Техника вождения для новичков, общие вопросы

[Docent]

Однако.

Зря я тут разорялся. Вона чего сегодня учудил.

А чо дальше то не закладывал?

Видимо была надежда остановиться и чтобы потом не пытаться затормозить в повороте ... Почти удалось
Во всем виновата та фура

[fas]

А как же контрруление?

[Doom]

А как же контрруление?

что это такое?

[BigBoss]

А как же контрруление?

что это такое?

Это как руление, только наоборот)))

[Doom]

А как же контрруление?

что это такое?

Это как руление, только наоборот)))

Это когда в повороте ты наклоняешься с мотоциклом, а пассажир наклоняется в обратную сторону?

[BigBoss]

Главное чтобы пассажир в этой борьбе не победил)))

[Pyc]

Всем привет. Катаю первый сезон, пробег где-то около 5 тыс км на данный момент, постепенно осваиваюсь. Но вот пару раз попадал в одну и ту же ситуацию, которая оставила неприятный осодок. Как-то выеживался, но в целом не понял как правильно действовать. Я регулярно проезжаю одну развязку, типа ромашка, съезд с трассы под мост на другую трассу. В начале маневра неплотный поток машин идет со скоростью около 70-80 км. Входим в поворот, по мере того как дорога открывается, вдруг обнаруживаем, что поток интенсивно тормозит и уплотняется, переростает в медленно ползущую пробку со скоростью около 30-40 км в лучшем случае. На машине в такой ситуации сбросить скорость не представляет большого труда, если это делать вовремя. Как быть на мотоцикле? Крен, тормозить нельзя, выравнивать и тормозить - негде, слишком крутой поворот, вынесет с полосы. Что делать то? Буду признателен за науку от бывалых.

Научился?

[Alex Grimmer]

Всем привет. Катаю первый сезон, пробег где-то около 5 тыс км на данный момент, постепенно осваиваюсь. Но вот пару раз попадал в одну и ту же ситуацию, которая оставила неприятный осодок. Как-то выеживался, но в целом не понял как правильно действовать. Я регулярно проезжаю одну развязку, типа ромашка, съезд с трассы под мост на другую трассу. В начале маневра неплотный поток машин идет со скоростью около 70-80 км. Входим в поворот, по мере того как дорога открывается, вдруг обнаруживаем, что поток интенсивно тормозит и уплотняется, переростает в медленно ползущую пробку со скоростью около 30-40 км в лучшем случае. На машине в такой ситуации сбросить скорость не представляет большого труда, если это делать вовремя. Как быть на мотоцикле? Крен, тормозить нельзя, выравнивать и тормозить - негде, слишком крутой поворот, вынесет с полосы. Что делать то? Буду признателен за науку от бывалых.

Научился?

Не томи, Шеварднадзе, рассказывай!

[ездун]

Не понимаю, а как можно в ходить в поворот, который крут на такой скорости, что не возможно контролировать обстановку впереди?
Кстати тормозить вполне можно, только осторожно и задним тормозом постепенно выравнивая из наклона мотоцикл.
Ну а если у тебя неожиданное препятствие в виде пробки возникает, которое ты не видел, то это означает, что ты поворачивал в слепой поворот на слишком высокой скорости. А входить в поворот на скорости 80 км/ч можно, если ты его просматриваешь вперед полностью и видишь что впереди свободно.

[Doom]

Всем привет. Катаю первый сезон, пробег где-то около 5 тыс км на данный момент, постепенно осваиваюсь. Но вот пару раз попадал в одну и ту же ситуацию, которая оставила неприятный осодок. Как-то выеживался, но в целом не понял как правильно действовать. Я регулярно проезжаю одну развязку, типа ромашка, съезд с трассы под мост на другую трассу. В начале маневра неплотный поток машин идет со скоростью около 70-80 км. Входим в поворот, по мере того как дорога открывается, вдруг обнаруживаем, что поток интенсивно тормозит и уплотняется, переростает в медленно ползущую пробку со скоростью около 30-40 км в лучшем случае. На машине в такой ситуации сбросить скорость не представляет большого труда, если это делать вовремя. Как быть на мотоцикле? Крен, тормозить нельзя, выравнивать и тормозить - негде, слишком крутой поворот, вынесет с полосы. Что делать то? Буду признателен за науку от бывалых.

Научился?

Нормально можно тормозить тормозами.
Если вообще ничего нельзя сделать, лучше сгруппироваться

[ездун]

Всем привет. Катаю первый сезон, пробег где-то около 5 тыс км на данный момент, постепенно осваиваюсь. Но вот пару раз попадал в одну и ту же ситуацию, которая оставила неприятный осодок. Как-то выеживался, но в целом не понял как правильно действовать. Я регулярно проезжаю одну развязку, типа ромашка, съезд с трассы под мост на другую трассу. В начале маневра неплотный поток машин идет со скоростью около 70-80 км. Входим в поворот, по мере того как дорога открывается, вдруг обнаруживаем, что поток интенсивно тормозит и уплотняется, переростает в медленно ползущую пробку со скоростью около 30-40 км в лучшем случае. На машине в такой ситуации сбросить скорость не представляет большого труда, если это делать вовремя. Как быть на мотоцикле? Крен, тормозить нельзя, выравнивать и тормозить - негде, слишком крутой поворот, вынесет с полосы. Что делать то? Буду признателен за науку от бывалых.

Научился?

Нормально можно тормозить тормозами.
Если вообще ничего нельзя сделать, лучше сгруппироваться

Либо как вариант просто расслабиться и получать удовольствие)))

[Skorivan]

Вы часто в повороте с газа боком едете чтоб его потом закрыть и вследствие чего сделать хайсайд?))) хватит эти теории читать, тут вообще хайсайдом на чоппере над асфальтом кто-нибудь летал?)

летал... На Electra Glide, вернее с него. Фиеричное зрелище))) , приземление только жесткое. Я вот до сих пор не пойму как мои 165кг можно так высоко и далеко подкинуть.
Выехал без каски, зато в футболке и джинсах с кедами, то есть почти в экипе).
Километрах на 70 решил повернуть немного притормаживая задним тормозом. Немного на 26 летней резине не получилось, потому продолжал поворот лежа на боку. Потом мотоциклу видимо надоело так ехать, он зацепился чем то за асфальт и выкинул меня в космос. А сам упал на другой бок и затих. До космоса я конечно не долетел, но через 8 метров приземлился. Успел выставить руки, правда не туда и не все наверное) , короче завершился мой полет встречей локтя и головы с асфальтом. Потом уже плашмя на бедро.
Ну очень неприятно) Вскочил и побежал мотоцикл поднимать, он то еще и не мой был.
Процесс вылета неконтролируем совершено. Я за ручки держался со всей силой и кажется даже жопой за сидуху схватился) , а вылетел как пушинка...
Сейчас вот думаю, что надо было из него катапультироваться в начале падения, может мягче упал бы. Хотя не факт. Но видео падения с камеры нашел и оставил на память.

[BoomCrew]

Вань, ну видео-то давай..)

[olew]

Иван, покажи видео, интересно же

[Skorivan]

Иван, покажи видео, интересно же

не разу не заливал видео, сегодня вечером попробую

[Docent]

Вы часто в повороте с газа боком едете чтоб его потом закрыть и вследствие чего сделать хайсайд?))) хватит эти теории читать, тут вообще хайсайдом на чоппере над асфальтом кто-нибудь летал?)

Сейчас вот думаю, что надо было из него катапультироваться в начале падения, может мягче упал бы. Хотя не факт. Но видео падения с камеры нашел и оставил на память.

Катапульта - ну его нафик ... если только видно препятствие на маршруте полета, как было в 2003 году. Надо было мне тогда спрыгивать, а я сидел до последнего ... искры, пафос, смешно ... и воткнулся в бетон ... балбес
А потом оба раза сидел до последнего, потом выбрасывало. Штаны + жопа в клочья. Но кости целы. И маршрут езды на боку был чист ...
Признаться чессна ... спрыгнуть - тоже видать непросто ... тренировка нужны.

[Фиц]

Прорубило в очередной раз. Главное- не бздеть! Но и не зарываться. И вот эта золотая середина- самое то. Дуализм итихумать!

[Фиц]

И вот ещё. Первые два сезона выезжал в любой дождь в комбезе сплошном с "чапаевским" на жопе таким кавалерийским нашлёпом. И в +5. Сейчас не могу понять зачем. Зачем было давить ледок на лужах? И сопли морозить? Толи КАТАЦА хотелось, толи просто дурак был. А ведь старшЫе моторокеры отгововаривали- навернёшнёшся. Пронесло. Никому не советую. Будет следующее лето- до него надо спокойно дожить. Апофеоз дурости был, когда в летние перчатки сунул руки в этих матерчатых строительных. Для тепла типо. И понял, в дороге, что я ни тормоз, ни сцепление нажать уже не могу. Не от холода, а настолько плотно на руки эта байда села, что км. через 150 на свежем октябрьском воздухе просто, видимо, уже кровь перестала поступать в руки, рулить могу, а тормозить и переключаться уже нет. И сопли замёрзшие по стеклу шлема. Не приврал почти. Так и было. Листва уже замерзшая на дороге. Но не зря говорят- дуракам и пьяницам везёт. Не повторяйте чужих ошибок.

[Doom]

Мерзлявый ты какой то)
Несколько раз с открытия в 0 или под снегом возвращались

[Фиц]

И с будуна, наверное? Так у вас душу грели вчерашние спирты. Это ж совсем другое дело!

[Фиц]

Не фанат вообще с будуна. Мысли о ппродолжении рода крутятся в голове. Но пришлось один раз, надо было. И ничего, через км. 50 уже бодрячком. Через 100- орёл! Но ну его на! такие испытания. Лучше ещё день полежать с кефиром, и спокойно, не искушая судьбу доехать на следующий. А то едешь- руки, ноги трясутся (ибо если уж пью, то много и долго). И мысль- продолжить- то не успел... Суко, ели жизнь в теле теплится. А на телок зыришь. Не езда, а мозохизьм какой-то!

[Pedro]

Я вообще без шлема по морозам ездил, в шапочках, когда стекла нет то и соплей на нем нет)

[Фиц]

Бодрит?

[Фиц]

Разложился сегодня. Ехал-ехал. Сначала было жарко- хотелось пива. Потом, хренак- дождь и холодно. Захотелось водки. Взял поллитру. Выкушал. Не хватило. На велик, и в темноте, в экипе погнал. Упал около кладбища. Доехал, взял, девочки в магазе удивились. Вы два часа назад на блестящем мотоцыкле были, а сейчас на велике и без шлема уже. И в песке весь!

[Фиц]

Парадокс! Послезавтра могу прокатить!
Вывод. Выжрал поллитра- не снимай куртку. Падать вообще не больно!