вот сам коник:
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=Y ... F%EF%BD%B8

[valdemar]

у меня мустанги стояли со спинкой,отстой через минут 30 начинал ёрзать,они мягкие и кровообращение зажимает,задница мгновенно деревенеет,и пассажирское короче по длине,тоже не удобно,человек сьезжает все время вперед


$_57 (46).JPG

Не соглашусь. Седухи Мустанг вещь! Сам поездил на Мустангах,и больше 1000 за день проезжал. К седухе вопросов не было,только общая усталость. Америкосы не дураки,оно сделано не слишком мягко но и не жёстко. Хотя Корбин кажись по жёстче. Про пассажирское не скажу,не возил как то. Но думаю и там норм,ниже водительской спинки не съедет. Сейчас стоит не раздельное сидение Корбин дуо туринг,с водительской спинкой. Спинка пассажира штатная(перетянул только). Тоже отличное,мне нравится. Фотки только не умею сюда заливать,показал бы. Валиант раз задумал,покупай. Не пожалеешь. Так что Вальдемар не пугай людей(а то трубы отстой,седухи отстой).Отстой это штатные сидения. Скажи что больше сток уважаешь.

Я с ума то не сошел вот на днях друг открутил мустанги с вулкана номада-1600 со спинкой,говорит ужас,задница одеревенела за 450 км прохвата...а он со стажем ездок,щас сток поставил обратно,у меня до мустанга корбин были на рояле старом,они жесткие,зато ни разу задница не закостенела в поездках,да и меня самого везли сзади на мустангах моих,неудобно яйцами и ляхами тереться о наклоненную спинку водителя