Междурядье

[IlyaCh]

Предлагается ввести явный запрет на движение ТС категории А (мотоциклов и т.п.) в пределах одной полосы с ТС других категорий, что приведет к снижению напряженности дорожной обстановки и повысит уровень безопасности на дорогах.

В пределах одной полосы?? я согласен! Ибо для соблюдения требования в текущей формулировке придется выделить цельную полосу для категории А куда другие категории ТС заезжать не смогут!

[_mike_]

не, получится так, ты едешь себе на моте по полосе, один, не посередине, а ближе к краю, для безопасности, тебя догоняет сзади идущее авто, поскольку для него есть место в полосе, и ты автоматом виноватый.

[IlyaCh]

Майк, читай внимательнее формулировку ключевые слова "в пределах одной полосы" без уточнения означают от начала этой самой полосы до конца этой самой полосы ВО ВСЕ стороны низя ))) т.е. либо запрещают категорию А на ДОПах или вводят нам ваще отдельную полосу

[_mike_]

а фраза "с ТС других категорий" это не уточнение?
"запрет на движение ТС категории А (мотоциклов и т.п.) в пределах одной полосы с ТС других категорий" - я понял так что предлагают чтобы 2 ТС категории А в одной полосе можно, а категория А с любой другой - нельзя, причем ответственность за соблюдение исключительно на категории А.

[IlyaCh]

Да я не про то.. одно ТС кат А в полосе скажем крайней левой на Ленинградском шоссе около МКАДа, а другое ТС не кат А в той же крайней левой, но уже в районе Войки - уже нарушение

[_mike_]

А! догнал )

[MarOdeR]

И снова:

МОСКВА, 14 сен — РИА Новости. Руководитель движения "Стопхам" Дмитрий Чугунов предложил главе МВД Владимиру Колокольцеву инициировать введение штрафов за езду мотоциклистов между рядами автомобилей, пишет в среду газета "Известия". Первый замглавы сенатского комитета по безопасности Александр Чекалин предложил сначала провести эксперимент в одном из регионов и пообещал 29 сентября выступить с такой инициативой на профильном форуме.
В июне в правила дорожного движения, ввели термин "опасное вождение". Опасным вождением считается "неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий", которые привели к угрожающей ситуации на дороге. Среди таких действий — несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала.
Как пишет издание, Чугунов предлагает ввести дополнить этот пункт нормой об "ответственности в виде штрафа для водителей мотоциклов за езду между полосами движения в случае, когда это не является перестроением".
Ссылаясь на данные ГИБДД, он пишет, что с января по август на российских дорогах погибли более 10,5 тысяч человек, при этом каждый 20-й — в ДТП с участием мотоциклистов.
Сенатор Чекалин считает, что следует сначала провести соответствующий эксперимент в одном из регионов. Он заявил газете, что 29 сентября планирует выступить с такой инициативой на международном форуме по организации дорожного движения в Петербурге. "Я думаю обговорить эту тему, услышать специалистов, общественность, руководство ГИБДД, а потом прийти к какому-то выводу", — заявил он газете.
Почти 24 миллиона водителей наказаны за нарушения ПДД в 2015 году
"Сегодня на мотоциклах люди ездят, чтобы успеть. А если эта задача пропадает, пропадает и смысл использования мотоцикла как основного средства передвижения. Уверен, что 80–90% мотоциклистов будут возражать, но что делать?" — добавил член Совета Федерации.

https://ria.ru/society/20160914/1476880213.html

[IlyaCh]

при этом каждый 20-й — в ДТП с участием мотоциклистов.

Мля, а чего он про остальные 19 незалупается? Там наверное сложнее и комплекснее надо, например дороги починить, развязки нормальные построить? "Дебилы бл%$ь" (с)

[MarOdeR]

Дмитрий Александрович Чугунов (род. 25 февраля 1986, Москва) — российский общественный деятель, комиссар движения Наши. Основатель и глава общественного движения «СтопХам». Член Общественной палаты Российской Федерации. Первый заместитель председателя комиссии по общественной безопасности и ОНК.
С 2006 по 2008 проходил срочную службу в Отрядах Специального Назначения «Витязь» и «Тайфун» ВВ МВД РФ, где, по в дальнейшем открывшимся фактам, проявил малодушие и слабость, за что впоследствии было отказано в сдаче испытаний на право ношения Крапового Берета.

[ZombieКОТ]

Дмитрий Александрович Чугунов (род. 25 февраля 1986, Москва) — российский общественный деятель, комиссар движения Наши. Основатель и глава общественного движения «СтопХам». Член Общественной палаты Российской Федерации. Первый заместитель председателя комиссии по общественной безопасности и ОНК.
С 2006 по 2008 проходил срочную службу в Отрядах Специального Назначения «Витязь» и «Тайфун» ВВ МВД РФ, где, по в дальнейшем открывшимся фактам, проявил малодушие и слабость, за что впоследствии было отказано в сдаче испытаний на право ношения Крапового Берета.

Каков руководитель, такова и его гребаная "организация".
Давно подозревал, что такие компашки (+ Гринпис) создаются для личного пиара и обогащения, а благие намерения - это только прикрытие.

[Docent]

Дмитрий Александрович Чугунов (род. 25 февраля 1986, Москва) — российский общественный деятель, комиссар движения Наши. Основатель и глава общественного движения «СтопХам». Член Общественной палаты Российской Федерации. Первый заместитель председателя комиссии по общественной безопасности и ОНК.
С 2006 по 2008 проходил срочную службу в Отрядах Специального Назначения «Витязь» и «Тайфун» ВВ МВД РФ, где, по в дальнейшем открывшимся фактам, проявил малодушие и слабость, за что впоследствии было отказано в сдаче испытаний на право ношения Крапового Берета.

Каков руководитель, такова и его гребаная "организация".
Давно подозревал, что такие компашки (+ Гринпис) создаются для личного пиара и обогащения, а благие намерения - это только прикрытие.

... и большинство нынешних типа-мотоклубов

[ZombieКОТ]

Дмитрий Александрович Чугунов (род. 25 февраля 1986, Москва) — российский общественный деятель, комиссар движения Наши. Основатель и глава общественного движения «СтопХам». Член Общественной палаты Российской Федерации. Первый заместитель председателя комиссии по общественной безопасности и ОНК.
С 2006 по 2008 проходил срочную службу в Отрядах Специального Назначения «Витязь» и «Тайфун» ВВ МВД РФ, где, по в дальнейшем открывшимся фактам, проявил малодушие и слабость, за что впоследствии было отказано в сдаче испытаний на право ношения Крапового Берета.

Каков руководитель, такова и его гребаная "организация".
Давно подозревал, что такие компашки (+ Гринпис) создаются для личного пиара и обогащения, а благие намерения - это только прикрытие.

... и большинство нынешних типа-мотоклубов

Очень может быть. Но они не влияют на общественное мнение в вопросах БДД на мотоциклах. А зря!!!

[Docent]

Знали бы гордые автомобилисты, не имеющие мотоцикла, сидящие в авто с кондиционеромм, как снижается внимание у заёпанного мотоциклиста, у которого от езды в пробке, пот струится по физиономии и в штанах, быть может пересмотрели бы подход ...
Больше сказать нечего.

[Nick]

Добьют этот вопрос похоже... Запретят, идиоты

[Старый]

Знали бы гордые автомобилисты, не имеющие мотоцикла, сидящие в авто с кондиционеромм, как снижается внимание у заёпанного мотоциклиста, у которого от езды в пробке, пот струится по физиономии и в штанах, быть может пересмотрели бы подход ...
Больше сказать нечего.

Этим никого не проймешь. Обычный ответ: "А нехрен вообще на них ездить, если так мучаешься". Конструктива не будет.

[Andrey_777]

Запросто могут принять. Большинству плевать, многим только по кайфу - рычать по бокам не будут. Власти хорошо - лишние поступления в казну. Депутатам тоже хорошо - законопроект приняли, лишнюю палку поставили в деле борьбы за безопасность на дорогах.

[MarOdeR]

Запросто могут принять.

Хотя бы даже и сдуру.

[Sokos]

Запросто могут принять. Большинству плевать, многим только по кайфу - рычать по бокам не будут. Власти хорошо - лишние поступления в казну. Депутатам тоже хорошо - законопроект приняли, лишнюю палку поставили в деле борьбы за безопасность на дорогах.

Лично мне пофиг....

[Docent]

мне как бы тоже. Если я вижу какую нить херню сзади, то вхожу в полосу и жду, когда объедет ... много времени не потеряю, но от дурацкого разговора возможно избавлюсь.

[Mr. Mojo Risin']

Затрахаются отлавливать.

[Pyc]

Затрахаются отлавливать.

Встал прямо на дороге (мусор) остановив весь транспорт и в итоге пункт 9.7 1500 рублей.

[yozheg]

Затрахаются отлавливать.

Встал прямо на дороге (мусор) остановив весь транспорт и в итоге пункт 9.7 1500 рублей.

Ого! Это где?

[Pyc]

Ого! Это где?

На Варшавке, в сторону центра, перед поворотом на Балаклавку, там постоянно пробки из-за строителства, вот они воспользовались тем, что пробка и легко остановить. Даже не мотобат.

[yozheg]

Ого! Это где?

На Варшавке, в сторону центра, перед поворотом на Балаклавку, там постоянно пробки из-за строителства, вот они воспользовались тем, что пробка и легко остановить. Даже не мотобат.

Во блин... Часто там езжу...
Но там вроде даже разметки нет... Уроды.

[Docent]

Затрахаются отлавливать.

Встал прямо на дороге (мусор) остановив весь транспорт и в итоге пункт 9.7 1500 рублей.

Ну что ж ... так тебе и надо. Не смог поговорить, плати.
Оплати 750 и спиши их на макдак