Dyna Street Bob

[Docent]

Возможно.
Но Старые ГОСТы никто не отменял если что. Так что законно и то и это.

[Lenivets]

Возможно.
Но Старые ГОСТы никто не отменял если что. Так что законно и то и это.

Однозначно.

[Brodnik]

Номер с 14 года, две дырки.

[aberrant]

Как-то так сложилось, что весь мой тюнинг мотоциклов заключается в повышении комфорта. Двигатель я предпочитаю изначально выбрать тот, что мне нравится, на украшательства мне пох, соответственно, не могу представить, как можно отдать честно украденный рубль за череп или хромульку. Единственный раз в жизни ставил прямотоки, да и то, чтоб заглушить стук двигателя.
Вот и сейчас решил пойти по проторенной дорожке. Традиционно купил спинку-багажник US OUTLAW. Кайф! Больше не сдувает с сиденья и можно даже покрутить башкой в разные стороны во время движенья.

[Mrak]

если сруль чуть поднять в одну линию с вилкой - будет ваще красиво

а фара сток? ночью еще не катался?

[aberrant]

Если руль поднять, то мне надо руки нарастить. А это дорого. Фара родная - светит чисто символически.

[aberrant]

Всё-таки неправильная посадка без выносов, имхо. Чувствую себя как на Яве. Я думаю, всё должно быть функционально. На спорте сильный наклон тудовища вперёд, а подножки смещены назад - так удобнее мчать. Далее, выпрямляя туловище, надо одновременно сдвигать вперёд подножки. Например, у эндуры тело чуть наклонено вперёд, подножки посередине - так удобнее мчать в стойке. У круизера тело вертикально или даже чуть отклонено назад, а подножки должны быть вынесены вперёд - так удобнее спать. Все логично.
Короче, платить за оригинальный вынос 27 косарей посчитал дохера. Заказал китайский в полцены, что тоже не дешево. Надеюсь, китайцы осилят выпилить четыре железки за 200 баксов.

[Gost]

думаю оригинал тоже в китае делается.

[aberrant]

думаю оригинал тоже в китае делается.

Самое смешное, что эти тоже из Америки едут.
Круговорот выносов в природе..

[aberrant]

Пришли наконец выносы, поставил - что за китайское говно???? Всё криво.. Подумал немного и поставил правильно))
Красота! Я всё таки не понимаю - как можно ездить без выносов. Итого затраты - 250$ + 0,25л коньяка и 0,25л локтайта. Главное - чтоб теперь не потерять ничего в дороге, но 0,25 локтайта должны держать!

[Mrak]

фоточки ф студию!

[aberrant]

На педали тормоза чуть нарастил поперечину, на которую непосредственно давишь - вообще удобно стало. Запас по регулировке положения раза в два больше, чем на родном штоке - можно легко подогнать под себя. Окрас, конечно, хлипкий, но это не проблема - можно в несезон нормально покрасить. Сама конструкция намного менее надежная, в плане соединений, чем на оригинальных миддлах, поэтому вся надежда на фиксатор. Расположение получилось - см на 5 ближе, чем у оригинальных форвардов.

[Mrak]

чот мне кажется что ноги соскальзывать будут в дождик или при высокой скорости

[aberrant]

В ливень уже мчал, 90 миль/в час уже мчал - всё нормуль. Резинки держат. Главное, чтоб резинки не соскочили. Если будут сползать - приклею их.

[aberrant]

Словил сегодня измену. Жарко, поехал без шлема - слышно всё хорошо. Только отъехал - что за хрень? Звук у мотоцикла как у ведра с болтами! Всё, думаю, сдох хорлей не дожив и до совершеннолетия. Вал какой-нибудь с шестерёнками отвалился наверное.. И тут я вспомнил - МЛЯ! У меня ж на багажнике стоит ведро с болтами! Так и ехал через всю Москву - водители бросали на меня сочувственные взгляды, услышав издаваемые мной звуки)))

[aberrant]

Кстати да, после установки выносов люфтов стало больше, и в жару, после длительного тырканья в пробках, нейтраль стало практически невозможно поймать. Чуть проедешь нормально, остудишь - и опять ловится нормально. Надо значит всё-таки гуще масло в коробку. Попробую 75/90 залить.

[Mrak]

75w140 лучше

[aberrant]

Mrak, а какое масло в гусятницу залито как-то влияет на работу коробки?

[Mrak]

Mrak, а какое масло в гусятницу залито как-то влияет на работу коробки?

хз вапще))) я всегда в гусятку лью мотюль 20-50
в коробку пробовал хдшное формула+, ликвимоли и мотюль 75-90 и 75-140. На 75-140 почетче переключается и ищется нейтралка на горячую, потому на нем и остановился

[aberrant]

Mrak, а какое масло в гусятницу залито как-то влияет на работу коробки?

хз вапще))) я всегда в гусятку лью мотюль 20-50
в коробку пробовал хдшное формула+, ликвимоли и мотюль 75-90 и 75-140. На 75-140 почетче переключается и ищется нейтралка на горячую, потому на нем и остановился

вот мне то же кажется, что не должно влиять. Просто человек на др. форуме написал, что "залил в первичку Belray Primary и прям нейтраль стала как на японце ловиться." А в КПП у него Формула + при этом..

[aberrant]

Еще вопрос к дайноводам: для регулировки затяжки рулевого подшипника, как я понял, ключом на 38, а лучше на 1,5 дюйма, ослабляется основная гайка и болты на нижней траверсе, а потом крутится регулировочная гайка. Она на звёздочку похожа. Только вот чем её крутить? я туда ничем подлезть не могу.

[Mrak]

там длинный штырь нужен, слегка гнутый. У меня проканало подлезть при помощи мелкого напильника. Руль до упора вправо и если смотреть снизу-сбоку, то будут видны зубчики этой регулировочной шайбы

[Docent]

Mrak, а какое масло в гусятницу залито как-то влияет на работу коробки?

А каким боком оно должно влиять, если это разные емкости?

[aberrant]

Mrak, а какое масло в гусятницу залито как-то влияет на работу коробки?

А каким боком оно должно влиять, если это разные емкости?

так я о том же. Влияние может быть только - нормально включается сцепление или нет.

[aberrant]

там длинный штырь нужен, слегка гнутый. У меня проканало подлезть при помощи мелкого напильника. Руль до упора вправо и если смотреть снизу-сбоку, то будут видны зубчики этой регулировочной шайбы

зубчики то я вижу - вопрос чем их крутить. Думал ключом от регулировки амортизаторов задних - сточил его потоньше - всё равно не пролезает. И не цепляет.