Yamaha XVZ 1300 Royal Star

[omoroot]

Закрути до предела, особо не усердствуя, и открути на 1,5 оборота, а потом забудь... Игрался в свое время и с газоанализатором, благо 4 трубы, но в итоге остановился на этом...
Задумаешь открутить совсем имей в виду, игла очень тонкая, на ней шайба, пружина и уплотнительная резинка - которая часто остается в колодце, придется выковыривать. Резинка/кольцо на винте качества может быть не герметичной....

Все винты качества новые с пружинкой и резинками

Поплавки если не трогал ранее, то и не вздумай, перелив может быть из за сношенной резинки на той хрени которая впрессовывается в карб, фиксируется болтиком, в которую вставляется игла, несмотря на герметичную запорную иглу.... но в этом случае бенз течет по движку через трубку перелива, а также обогащая смесь вплоть до отказа свечи, нагар/пробой ...

Не понял, что за резинка, которая впрессовывается в карб. Номер позиции можешь показать на карте?
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... a-13392764#

но в этом случае бенз течет по движку через трубку перелива, а также обогащая смесь вплоть до отказа свечи, нагар/пробой

Бывало и такое

[Михалыч]

Напомните полный объём антифриза в Пианине . Хочу заметить полностью. Буду сливать с радиатора, помпы, головок цилиндров ,заодно заменю резиновые заглушки в них. Четыре литра должно хватить? До этого менял но не так тщательно.

[omoroot]

4л хватит

[Ratnik]

Не понял, что за резинка, которая впрессовывается в карб. Номер позиции можешь показать на карте?

Эту хрень доставал? Будешь вынимать сильно не сжимай, согнешь ...

[omoroot]

Это все тоже новое

[Ratnik]

Это все тоже новое

Зачем все это менял, ради профилактики? Обычно достаточно замены резинок, и ГТЖ, он как правило первый под эрозию попадает, когда на зиму топливо с камер не сливают, а оно говенным оказывается...

[omoroot]

Это все тоже новое

Зачем все это менял, ради профилактики? Обычно достаточно замены резинок, и ГТЖ, он как правило первый под эрозию попадает, когда на зиму топливо с камер не сливают, а оно говенным оказывается...

При разборе были задиры на иглах и иногда на холостом ходу лилось топливо через шланги наружу. + При открытии газа черный дым. Теперь топливо не льется, а вот дым остался.

[Sodom]

Всем привет, принимайте в ряды. Давно вас читаю, только зарегистрировался. Честно прочитал 81 страницу, многое почерпнул )

[Ratnik]

При открытии газа черный дым. Теперь топливо не льется, а вот дым остался.

Ты мог не до конца завернуть винты качества, но усердствовать не надо, иглы сомнешь/сломаешь. Уверен что старые компоненты из этих колодцев полностью удалил? Их там легко оставить и не заметить, я на одном сначала думал что потерял, ковырнул, и вот недостающая шайба с резинкой...

[Sirin]

Всем привет, принимайте в ряды. Давно вас читаю, только зарегистрировался. Честно прочитал 81 страницу, многое почерпнул )

Добро пожаловать в секту )

[Sodom]

Спасибо.
Вопрос роялеводам по дугам передним: можно ли как-то усилить, скорее всего с дополнительными точками крепления? Или кто посоветует готовые какие варианты?
После нескольких падений (да и до меня, собственно) они настолько мягкие, что складываются как пластилиновые. Аж "валенки" потрескались (

[Doom]

Все на ДР форума ))

[fas]

Спасибо.
Вопрос роялеводам по дугам передним: можно ли как-то усилить, скорее всего с дополнительными точками крепления? Или кто посоветует готовые какие варианты?
После нескольких падений (да и до меня, собственно) они настолько мягкие, что складываются как пластилиновые. Аж "валенки" потрескались (

Менять

[Doom]

Они гнутся и упираются в подножку.
Такой вариант защиты.
Когда у меня рояль венчур был, гнул их ногой.

[Gost]

Спасибо.
Вопрос роялеводам по дугам передним: можно ли как-то усилить, скорее всего с дополнительными точками крепления? Или кто посоветует готовые какие варианты?
После нескольких падений (да и до меня, собственно) они настолько мягкие, что складываются как пластилиновые. Аж "валенки" потрескались (

Усиливать не надо, а то вместо дуг начнёт гнуться рама, а её сложней починить
поставь новые.

[valiant]

Все на ДР форума ))

Давно хочу приехать на какую либо встречу,с народом познакомится в живую,никак у меня выходные не совпадают.Надеюсь может на ДР получится.
А дуги да,гнутся очень легко,за то и выпрямляются легко.И что интересно,не плохо при этом защищают.

[Sodom]

За дуги всем ответившим спасибо. Примерно так и думал )
Да, при сгибании упираются в платформу, в обратное положение возвращаются даже рукой.
Будем искать.

[Sodom]

Планирую обслужить вилку. Поделитесь опытом, кто какое масло льет, и что лучше заранее заказать из запчастей? Желательно с номерами. Есть подозрение, что пружины точно просевшие...

[Ratnik]

Планирую обслужить вилку. Поделитесь опытом, кто какое масло льет, и что лучше заранее заказать из запчастей? Желательно с номерами. Есть подозрение, что пружины точно просевшие...

масло для вилок 5- 10 - 15, я вообще 20 залил, жестче но без пробоев, чем меньше, тем мягче, если потеков нет, то и не надо ЗИП, масло от времени теряет свое свойство - разбивается, вплоть до иллюзии что вилке полный писдец.... Замена масла все лечит, сдергивай перья и выливай через верх, нижний болт лучше не откручивать...

[Sodom]

Ratnik, спасибо. Звучит обнадеживающе, ибо масло там не менялось давненько...

[Ratnik]

Ratnik, спасибо. Звучит обнадеживающе, ибо масло там не менялось давненько...

Да не за что, но учти что в мануале указан объем в одно перо, и с верхней гайкой аккуратнее, перо вниз ногами при ее закрутке отжимай, ход немного но будет... объем мерять шприцом медицинским

[Sodom]

Да не за что, но учти что в мануале указан объем в одно перо, и с верхней гайкой аккуратнее...

Учту. Буду делать с опытным другом. Где-то здесь была подробно описана замена масла, поищу в помощь )

[Ratnik]

Я вроде описывал, один раз масла хватило на пару тысяч км, вязкость потеряло напрочь..., дорога совсем гавно была......

[Михалыч]

Если вилку не когда не разбирал и до тебя хз., то лучше обслужить по уму. Заменить направляющие и сальники-пыльники и естественно масло. Все парт номера есть на мегазипе. Если планируешь ездить долго на мопеде , замени ещё пружины на прогрессию.

[Yurgen]

Если вилку не когда не разбирал и до тебя хз., то лучше обслужить по уму. Заменить направляющие и сальники-пыльники и естественно масло. Все парт номера есть на мегазипе.

Дельный совет.
Даже если сальники не текут, рекомендую заменить и сальники, и пыльники. Направляющие тоже скорее всего под замену.
По поводу пружин я бы не заморачивался, не думаю, что они "просели"

Почитай мой пост вконтакте:
https://vk.com/yarostarv?w=wall-48662647_24450%2Fall