Harley-Davidson V-Rod как первый мотоцикл

[Старый]

Конечно представляю. Ему бы сказали не заниматься херней патамушта Исландия - остров и он хер доедет до неё на велике

Ну не скажи...


Прошу прощения за флуд

[Фиц]

Первым Врода? Окстись. Это ж Харлеевский ответ на японские пауэркрузеры. Мотор от Порше почти. Убьёшся нафиг. Почему не Рокет тогда? Такими мотоциклами надо уметь управлять. Не то что первый- может десятый, и через много лет стажа. Не дури. Хочешь Хорлей именно- купи Спортстер для начала. Может, вообще не понравится))).

[Gost]

Первым Врода? Окстись. Это ж Харлеевский ответ на японские пауэркрузеры. Мотор от Порше почти. Убьёшся нафиг. Почему не Рокет тогда? Такими мотоциклами надо уметь управлять. Не то что первый- может десятый, и через много лет стажа. Не дури. Хочешь Хорлей именно- купи Спортстер для начала. Может, вообще не понравится))).

Почему от порше, , даже если так, почему это плохо, почему первым его нельзя, ты хоть рядом с вродом стоял?

[Фиц]

Алексей, по твоим понятиям можно говорить только о тех мотоциклах на которых сам лиЩно ездил? Нет, Врода видел только на картинках. И по Дискавери зырил как раму его гнут. 188 поворотов трубогиба. Сильно. Да. А мотор (водяной) реально спроектирован с участием инженеров Порше. Как первый- безумство. Он пуляет как спортбайк.

[Gost]

Алексей, по твоим понятиям можно говорить только о тех мотоциклах на которых сам лиЩно ездил? Нет, Врода видел только на картинках. И по Дискавери зырил как раму его гнут. 188 поворотов трубогиба. Сильно. Да. А мотор (водяной) реально спроектирован с участием инженеров Порше. Как первый- безумство. Он пуляет как спортбайк.

По моим понятиям, если ты говоришь то о чём не знаешь, ты п*здабол. Таких не любят.
Мотор у него инженеры порше помогли довести до серийного производства, а не почти от порше как ты ляпнул.
Пуляет он не как спорт байк, и общего в управлении в-рода и спортачей не больше чем с эндуро.

[BigBoss]

А что Фиц не так сказал?

Движок почти от Порше потому что «The V-Rod's engine, called Revolution, while based on the VR-1000 Superbike engine the Revolution was jointly developed and engineered with the German sports car manufacturer Porsche.»

Пуляет он как спорт байк, потому что «Loosely based on the VR-1000 Superbike, Harley-Davidson builds it as a platform for drag-racing competition machines.» и по всем характеристикам вполне соответствует другим драгстерам.

Управление у врода действительное говенное, в отличие от спортов, патамушта это драгстер. Его задача как раз пулять по прямой.

«Пизда*болами» разбрасываться тоже не по товарищески, чай не на конференции, у каждого своё имхо есть

[Gost]

А что Фиц не так сказал?

Движок почти от Порше потому что «The V-Rod's engine, called Revolution, while based on the VR-1000 Superbike engine the Revolution was jointly developed and engineered with the German sports car manufacturer Porsche.»

Пуляет он как спорт байк, потому что «Loosely based on the VR-1000 Superbike, Harley-Davidson builds it as a platform for drag-racing competition machines.» и по всем характеристикам вполне соответствует другим драгстерам.

Управление у врода действительное говенное, в отличие от спортов, патамушта это драгстер. Его задача как раз пулять по прямой.

«Пизда*болами» разбрасываться тоже не по товарищески, чай не на конференции, у каждого своё имхо есть

Есть v-rod мускул который судя по гуглу может 3,6 s до сотки, и в поворот может сильно хуже, а есть спортачи которые все меньше 3 секунд до сотки могут, и несколько быстрей в поворотах. Поверкрузер да, спортбайком там близко не пахнет.

https://www.motocykl-online.pl/motocykl ... techniczne данные от сюда.

Из вики.
VR 1000

Одна из немногих моделей спортивного мотоцикла от компании "Harley - Davidson", выпущенная в 1994 году в количестве 50 экземпляров.
А не порше.


А ещё Фиц написал "Мотор от Порше почти", от какова почти порше?
Да порше принимал участие в доведении этого мотора, и я так не понял почему это плохо?

А по поводу разбрасываться, если б он один раз был не прав, фиц ещё не разу не был прав.

[BigBoss]

Ну хз, я посмотрел стоковые драгстеры- плюс минус одно и то же. Не r1 ни разу.

50 экземпляров выпустили т.к. это требование АМА, чтобы спортбайки, участвующие в их соревнованиях, имели гражданскую версию.

Если движок jointly developed and engineered, то на мой взгляд он настолько же порше, насколько и харлей.

По итогу вряд ли кто-то будет спорить что старенький врод не самый лучший вариант для начала))) а ты личную неприязнь к потерпевшему испытываешь)))

[Gost]

Ну хз, я посмотрел стоковые драгстеры- плюс минус одно и то же. Не r1 ни разу.

50 экземпляров выпустили т.к. это требование АМА, чтобы спортбайки, участвующие в их соревнованиях, имели гражданскую версию.

Если движок jointly developed and engineered, то на мой взгляд он настолько же порше, насколько и харлей.

По итогу вряд ли кто-то будет спорить что старенький врод не самый лучший вариант для начала))) а ты личную неприязнь к потерпевшему испытываешь)))

ну пусть будет поршовый, какая разница, это не ттх.
Вариант не лучший, но приемлемый, и да фиц своими потоками сознания вызывают во мне неприязнь к нему.

[Pedro]

То есть если инженеры Порше заедут на денёк на завод ваз, и такие глядя на новую модель скажут: «а вот тут посадите на болты М9!» то потом газеты напишут что инженеры Порше помогли довести мотор лады гротеск до ума и теперь она поедет почти как ауди.
Пуляет мотик настолько, насколько ты гайку открутишь, да хоть 300 лошадей там будь, это же не значит что надо газ в пол всегда. Человек если дурак то убъется на чем угодно
Я водил, очень понравилось, плавный спокойный мот)

[BigBoss]

Ну, твои инженерно-конструкторские знания и навыки с самого начала отличались оригинальностью))) Только вряд ли то что ты описал можно назвать jointly developed and engineered.

А по поводу плавности есть разница когда опытный байкер садится и новичок. Новички и на 50 кубовых умудряются вилли в забор делать)))

[Mrak]

ыыыы, скока лет прошло, а все еще спорите кто дрыгатель сделал?
ответ можно прочитать в моей книжке всего за 222р

а как первый врод...ну хз. Я б зассал

[Фиц]

То есть если инженеры Порше заедут на денёк на завод ваз, и такие глядя на новую модель скажут: «а вот тут посадите на болты М9!» то потом газеты напишут что инженеры Порше помогли довести мотор лады гротеск до ума и теперь она поедет почти как ауди.
Пуляет мотик настолько, насколько ты гайку открутишь, да хоть 300 лошадей там будь, это же не значит что надо газ в пол всегда. Человек если дурак то убъется на чем угодно
Я водил, очень понравилось, плавный спокойный мот)

Гы! Они, эти "инженеры Порше" были на ВАЗе. Ешё при СССР. Восмиклапанный мотор, который на 8-ки, 9-ки ставили поперечно- их работа. Вот такие пронырливые посоны. Никуда без них))) Ну и справедливости ради надо сказать, что восьмёрки ездили пободрей, чем классика с продольным мотором (от Фиата который)

ПС. "мотор от Порше почти"- имел ввиду, что ребяты из Порше приложили руки, а не от модели какой. Это ж очевидно.

[Gost]

ПС. "мотор от Порше почти"- имел ввиду, что ребяты из Порше приложили руки, а не от модели какой. Это ж очевидно.

Но почему это плохо для новичка ?

[Genix]

То есть если инженеры Порше заедут на денёк на завод ваз, и такие глядя на новую модель скажут: «а вот тут посадите на болты М9!» то потом газеты напишут что инженеры Порше помогли довести мотор лады гротеск до ума и теперь она поедет почти как ауди.
Пуляет мотик настолько, насколько ты гайку открутишь, да хоть 300 лошадей там будь, это же не значит что надо газ в пол всегда. Человек если дурак то убъется на чем угодно
Я водил, очень понравилось, плавный спокойный мот)

Гы! Они, эти "инженеры Порше" были на ВАЗе. Ешё при СССР. Восмиклапанный мотор, который на 8-ки, 9-ки ставили поперечно- их работа. Вот такие пронырливые посоны. Никуда без них)))

Врёшь ты всё, как обычно, впрочем

Не стоит думать, что авторство конструкции двигателя принадлежит немцам: его спроектировал коллектив молодых тольяттинских конструкторов (Г. Литвин, В. Мешков, А. Паламарчук, А. Симульман, А. Сорокин). Однако компания Porsche в соответствии с контрактом осуществила комплекс доводочных работ по двигателю 2108 объемом 1,3 л.

http://amp.kolesa.ru/article/system-por ... 2015-09-27

[БаронЪ]

Никуда V-ROD не пуляет. Спокойный и плавный мотоцикл. Вполне подойдёт как первый байк.

[Doom]

Никуда V-ROD не пуляет. Спокойный и плавный мотоцикл. Вполне подойдёт как первый байк.

А ведь раньше пулял..
Что же случилось?
Или мотоцикл барахлит, или ручка плавней откручивается

[lexa555]

Однако компания Porsche в соответствии с контрактом осуществила комплекс доводочных работ по двигателю 2108 объемом 1,3 л.

а ишшо дверные ручки от 924

[BigBoss]

Никуда V-ROD не пуляет. Спокойный и плавный мотоцикл. Вполне подойдёт как первый байк.

А ведь раньше пулял..
Что же случилось?
Или мотоцикл барахлит, или ручка плавней откручивается

[БаронЪ]

Никуда V-ROD не пуляет. Спокойный и плавный мотоцикл. Вполне подойдёт как первый байк.

А ведь раньше пулял..
Что же случилось?
Или мотоцикл барахлит, или ручка плавней откручивается

Или я старый стал ...

[Zabriskie Point]

Первым Врода? Окстись. Это ж Харлеевский ответ на японские пауэркрузеры. Мотор от Порше почти. Убьёшся нафиг. Почему не Рокет тогда? Такими мотоциклами надо уметь управлять. Не то что первый- может десятый, и через много лет стажа. Не дури. Хочешь Хорлей именно- купи Спортстер для начала. Может, вообще не понравится))).

ооо, какая чушь..... где тут смайлик с фейспалмом?
если чел без мозгов, то убьется и на чесотке. я отъездил три сезона на XV1900 Raider. второй байк. первым был 950 - ОДИН МЕСЯЦ (1000км). не убился нафиг, как ни странно.
а ты, судя по всему, уже год эдак 12й ездишь, раз аж до 900 дорос?

[BigBoss]

https://youtu.be/P-6ZFcBmTAE

[Gost]

https://youtu.be/P-6ZFcBmTAE

Ошибка выжившего тут немного не уместна, если посмотреть стены скорби на всяких байк постах, там одни спортачи, вродов и других большекубатурных мотов исчезающе мало.

[BigBoss]

«Ошибка выжившего» не обязательно связана со смертью, просто название такое. Конечно всегда будут истории как кто то начал с литрового спортача и до сих пор гоняет без проблем, а кто то ещё в детстве на Минске в первый же раз уе*бался в забор. Но это крайности. Как и старенький врод в качестве первого мота)))

[Pedro]

а ты, судя по всему, уже год эдак 12й ездишь, раз аж до 900 дорос?

А ты, судя по всему , считаешь что с годами объём двигателя надо увеличивать а иначе позор как байкеру?)