Втулки на шпильках мотора переставил, подпилил блок, вставил увеличенную на 3мм втулку в колесо, сместил обод спицами. У меня только так получилось сделать, чтобы все нормально встало, при этом оставив нормальный зазор между карданом и покрышкой.iker писал(а):забавный, а что со смещением ступицы ? в свечу в принципе 130 влезает, ну максимум с переставлением втулок на осях двигателя, а у тебя пятерка резина- вообще без проблем должна была влезть
какая же это арматура, это же чурчхела (ой, это я вторую фотку посмотрел)веталь писал(а):Арматура в дуплексе элемент декора? Или вилку чуть заваливал?
Конечно кривая) Мой перфекционистический подход к этому мотику не канает))Mrak писал(а):мне кажеца, или спинка кривая?
Благодарю, надеюсь в этом году доделаю.Doberfox писал(а):Отлично! А то скромно стоял в сарайчике, очень интересно будет последить за темой!
По совету продавца, граната просверлена в нескольких местах. Еще осталось почистить её и покрасить в черный. И проблем по идее быть не должно.Rupreht_34 писал(а):Красота!
А за декор в виде гранаты принять не могут?
лашара! настоящий уралЪ чоппирЪ должен быть криво сварен на глаз и покрашен валиком в чОрныйБари бабтист писал(а):Благодарю) Хоть кто-нибудь бы обосрал)) Аж неловко как-то)))
.
... а как же проводка на соплях и греметь клапанами громко и чОтко.Mrak писал(а):лашара! настоящий уралЪ чоппирЪ должен быть криво сварен на глаз и покрашен валиком в чОрныйБари бабтист писал(а):Благодарю) Хоть кто-нибудь бы обосрал)) Аж неловко как-то)))
.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
