Скинуть мотор

[Sokos]

Тарас,все менять

[Costaz]

Тарас,все менять

Вов,

с коленом все так плохо? Скока намерили?

Ну а без ремонта колено менять,даже на новое это безпонту, будет тоже самое...

[СтрелецЪ]

... А вот внутренние подшипники распредвалов менять надо в любом случае, вне зависимости от состояния.

Макс, разъясни плыз, зачем менять если они отличном состоянии
Какой то конструктивный косяк присутствует в стоковых?

[PlasmaNaut]

DM11
состояние сложно оценить на вид, а вот то, что они рассыпаться умеют без объявления войны - это да, причем последствия могут быть весьма печальными, вплоть до ремонта коленвала. Маслонасос точно уйдет в страну вечной охоты. Обломки точно уйдут в поддон - то есть, еще и поддон снимать и чистить. Поэтому хорошая практика - раз залез туда, поменяй на игольчатые, а то потом пожалеть можно. Не так уж дорого они стоят, не так уж дорого их менять по совокупности остальных работ по разборке-сборке.

[СтрелецЪ]

а разве они не все игольчатые?





вот эти к примеру, какие стоят, стоковые?

[Litleman]

Тарас,все менять

Вов,

с коленом все так плохо? Скока намерили?

Ну а без ремонта колено менять,даже на новое это безпонту, будет тоже самое...

Кость, еще не меряли, как посылка прийдёт я сразу к Максу стартану,чтоб сразу замерить и подшипники махнуть распредов..да и после новогодних бабла свободного нет, чтоб если что колено отдать в ремонт, хочувсе сразу сделать , чтоб лишний раз к ребятам не мотаться ,ну а дальше будем посмотреть..

[Sokos]

Тарас,все менять

Вов,

с коленом все так плохо? Скока намерили?

Ну а без ремонта колено менять,даже на новое это безпонту, будет тоже самое...

Костяныч - еще не мерили,Тарас,все праздники празднует....я конечно по фото замерить не могу,но судя по тому,что вижу,скорее всего будет "весело"
Исхожу из того,что практически такой же визуальный эффект был с одним мотором нашего Клиента летом 2016-го
Скорее всего тут даже не 50 на 50,а 80 на 20 не в пользу мотора Тараса(но нет худа без добра)

чтоб сразу замерить и подшипники махнуть распредов..да и после новогодних бабла свободного нет, чтоб если что колено отдать в ремонт, хочувсе сразу сделать , чтоб лишний раз к ребятам не мотаться ,ну а дальше будем посмотреть..

Ты вези уже,по оплате за ремонт все решим....приватно естественно подпроцентно

[PlasmaNaut]

DM11
Это стоковые INA. Они не игольчатые Torrington, а роликовые. У роликовых есть сепаратор, у игольчатых нет - иголки стоят одна к одной. В роликовых меньше потерь, они дешевле, они работают тише, но игольчатые более стойкие к радиальной нагрузке, что особенно важно, когда ставятся валы с большим подъемом, и еще важнее, когда ставятся более тугие клапанные пружины. На стоке, в принципе, родные роликовые выхаживают те 50000 миль, которые им положено отходить до регламентного ТО ГРМ, но, если уж залез туда, их принято менять - это общепринятая практика. Так спокойнее и, в возможной перспективе, дешевле. ХД, с недавних пор игольчатые в каталоге SE стали предлагать. Еще считается, что игольчатые подшипники в принципе предназначены для более низких оборотов, чем роликовые, но в ХД это не так важно, там в большинстве мотоциклов распредвалы быстрее 3000 не раскручиваются.

[СтрелецЪ]

PlasmaNaut
спасибо!
при следующей разборке обязательно поменяю

еще вопрос имею к корифеям
что скажете по поводу разъемных штанг толкателей

в инете смотрю мнения самые разные
хотя с практической точки зрения очень полезный девайс, кмк



Litleman, сорри за оффтоп
но уж очень тема интересная

[Sokos]

еще вопрос имею к корифеям
что скажете по поводу разъемных штанг толкателей

Ставь

[Costaz]

Если есть возможность использовать неразъемные, то лучше их.

Разъёмные ставятся или для того чтобы вскрыть ГРМ не открывая рокербоксов или если по какой-то причине изменилось расстояние от коромысел до толкателей.

Чем легче вся конструкция тем лучше. Для того чтобы разъемные штанги были такими же жёсткими как неразъемные они априори будут тяжелее...

[Karbofoss]

давно меня мучает вопрос: отчего в стоке не ставить разъёмные толкатели?
сори за офтоп в теме!

[Sokos]

Разъёмные ставятся или для того чтобы вскрыть ГРМ не открывая рокербоксов или если по какой-то причине изменилось расстояние от коромысел до толкателей.

И чтобы восстановить давление масла в полевых условиях(если и насос и датчик в норме),на коленке так сказать,проверено на Электре в городе Пятигорск

[СтрелецЪ]

... Для того чтобы разъемные штанги были такими же жёсткими как неразъемные они априори будут тяжелее...

Костя, понятно, никуда не уйдешь от этого
полагаю, при конструировании расчет был сделан и на это тоже
через твои руки немало моторов проходит
интересует практический опыт использования
какие отзывы от тех кто юзал
нет ли каких проблем и нюансов с ними

[Alex_Ch]

Парни, без обид, диагноз по фотографиям этим? Без замеров и осмотра вживую? Тогда уж поделитесь с народом как это. Я вот так и не понял, на валу задиры или комки грязи с маслом. На втулке, в глубине канавка от задира или грязь. Если задиры, то биение можно не мерить уже.
Протереть дома химией до чистого состояние реально проблематично, о чем изначально и говорилось.
По штангами разьемным, уж где, а на заводе их ставить бессмысленно. Да, и не заводе тоже, если есть возможность поставить сплошные. То, что мы потом творим с моторами, заводского инженера, мягко говоря, до истерики может довести.

[Costaz]

То, что мы потом творим с моторами, заводского инженера, мягко говоря, до истерики может довести.

Заводского инженера уже довели экологи с маркетологами, поэтому все наши потуги для них это как слону дробинка ))))))

интересует практический опыт использования
какие отзывы от тех кто юзал
нет ли каких проблем и нюансов с ними

Кроме того что их надо правильно отрегулировать при установке и тех минусов что я описал выше, проблем с ними никаких нет....

Я даже больше скажу, и у меня стоят регулируемые
Но у меня это продиктовано необходимостью. Головы портированы и изменена форма камеры сгорания и как результат глова просажена. Так же у меня стоят агрессивные распреды,которые вкупе со специальными гидриками требуют особых настроек преднатяга. Обычными неразъемными штангами добится нужного эффекта было бы гораздо сложнее в моем случае...

[шарабан]

еще есть алюминиевые, как цельные, так и регулируемые ссыль ___ ссыль для ТК
правда, их имеет смысл ставить, когда предполагается крутить мотор до высоких оборотов и когда все другие детальки - клапаны, чашки пружин - уже облегчены.
пару раз видел в интете фотки погнутых алюминиевых штанг неизвестного производителя.

[PlasmaNaut]

отчего в стоке не ставить разъёмные толкатели?

разъемные дороже и менее технологичны при сборке двигателя - представляешь, надо держать специально обученных белых сборщиков, кто будет добросовестно эти штанги регулировать, либо, как это с тросовым приводом сцепления сделано - оставлять это на ответственность дилера при предпродажной подготовке. Прикинь так, в ПДИ-листе пунктик с выжимкой из мануала по установке штанг: "выставьте ВМТ в переднем цилиндре и т. д."

[Litleman]

Комрады прУвет! У меня сегодня день посылок таки...пришли кольца с америкосии, с али пришли резинки для кофров, а самое главное пришли от Кости Costaz валы и прочие ништяки



Наверно это мой рай

От Costaza посылка вообще пришла мгновенно..Costaz мегареспект


В общем #электричкоживи

[Mrak]

руки не сотри
ну и давай фоточки процесса установки железок

[PlasmaNaut]

Litleman
Я с 26-го буду в сервисе.

[Litleman]

Litleman
Я с 26-го буду в сервисе.

Макс понял, но я раньше числа 5го к вам не доеду ибо сейчас без тачки..

Mrak я детским кремом буду пользоваться, чтоб ладошки не стереть

[Старый]

Mrak я детским кремом буду пользоваться, чтоб ладошки не стереть

Ты БАЙКЕР или где,млеать? Вот твой выбор:

[Litleman]

Салидол не увлажняющий и не поддерживает ph рук...

[den73]

Тарас, а что с замером биение??