С КАКОЙ КУБАТУРЫ НАЧИНАТЬ? ГОЛОСОВАНИЕ

[ShtroffRus]

Думаешь учится? Может Найтстер мешается, или переживает за него?)

может это твой давешний покупатель? Вот и учится))

[Doom]

Думаешь учится? Может Найтстер мешается, или переживает за него?)

может это твой давешний покупатель? Вот и учится))

Тогда хорошо для первого выезда
Мой на Туринге, это Роэдстер

[Doom]

Думаешь учится? Может Найтстер мешается, или переживает за него?)

может это твой давешний покупатель? Вот и учится))

Тогда хорошо для первого выезда
Мой на Туринге, это Роэдстер

На нем так ездить надо

[ShtroffRus]

Думаешь учится? Может Найтстер мешается, или переживает за него?)

может это твой давешний покупатель? Вот и учится))

Тогда хорошо для первого выезда

Мой на Туринге, это Роэдстер

"будем искать..." (с)

[ShtroffRus]

На нем так ездить надо

так у этого фулэкип, а у того только шлем и перчи

вот у меня тоже только шлем и перчи, а вот с фулэкипом я бы всем бы показал бы как надо бы гонзать

[Gost]

вот только у рокет 140лс и момента до края, разгон до сотни, по паспорту 3,5сек, вес 320кг. И вот такой мот первым?!

ПС тогда в итоге взял шпрота 1200

не 140 лошадей, вес 375, ну вот понравился и ездий.
Да имеет смысл месяцок активно погонять на какойнибуть cb400 в мотошколе, да раскрыть всю мощ безопасно не получится, но в чём проблема не крутить ручку ?

это ты про модификацию туринг говоришь, где не 140 и вес 375
вот реально проблема ручку не крутить. Когда на старой электре качусь, то да как на корове, разгон вялый, а вот на шпроте как-то сразу бац и уже 90м/ч, что при моём несдуваемом весе означает можно и дальше крутить
во чо нашёл, как раз шпрот и рокет вместе едут http://m.youtube.com/watch?v=Ka7TX69rupE

рокета в первой половине держит обороты.
видос не о чём. про шпрота тоже непонятно, может там буеловский мотор.

[ShtroffRus]

не 140 лошадей, вес 375, ну вот понравился и ездий.
Да имеет смысл месяцок активно погонять на какойнибуть cb400 в мотошколе, да раскрыть всю мощ безопасно не получится, но в чём проблема не крутить ручку ?

это ты про модификацию туринг говоришь, где не 140 и вес 375
вот реально проблема ручку не крутить. Когда на старой электре качусь, то да как на корове, разгон вялый, а вот на шпроте как-то сразу бац и уже 90м/ч, что при моём несдуваемом весе означает можно и дальше крутить
во чо нашёл, как раз шпрот и рокет вместе едут http://m.youtube.com/watch?v=Ka7TX69rupE

рокета в первой половине держит, считай в режиме 70 лошадей не больше.
видос не о чём. про шпрота тоже непонятно, может там буеловский мотор.

а я видосом ни чего и не доказывал

[maxsobak]

Дим, смотря где и по времени суток, когда проходил его маршрут, можно и на пятой катить не переключаясь, если рано утром в сторону от москвы.
Помнится мне тоже кто-то советовал триумф рокету, при моём тогдашнем скутерном опыте

у меня друг купил первым мотом с моего совета шадовку 1100, ездит третий год. до этого даже на скутере не катал.
один знакомый на m109r сел первым, 3 года уже ездит.
на работе нач склада на 1100 драгу сел первым мотом, 2 года уже ездит.
есть человек на 400 бросе, на то как он ездит мне смотреть страшно, его чуть 2 раза не раскатали на моих глазах.
подруга одна на чесотке, ад и израиль, как жива досихпор не знаю.


от кубатуры риска нет, единственное что нужно немного силы чтобы мотоциклы 1500+ кубов управлять, ибо они тяжелые и весят обычно по 350-400 кило а безусловных рефлексов ещё нет.

и что такова в большой мощи?
пока ручку не повернёшь её нет, я понимаю спортачи пока пока не раскрутишь не поедишь как раскрутишь так полетели.

Вот кстати полностью согласен. Сам себе первым мотом брал шадуху 1100. К концу второго сезона стало мало. Друг взял первым мостом драгу 1100 и ездиит не парится. А другой друг взял сузу чесотку- хватило ровно на месяц, стало мало. Поэтому главное не сколько под тобой, а что у тебя в голове.

[Атаман]

20 страниц повторения
Как я три года назад читал про выбор первого мотоцикла,так и сейчас тоже самое пишут.
но,в общем то всё по делу,правильно.

Тогда начитался,и не внял словам знакомых- взял драгу литрсто, и не пожалел. Собственно ее и советую. По деньгам укладывается в бюджет, для города вполне себе хорошо,и до моря хватит с лихвой)

[paver5]

Главное чтоб в башке были мозги,а не каша пшённая,тогда можно брать что хошь.)

[Xafiz_shirazi]

вот только у рокет 140лс и момента до края, разгон до сотни, по паспорту 3,5сек, вес 320кг. И вот такой мот первым?!

ПС тогда в итоге взял шпрота 1200

не 140 лошадей, вес 375, ну вот понравился и ездий.
Да имеет смысл месяцок активно погонять на какойнибуть cb400 в мотошколе, да раскрыть всю мощ безопасно не получится, но в чём проблема не крутить ручку ?

это ты про модификацию туринг говоришь, где не 140 и вес 375
вот реально проблема ручку не крутить. Когда на старой электре качусь, то да как на корове, разгон вялый, а вот на шпроте как-то сразу бац и уже 90м/ч, что при моём несдуваемом весе означает можно и дальше крутить
во чо нашёл, как раз шпрот и рокет вместе едут http://m.youtube.com/watch?v=Ka7TX69rupE

Вот мы осенью с Илюшей Психом так же по трехе покатались втыкс+страт, и я понял что правильно мапед меняю. Ну его в жопу.

[Abbat-tmb]

Здрав. Меняешь VTX1800 на страта (XV1900)?

[breaker]

втык гораздо более лучше страта по динамике и маневренности!

[Gost]

втык гораздо более лучше страта по динамике и маневренности!

по манёврености несогласен, по ощущениям от моторчика, страт дружелюбней.

[Костярик]

Проголосовавшие за 1500 и 1800 приколисты!

[Gost]

Проголосовавшие за 1500 и 1800 приколисты!

почему?

[Andrey_777]

Кубатура она разная.
1000 на R1 и 1100 на Драге - небо и земля.

[Gost]

Кубатура она разная.
1000 на R1 и 1100 на Драге - небо и земля.

да пох, если мозгов нет ушибётся и на мопеде, кстати на современно r1 или s1000rr cо всеми ABS TCS антивили и тд, убиться сложней чем на скутере.

[Genix]

Проголосовавшие за 1500 и 1800 приколисты!

почему?

Тяжёлые они

[Andrey_777]

Кубатура она разная.
1000 на R1 и 1100 на Драге - небо и земля.

да пох, если мозгов нет ушибётся и на мопеде, кстати на современно r1 или s1000rr cо всеми ABS TCS антивили и тд, убиться сложней чем на скутере.

Насчет того, что коль мозгов нет, то убиться можно и об стену - тут согласен, а что касается сложнее - то убивает не скорость, а внезапная остановка (с) )))))
А 3.5 с до 100 провоцирует...

[Gost]

Проголосовавшие за 1500 и 1800 приколисты!

почему?

Тяжёлые они

когда едешь, это не имеет значение.

[Andrey_777]

почему?

Тяжёлые они

когда едешь, это не имеет значение.

Когда прямо едешь - да, не имеет, а когда маневрировать начинаешь вес мотоцикла еще как имеет значение. Если африку я ворочаю двумя пальчиками, то на голде той же приходится уже усилие применять

[Gost]

Тяжёлые они

когда едешь, это не имеет значение.

Когда прямо едешь - да, не имеет, а когда маневрировать начинаешь вес мотоцикла еще как имеет значение. Если африку я ворочаю двумя пальчиками, то на голде той же приходится уже усилие применять

я фиг знаю, на всех мотох что ездил управлял двумя пальчиками, у мотоциклаж руль сам поворачивается туда куда ты его наклонил.

[Костярик]

Когда прямо едешь - да, не имеет, а когда маневрировать начинаешь вес мотоцикла еще как имеет значение.


+100

[Gost]

Когда прямо едешь - да, не имеет, а когда маневрировать начинаешь вес мотоцикла еще как имеет значение.


+100

ножками в повороте перебираешь?